银河老陈
那么，私家车能开几年?这么说吧，如果你买的车质量比较好，又比较爱惜车，开15年没问题，但这中间免不了有嗑嗑碰碰，换个零件什么的也在所难免。一般新车开回家，三年之内不用太操心，很少有坏这坏那的。聪明人新车开个4、5年就琢磨再换个新车，总有开新车的感觉。
总之，要想开到15年，30万公里以上，除了车况好，勤保养以外，个人的驾驶习惯也是延长爱车寿命的主要因素之一。
打开车窗看景色
私家车的范围主要是个人购买的轿车或SUV，商务车，不是用来营运的车辆，家用一年行驶的公里数也就在2万到5万公里，如果按照这个公里数计算，20年也就行驶了40万公里到100万公里。
车辆到20年的时候需要一年检验2到4次，来确认车辆的油气状况和刹车系统的安全性，避免在道路行驶过程中发生事故
但是在一般的家庭生活中，一般到十年左右的车就考虑换新车了，由于汽车更新换代都是每天同款车辆推出新款，所以很多消费者也用不20年，也就把私家车🚗更新换代了
现在的生活中，一个家庭有2，3辆车已经不足为奇了，社会在发展，经济在进步，也没有家庭轿车开到20年的，
一般计算汽车减值都是在第五年和第六年，开的状况不好的，这个时间换掉再买新车是比较划算的，大修不用花钱，也不用更换四条轮胎，卖掉买辆新车开着还舒服
钰冉升起
这位朋友您好。如果以大修为界的话，私家车至少能开个15年以上哦。
这是因为：
一，家用乘用车的可靠性已经相当高了，正规零部件的品质有保障，就拿国产车来说，近几年的品质提升，真是日新月异。如国产成熟车型，比亚迪f3，奇瑞QQ家用开十年以上的，多的去了，走在大街上，随便都能看到国产车的身影，更有夸张的是，竟有出租车开了100万公里，见下面👇
国产车都有这种品质，合资车哪就更不用说了。现在汽车的品质可靠性已经不能与以前同日而语了。
二，现在针对家用汽车的售后服务，是越来越好了，车辆稍微出现一点问题，就会得到很好的维修和养护，甚至常有商家会诱导用车小白，过度养护车辆。基本来说，家用车辆在维护保养方面，都做得很到位，这也保证了车辆的运行工况。
三，我们国家现在对车辆的强制报废，按年限已经取消，替代为按60万公里，也就是说，我这部车年检能过，公里数不超过60万，可以一直开下去，不仅仅能开15年哦。
所以说，对现在的家用代步车来说，不大修开个15年以上，那是轻轻松松的事。可通常是没人开这么长时间的，多是在六年左右，会更换变卖哦。
美人说车
经常用车的人，还是看公里数，自主品牌车质量越来越好，开个6万公里内，出大问题的几率比价小，不排除个别品牌和车型问题多。一般厂家都是2年或者6万公里质保，先到为准。正常家庭一年一万公里多点，因此能开三四年。三四年后可以考虑换车。合资品牌车价格更贵一些，可以考虑多开两三年。毕竟6年后每年都要年检，挺烦人，经济实力好点的可以考虑开五六年。
不经常用车，且经济能力稍微差点的，建议多开几年，平时多保养，如果不是车有大问题，就等到经济实力好点的时候再考虑换车吧。
汽车是一种消费品，每天都在贬值和产生花销，开多久，建议看自身经济实力。个人是建议6年内换一次。
yanlunge
现在家庭买车虽然已很普遍，但普通家庭也是一个不小的资金支出，往往会考虑到爱车的使用年限，那么买一辆新车到底能开多少年呢？
我国对报废车有着严格的年限规定，到达报废的年限或规定的公里数，车辆就会出现安全隐患，就要将汽车进行报废处理。汽车往往还能正常行驶的情况下就要报废处理，也让很多车主很无奈。 而2017年出台的车辆报废新规则取消了对小型私家车的报废年限。
虽然取消了报废年限，但根据车辆使用情况来衡量车的报废程度，非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。
一般家庭用车行驶里程范围在1—2万公里，一般能开十年左右，虽然远远低于强制报废的标准，但一般都考虑要换车了，因为车老了这样的行驶里程也不会太影响车主的利益！
虽然现在对私家车的年检规定是：1-6年内2年检一次，7-15年内1年检一次，15年以后半年检一次，如果车辆在3个年检周期内没有通过年检或未按时年检，车辆也会被强制报废。如果车辆已经达到报废条件，但却没有及时登记注销的，车管所会将其车牌号、行驶证作废！
未达到国家排放标准的也将对车辆进行强制执行，对尾气排放做了严格的限制。这不，国5车刚刚实行，现在已经在划定国6的标准了，据说会在2020年之前彻底实行！在很多大城市国四已经不允许上牌了！国六实行后，国三也会走上之前国1,2的老路，面临全面淘汰！
现在很多城市已经对国三的车限制通行了，比如北京，上海。预计到了国六出台，国三的车就会被禁止上路，不得不报废。
以至于现在大城市的二手车市场的老车，几乎都是跑在了欠发达地区县城的马路上！
天空会飞的鱼儿
目前私家车已经非常普及了，关于私家车的使用年限也由以前的八年强制报废到目前的不限制了。
正常使用的情况下一般十几年是没有问题的，有些车主的里程数比较少，车辆保养及时到位，甚至可以开一辈子。当然这也和车辆的品质以及驾驶技巧有着很大的关系。具体的还是要看个人的使用习惯和保养。
关于这个只能给予一些粗浅的回答了。希望大家都要好好的爱护自己的爱车，让她能够更好的为自己的家庭服务
陈明指纹锁防盗报警扫地机
国家现在已经取消十五年强制报废的规定。现在车的质量越来越好，可靠性也越来越高，汽车出厂时是没有说明跑多少公里是极限。有的车跑几万公里就块不行了，有的车跑几十万公里还是一点问题没有。家用轿车以每年两万公里计算，开十五年才30万公里，即使出租车最多也就跑个五六十万公里。
影响车辆寿命的主要部件是发动机，还有一些易损件和运动件，比如比如胶套、密封条、油封、轴承等。公里数增多厚，首先是发动机出问题，烧机油，动力下降等。燃油经济性降低，维修成本上升。所以有条件还是尽量换了
哈哈哈哈6719
我国在2017年出台车辆报废新规则取消了对小型私家车的报废年限。但家用5座一般为行驶60万公里强制报费。按照普通家庭用车每年1一2万公里计算可用30年。当然，这是个理论计算法，考虑车的损耗、维修成本等情况，一般家用车5一10年就可以考虑换车了。
山高我为峰105799951
按现在的汽车质量，如果正常保养维护的话一二十年应该是没问题的。朋友那里一有辆二手的QQ，车龄12年了，现在正常使用没什么问题的。
一般新车过了4-5年后会出现一轮易损配件更迭期，各个不同部位的零件经过四五年的使用会出现老旧磨损情况，要视情况予以更换，但只要保养维修到位，这些都是正常的。
邓州政法
最少20年吧！平常保养的好，不做货车使用，平时也就是上下班之类，只要你不想换新车，不喜新厌旧，但是你买进口车最好，国产车的话，15年左右吧！