“人馬合一”這個概念，你一定不陌生，馬自達非常注重操控，CX5、昂克賽拉等車型的操控力讓人驚歎，有車友說，馬自達的操控是以犧牲空間來換取的，其實不然，MAZDA CX-30這個新款SUV不似傳統的SUV造型那般方正，其車側漆面飽滿，並沒有採用摺痕明顯的腰線，這也是馬自達的標誌性設計的手法之一。
坊間一直流傳這這樣一句話“黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達”，從馬自達在發動機以及操控方面的出色表現來說，就深受廣大消費者的追捧，更是被冠以“東瀛寶馬”之稱，專注於技術的行為也讓其成為汽車企業中的一股“清流”，這種勁頭可謂十分任性。
不久前，馬自達的“任性”行為，也讓不少馬粉為其捏了一把汗，畢竟對於大多數汽車品牌來講，新車是一個品牌的新鮮血液，在這個競爭激烈的市場當中，不更新將會導致脫粉的風險！不過近日馬自達官方放出了CX-30車型的部分官圖，從前面官方稱2022年前不會出現有重要車型推出的計劃來看，這款車很有可能成為近兩年內唯一的一款車型，所以被寄予厚望的這款新車從三天前就開始預熱了。
據說，在這個看顏值時代，首先要擁有一個好看的皮囊，別人才願意去研究你有趣的靈魂，那麼這款CX-30的顏值一定會讓你怦然心動。新車的設計與海外版一致，都是沿用的家族式設計語言，外貌酷似“小號的CX-5”，起售價被定在14萬左右，其前臉的線條銳利、流暢，下方的鍍鉻條飾完美的將大燈組與格柵連接起來，使它看上去還是“內個味兒”，CX-30的尾部設計可以說是這次最大的亮點之一，半圓式的尾燈看上去別有一番風味，獨特且別緻。
如果用一句話來形容CX-30，“它更像是SUV化的轎車”，它秉承著馬自達一貫的韻律美，當然單單從外觀的顏值來講也不會是所有人都喜愛，每一個人對於審美的觀點都是不一樣的，畢竟在“一千個人眼中有一千個哈姆雷特”。
從工部的新車申報的信息來看，馬自達CX-30的動力並不羸弱，但卻也稱不上優秀。與它的同級汽車日產逍客、大眾探歌相比，新車的尺寸介於CX-3和CX-5之間，定位入門緊湊型SUV。
早在三天前CX-30的官方圖就開始以倒計時的方式和大家打了罩面，12個小時的預售直播，將給我們帶來怎麼的與眾不同和驚豔絕倫呢？據瞭解，長安馬自達CX-30將於今年5月份上市，未來幾何我們一起期待。
