現代快報訊（通訊員 地軒 記者 劉偉娟）作為貫穿南京主城區南北的又一條主力幹線，地鐵6號線迎來新進展！4月20日，現代快報記者從南京地鐵獲悉，6號線新生圩站破土動工。
△地鐵6號線新生圩站破土動工
據悉，當天上午，隨著旋挖鑽機有力的轟鳴，旋挖抓鬥破開土層穩定的向地層深處鑽進，地鐵6號線第一根樁基在南京經濟技術開發區新生圩站破土動工。新生圩站由中國交建中交隧道工程局有限公司承建。該站全長236.39m，為地下兩層三跨島式站臺，施工採用明挖工法，設出入口3個，均位於規劃恆競路兩側。
△地鐵6號線線路示意圖
現代快報記者瞭解到，地鐵6號線萬壽村站（不含）到棲霞山站段由中國交建承建，含燕堯路站、新港開發區站、興智路站、新生圩站、劉家庫站和棲霞山站等6座車站。據中國交建南京地鐵6號線TA02標總承包部項目經理尹志清介紹，在各級政府部門和建設單位的支持下，地鐵6號線TA02標的各項工作均穩步快速推進。
地鐵6號線全長約32.365公里，南起南京南站，途徑南部新城、紫金山、黑墨營、燕子磯和南京經濟技術開發區，止於棲霞山，共設站19座，車輛採用B型6輛編組，最高運行時速100公里。建成後將與S1號線貫通運營，並與運營中的1號線、2號線、3號線、4號線、S3號線，目前在建5號線、7號線等共13條軌道交通線路換乘，將極大地緩解南京城市中心區的交通壓力，縮短主城區與外圍組團的時間距離，進一步提升南京軌道交通網絡化運營能力。同時，可緩解御道街、大明路等主城區道路擁堵狀況，進一步發揮南京祿口國際機場、南京站、南京南站等交通樞紐運輸效益。
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