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作者 | 鐵路建設規劃
原文標題《廣東鐵投集團會同省發改委開展揭陽潮汕機場引入城際鐵路調研》
編輯 | 小弘
近段時間，關於汕頭與潮汕機場之間將新建一條軌道線路連接的消息頻頻傳出。該線路以汕頭火車站為起點，以潮汕機場為重點，全程40公里，共設8個站點。
結合日前已經公示的汕頭高鐵站樞紐工程項目，該線路從汕頭站至中山公園路線有可能設計為地下線路，即“地下軌道交通”。
汕頭至潮汕機場城際線路示意圖
4月22日，廣東省鐵路建設投資集團黨委委員楊晚華陪同省發改委鐵路協調處負責人一行前往潮汕機場開展城際鐵路引入方案現場調研，並與省機場集團、揭陽市發改局、國鐵廣州局集團召開座談會。鐵投集團規劃發展部及有關設計單位參加上述活動。
省機場集團介紹了潮汕機場交通中心綜合體樞紐佈置方案及現場實施情況，設計單位彙報了城際鐵路引入機場相關方案，各參加單位提出了相關意見。
省發改委提出請揭陽市、省機場集團大力支持城際鐵路引入機場相關方案研究，並要求設計單位進一步深化研究相關引入方案。楊晚華表示將全力配合省發改委做好相關方案研究工作，爭取儘早穩定城際鐵路引入機場樞紐方案。（來源：廣東鐵投）
根據廣東省發展改革委3月份發佈的《關於下達廣東省2020年重點建設項目計劃的通知》，汕頭經潮汕機場至潮州東城際鐵路為鐵路前期重點預備項目，項目全長62公里。
粵東地區城際鐵路網規劃示意圖
該項目是國家發改委2018年5月批覆的《海峽西岸城市群粵東地區城際鐵路網規劃》中“一線兩環兩射線”骨架環線城際鐵路網的組成部分。
目前項目前期工作正在科學有序的推進中，此次調研為汕頭至機場至潮州東城際線路研究方案奠定了基礎。
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