導語：這兩年隨著自主品牌在不斷的崛起，國產汽車現在儼然成為了很多國人的購車首選。但是在中大型車市場仔細一看更多的還是合資品牌居多，尤其是在競爭激烈的SUV更為明顯。哈弗H6的市場更多是在15萬以下的市場。過了這個坎以後還是合資品牌居多。當然在合資領域的競爭也很是激烈，有些品牌雖然配置上不錯，但是銷量上面卻也不盡如人意，這其中最具代表性的就是韓系車了。
說起韓系車很多國人都不陌生，作為在國內深耕細作多年的汽車品牌，現代之前憑藉其性價比在國內的銷售量還不錯，但是這兩年國產車崛起以後對於韓系車的衝擊很大。性價比優勢不再以後，銷售量上自然下滑的厲害，在合資品牌中也是被德系和日系給擠佔了大部分市場份額，現代的這款即將上市的全新勝達，就肩負著這個提升韓系銷量使命的作用。
外觀上，新勝達採用了全新的設計的風格，整個設計思路也和之前有了很大的不同。尤其是在前臉上採用了點陣狀樣式的進氣格柵，上方粗壯的鍍鉻飾條一直延伸到兩側分體式LED大燈上面，讓整個前臉的辨識度更加飽滿。側面看雙腰線的設計也算是當下的主流風格，尺寸上長寬高為4930/1910/1720mm，軸距2865mm，對比途觀L也不算小。尾部貫穿式尾燈設計很有科技感。雙邊共出的排氣佈局，看起來也是運動氣息十足。
內飾上，勝達的設計也是採用了全新的語言，整個內飾的設計採用當下流行的垂直設計，整個中控以黑色設計為主，大量皮質材料的使用將整個內飾的逼格提升了不少。配置上，三幅式多方向盤，懸浮式的中控觸摸大屏也是當下主流，而且還支持SEW安全下車警示、BCA-R盲區監測剎車系統、RCCA後方交叉碰撞預警剎車系統等多種安全智能配置，另外2 + 2 + 2的六座座椅佈局方式也是一大特色。
動力上，全新勝達採用的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為240馬力，峰值扭矩353牛米。傳動方面，與之匹配的是8AT變速箱，而且還支持智能四驅系統。百公里的加速在8秒左右，整個動力輸出在同級別車型中來說還算是不錯的。
小結：全新勝達的預售價格為21.28-28.88萬，這個價格和現款的基本一致，但是對比目前的韓系車來說，這個價格還是有點偏高，如果有一定的政策優惠，憑藉其不錯的動力配置，新勝達對韓系的車的銷量提升還是有所幫助的。
大家對於新款的勝達這款車怎麼看？覺得這個車可以和途觀L競爭嗎？
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