MPV，是一款主打實用性的車型，更加註重空間實用性的設計，讓它十分適合家庭使用，而在家用車領域，大眾就有一款車型佈局，他就是大眾途安，老途安給人們的感覺就像是一輛小貨車似的，雖然他確實很實用，但是還是不被市場大眾接受，所以他換代了，變成了今天這個樣子，文中還是他的拓界版，離地間隙被加高到途觀的高度，他成了一輛能越野的MPV了？這車還有哪些特點呢？往下看：
車子長寬高尺寸：4537mm，1834mm，1682mm，軸距為2791mm。
外觀，這一代途安看起來不再像老款那麼像麵包車或者小貨車，雖然還是傳統的大眾車的感覺，但是越野套件的加入，讓他看起來多了些野性，少了些MPV的呆板，說真的，他看起來比大眾老途觀看起來還要更帶勁，主要是多了些硬朗的感覺。
內飾，還是大眾傳統的樣子，材質和做工都很精細，配置，高配車型不會低的，落地20萬，哈哈。
乘坐感受，座椅使用的真皮材質，坐起來舒適性和包裹性都不錯，乘坐空間，前排坐185cm乘客，後面兩排坐175cm一下的人很輕鬆，橫向寬度也還好，而且他還可以根據自己需求選擇6座還是7座版本。
尾箱，最小137升，最大達到了1857升，不要說高爾夫和途觀，就算是途觀L比起來都不虛。
動力，使用的大眾十分普及的1.4T+乾式DSG雙離合變速箱，150匹，250牛米，車重1.56噸，零百加速9.3秒，對於MPV來說是夠用的，開起來還是十分大眾車的感覺，除了稍微慢一點，就是高爾夫的感覺，渦輪到了2000轉以上，還能提供些的推背感，一直加速到100km/h才會有洩勁的感覺，DSG變速箱除了起步時黏糊點，堵車跟車時偶爾頓挫，就沒別的什麼毛病了，油耗十分帶勁，省道勻速60-80跑，油耗能做到5升，加上110km/h跑高速，他的一箱油續航能超過900km，日常就算是經常跑市區，也能做到綜合7.5升左右。
底盤，使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，雖然被加高了，但是開起來還是十分大眾車的味道，還是能找到些大眾高爾夫的感覺，底盤很紮實，但是相對於老途安，懸架又被調軟了一些，讓他在運動感和舒適性上做得更加均衡，對於路面的顛簸處理的乾淨利落，當然，車重和尺寸的原因，肯定不如高爾夫極限高，NVH控制很不錯。
最後總結：先說越野，肯定是可以，畢竟離地間隙達到了很多城市SUV的水平，簡單的攔路都不會拖底，再說他值不值得買，就家庭用戶來說，他真的比高爾夫和途觀更值得購買，同價位，買空間更大更實用，相同行駛品質的車，想想都划算啊。
你喜歡這種特殊類型的MPV嗎？
