日系車一直以來都被吐槽，關鍵是用料不夠人意，所以開著日系車上高速總是沒有安全感覺，飄散的感覺讓很多車主心驚膽跳。在日系車三劍客之中，日產的用料是最為厚道，即便是高度跑120也不會飄，跑高速的沉穩如大眾途觀一樣出色，特別是在小型車領域頗有成績，因為受風阻面積小所以更穩定，而日產逍客就這樣的小型SUV。
全新逍客的顏值比上一代車型更為時尚年輕，只是日產喜歡用套娃臉，所以逍客的顏值也很一般。整體看起來還是很ok，犀利的大燈組，配上家族式的語言，整體顯現出一幅合資該有的模樣，在質感上的體現還是很強烈，相比途觀而言，我覺得日產逍客更勝一籌，你們覺呢？
逍客的優勢有哪些，首先是定位小型車，更容易上手，男女老少皆宜，穿梭在當今擁堵的街道上，逍客小型車的優勢也就展現出來，停車也是更加方便了。弊端就是空間太小，只能符合新成員家庭使用，4401×1837×1593mm的三圍和2646mm的軸距，和同級國產SUV沒啥區別，後排空間和後備箱都比較擁擠，乘坐四個人是最好的選擇，作為家用代步車其實也蠻ok的。
日產獨有舒適性也讓逍客的優勢更明顯，特別是座椅的設計非常寬大，尤其是兩側之間支撐給力，即便是高速急轉彎也不會側傾。座椅均為皮革設計，縫線做工到位，懸架和避震的調校也傾向舒適性，關鍵是底盤的結構用料要比豐田、本田更出色，所以開著逍客高速跑120也不會有鬆散的感覺，這點值得點贊。
在操控性上，逍客配有多功能平底方向盤，手感特別棒，並配有電子輔助系統，轉向靈敏的同時還很輕盈，就算的女性朋友也能夠單手操作。其次，逍客的配置較為人性化，5安全氣囊、上坡輔助、全景天窗、一鍵啟動、電子駐車、前後均為獨立懸架等，包括內飾的做工細節也是領先豐田的，所以小型車堪稱精細化。
作為代步車，我們都知道省油和耐用才發動機的核心，逍客搭載的是2.0L自吸發動機，154匹的馬力也是註定逍客僅為代步使用。正因如此，所以逍客的油耗僅為5.6升，這樣的油耗堪比混動系統，堪稱最省油的日系SUV了。而CVT無級變速箱也持久耐用的特性，與2.0L動力匹配到位，協調性更好，輸出更平穩，綜合實力值得點贊。
今日話題：關於日產逍客的實際表現，大家都會怎麼點評呢？
