這一路上,你想追求刺激;還是想尋找一份寧靜


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川藏線,起於四川成都,經雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、左貢、八宿、波密、林芝等地,最終到達到西藏首府拉薩。

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沿途亮點:險峻的風光與驚豔美景同在


這一路,它將橫跨12條大江大河,征服14座4000米以上的雪山,穿越多座雄偉險峻的大峽谷,途經川藏線上最驚險的通麥天險和怒江72道拐,邂逅川藏萬千美景、獨特風情。

跨過12條大江大河

▼青衣江

青衣江,長江支流岷江支流大渡河支流,主源為寶興河,發源於邛崍山脈巴朗山與夾金山之間的蜀西營(海拔高程4930米),流經寶興在飛仙關處與天全河、滎經河匯合後,始稱青衣江,經雅安、洪雅、夾江於樂山草鞋渡處匯入大渡河。


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青衣江在魏晉南北朝以前名叫青衣水,又稱沫水、大渡水,以青衣羌國而得名。 流域內歷史文化底蘊深厚,有夾江千佛巖等許多文化遺蹟留存,旅遊資源豐富,有蜂桶寨自然保護區、上裡古鎮等旅遊景點,流域內水力資源豐富,有玉溪河引水灌溉、龜都府水電站等水利設施。


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▼大渡河

大渡河,古稱北江、戢水、涐水、沫水、大渡水、蒙水、瀘水、瀘河、陽、陽山江、 羊山江、中鎮河、魚通河、金川、銅河。 位於中華人民共和國四川省中西部,歷史上被作為中國長江支流岷江的最大支流。

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▼康定河

康定河,又名瓦斯溝,大渡河支流。因流經康定城,故名。位於四川省西部,康定縣東北部,大雪山的折多山東坡。


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▼雅礱江

雅礱(lóng)江是金沙江的最大支流,又名若水、打衝江、小金沙江,藏語稱尼雅曲,意為多魚之水。


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▼無量河

無量河又名理唐河、小金川,下游稱木裡河,是雅礱江一級支流, 雅礱江中游右岸最大支流,源於沙魯裡山東南坡與扎喝山、太陽山西坡澗。


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經甘孜理塘至涼山木裡,自西北向東南流,在木裡縣城附近向北折東流,於錦屏山西北麓匯入雅礱江。


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▼金沙江

金沙江,是中國長江的上游。因江中沙土呈黃色得名。又名繩水、淹水、瀘水。川藏界河。金沙江的發源地(即長江的發源地)20世紀70年代定於青海省唐古拉山主峰各拉丹冬雪山,正源沱沱河。


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金沙江穿行於川、藏、滇三省區之間,其間有最大支流雅礱江匯入,至四川宜賓納岷江始名長江。


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▼瀾滄江

瀾滄江是湄公河上游在中國境內河段的名稱,藏語拉楚,意思為"獐子河"。它也是中國西南地區的大河之一,是世界第六長河,亞洲第三長河,東南亞第一長河。


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▼怒江

怒江是中國西南地區的大河流之一,又稱潞江,上游藏語叫"那曲河",發源於青藏高原的唐古拉山南麓的吉熱拍格。


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它深入青藏高原內部,由怒江第一灣西北向東南斜貫西藏東部的平淺谷地,入雲南省折向南流,經怒江傈僳族自治州、保山市和德宏傣族景頗族自治州,流入緬甸後改稱薩爾溫江,最後注入印度洋的安達曼海。


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▼雅魯藏布江

雅魯藏布江大拐彎處的雅魯藏布江大峽谷是世界第一大峽谷,獲得中國世界紀錄協會的世界最深大峽谷、世界最長大峽谷兩項世界紀錄的認證。


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雅魯藏布江,發源於中國的西藏自治區,在藏語中,"雅魯"和"雅礱"是一個意思,指的是從天上來,而雅礱本身也是一個地名,即今天的西藏山南地區;"藏布"的意思是江。


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這條江最終被命名為"雅魯藏布江",是和雅礱地區的悉補野部落(也就是松贊干布的祖先)最終統一青藏高原分不開的。這條江流經藏族文明的主要發源地,被藏族視為"搖籃"和"母親河"。


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▼帕隆藏布江

帕隆藏布江:帕隆藏布在漢語也稱帕隆藏布江、簡稱帕龍江,是中國的雅魯藏布江主要支流之一,它發源於西藏八宿縣然烏湖。帕隆藏布峽谷流域分佈有米堆冰川、然烏湖、易貢湖等西藏東部著名景區景點。


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主要由兩條二級支流匯合而成,涓涓流水,自東向西,經波密、通麥等地後,水流量逐漸加大到通麥附近有易貢藏布匯入,轉向南流於覺東 、在大拐彎處注入雅魯藏布江時已是奔騰咆哮的巨龍了。


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▼尼洋河

尼洋河,中國青藏高原上的河流,全長307.5公里,流域面積1.75萬平方公里,在雅魯藏布江眾支流中排行第四,但水量豐足,僅次於帕隆藏布江。

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尼洋河發源於中國西藏自治區米拉山西側的錯木樑拉,由西向東流,在林芝縣的則們附近匯入雅魯藏布江。

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尼洋河是西藏自治區工布地區的"母親河",又稱"娘曲",藏語意為"神女的眼淚"。尼洋河沿河兩岸植被完好,風光旖旎,景色迷人,途徑景點眾多,是青藏高原的河流之一。

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尼洋河風光帶野生鳥類眾多,這裡也是西藏著名的黑頸鶴越冬區。

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▼拉薩河

拉薩河,藏語稱吉曲,意為"快樂河"、"幸福河",位於西藏中南部。發源於念青唐古拉山脈中段北側的羅布如拉,沿途流經墨竹工卡縣、達孜縣,最後經過拉薩市,在拉薩市南郊匯入雅魯藏布江。


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拉薩河的幹流呈一個巨大的"S"型,從東北向西南伸展,全長568公里,流域面積31760平方公里,是雅魯藏布江的5大支流之一。拉薩河兩岸山峰多在3600-5500米之間,是世界上最高的河流之一。


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征服4千米以上的雪山

在哪裡還能見到比這裡更加浩瀚的崇山峻嶺呢?

在這號稱世界屋脊的雪域高原上,到處是高峰兀立、氣勢雄峻、巍峨挺拔的雪山。每翻過一座山,就是一次人生了。

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二郎山埡口埡口海拔:3600多米

這是千里川藏線上的第一道咽喉險關,許多驢友喜歡在翻越二郎山埡口之後回頭看,因為此刻你若回頭,你會發現,無論地貌、氣候還是人文,通通奇妙地似乎都變成了另一種境界。

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可這些都是曾經的漫長艱險,隨著2001年二郎山隧道的通車,驢友無需冒險翻山越嶺,行車時間減少了三小時,五分鐘就可以穿越川藏線上的第一高山。

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▼折多山埡口:康巴第一關

埡口海拔:4298米

折多山位於四川省甘孜州境內,折多山最高峰海拔4962米,埡口海拔4298米,與康定市的海拔落差達1800米,是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口,因此有“康巴第一關”之稱。

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折多山的盤山公路確實是九曲十八彎,來回盤繞就象"多"字一樣,拐了一個彎,又是一個彎,難怪當地人有句話叫:“嚇死人的二郎山,翻死人的折多山”。

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▼高爾寺山埡口:觀大雪山的絕佳位置

埡口海拔:4412米

高爾寺山位於新都橋與雅江之間,上山的路公路不是很好走,如果說折多山是康巴第一關的話, 那麼高爾寺山則是康巴第二關。

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▼剪子彎山埡口:天路十八彎

埡口海拔:4781米

著名的剪子灣山,它的藏語名字叫“惹瑪那扎”,意為羊子山。千山萬壑盡收眼底的意境,領略一番茶馬古道的古風遺韻。剪子灣山的天路十八彎,曲折的胳膊肘彎一個連一個,拐彎處寫著“天路十八彎”,絕對是名副其實啊。

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2014年12月24日,G318線東海路剪子灣隧道正式對社會車輛開放通行,該隧道全長2230米,洞口海拔4200餘米。

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▼卡子拉山埡口:走在天路之上

埡口海拔:4718米

卡子拉山,位於四川省境內,海拔4718米。因海拔較高,樹木就更加稀少,主要是高山草甸。在這裡看山,層巒疊嶂,一層比一層更遠,一層比一層顏色更淺,直至天邊,真像行走在“天路”之上。


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翻越卡子拉山時,霧氣開始散去,空中的雲彩開始多起來,一會是潔白無瑕,一會是幽暗迷幻,瞬息萬變。不過,只有在她的懷抱之中才能感受到這美幻的景色。隧道通車後,將不再經過。

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海子山埡口:1145個海子

埡口海拔:4685米

川藏南線出理塘縣城西行約70公里處,一處寬淺平緩的埡口呈現在面前,這就是海子山埡口,因埡口附近有幾個高山湖泊而得名。

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嶙峋怪石及大小海子星羅棋佈,在平均海拔4500米高的山上,1145個大小海子如上帝失手撒下的一千顆鑽石一般閃爍在山間,其規模密度為我國之最。


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海子山是青藏高原最大的古冰體遺蹟,即“稻城古冰帽”。

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▼宗拉山埡口海拔4150米

宗拉山的埡口是川藏線進入西藏地域的第一個埡口,紅土滿山,松林鑲嵌,甚是好看。

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宗拉山世界最寧靜的地方,美景盡收眼底


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▼拉烏山埡口:一首舒緩的歌

埡口海拔:4400米

拉烏山是一個地勢平坦的埡口,如果不注意的話你會飛馳而過。藍藍的天,團團的雲,還有黃油油的草甸.……一切就像一首舒緩的歌。


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拉烏山並不像其他山那樣密綠蔥蔥,它的一大特色就是稀疏少見的綠色。拉烏山有大片的金色牧場,據說夏天會變成花的海洋!


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拉烏山是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個平緩的山口,在這個山頂有一個比較壯觀的經幡陣,這是目前看到以來最大的,整整佔了一個山頭。 拉烏山埡口海拔並不高,只有4338米,但站在埡口上如果有-的話就可俯看金沙江和瀾滄江了。拉烏山地勢平緩,進藏的遊客很容易就一掠而過,實際上拉烏山的海拔比地勢險峻的腳巴山還高。

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覺巴山埡口:上依絕壁,下臨深淵

埡口海拔:3930米

覺巴山並不高,埡口的標高也只是3940米,但由於瀾滄江千百年來的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒涼與堅硬,給人以山高谷深的感覺。


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這裡是橫斷山區的著名險段之一,30公里盤山路,近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山,公路在絕壁上延伸,既沒有護欄也沒有路標,不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的,上依絕壁,下臨深淵。但是險峻與壯美並存,行走覺巴山公路,沿途會經過許多美麗的藏族的小村莊,比如美村”,“多美村”,名字很好聽吧。

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東達山埡口:川藏南線上第二高埡口

埡口海拔:5008米

山路不再蜿蜒曲折,而是一條筆直的通向前方的大路,既緩且長,一眼看不到盡頭,這就是川藏線最長最纏綿的東達山了,


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武警部隊樹著的一塊藍色道路標誌牌上寫著:東達山。

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業拉山埡口:怒江72拐?99拐?108拐?到底多少拐走過才知道。

海拔高度:4658米


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它是中國公路的奇蹟!光看圖片已醉,對自駕愛好者有著極致的誘惑!但是,不到現場,你就不能感受到它那不可思議的壯觀、險峻、刺激和恢宏!它一般被稱為“怒江72拐”,也被稱為“99道彎”,

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我曾無聊的數過到底有多少拐,數著數著就數漏了,但我記得至少數了一百多道拐,所以後來我就叫他“108道拐”,但當你親臨現場,你會發現它又何止108道拐?

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由於現在路況良好,再也無法看到當年蜿蜒公路上,螞蟻般的車輛徐徐前進的漫天塵土了。

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安久拉山埡口:雨雪發作時很狂暴

埡口海拔高度:4468米

與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平緩得出奇。

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就是這座看上去不起眼的屬於伯舒拉嶺山脈的安久拉山埡口,是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口,也就由怒江流域進入了生長傳奇與神話的雅魯藏布江流域。


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在安久拉山埡口舉目四望,到處都是一塊接一塊的草地,草地與草地之間是小小的積水潭,當地人稱為海子。看上去平靜漂亮的安久拉山,其實也有著不時發作的狂暴,曾經在1996年發生過一次大規模的雪崩,造成57人當場死亡。

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色季拉山埡口:可遠眺南迦巴瓦峰雄姿

埡口海拔:4728米

色季拉山位於林芝縣以東,屬念青唐古拉山脈,是尼洋河流域與帕龍藏布江的分水嶺,登臨埡口,可觀日出、雲海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

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到海拔4500米的地帶都還有翠綠的灌木,這是色季拉山獨具的魅力;色季拉最出名的便是那滿山滿眼的杜鵑花了,色季拉山的杜鵑花4月中旬到6月底,從山腳到山頂依次開放,尤其進入6月份,整座山成為花山花海,氣勢極為浩瀚壯觀。

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米拉山埡口:川藏線的最高點

埡口海拔:5020米

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橫亙於東西向的雅魯藏布江谷地之中,成為雅魯藏布江東西兩側地貌、植被和氣候的重要界山,也是西藏林芝地區海洋性季風氣候和西藏拉薩地區內陸性氣候的自然分界處。

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這也是川藏線的最高點,過了這個埡口,便一路下坡,驅車三小時便到達拉薩了。


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“飛渡”險峻大峽谷

▼大渡河峽谷

大渡河,古稱北江、戢水、涐水、沫水、大渡水、蒙水、瀘水、瀘河、陽、陽山江、 羊山江、中鎮河、魚通河、金川、銅河。 位於中華人民共和國四川省中西部,歷史上被作為中國長江支流岷江的最大支流。 但從河源學上應為岷江正源。

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▼怒江大峽谷

怒江大峽谷是世界上最長、最神秘、最美麗險奇和最原始古樸的東方大峽谷。位於雲南西北部怒江州境內,是從雅魯藏布大峽谷繼續向東南,在雲南境內又是一處地理奇觀之所在。怒江大峽谷位於滇西橫斷山縱谷區三江並流地帶,峽谷在雲南段長達300多公里,平均深度為2000米,最深處在貢山丙中洛一帶,達3500米,被稱為“東方大峽谷”。

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▼雅魯藏布江大峽谷

是地球上最深的峽谷。大峽谷核心無人區河段的峽谷河床上有罕見的四處大瀑布群,其中一些主體瀑布落差都在30—50米。峽谷具有從高山冰雪帶到低河谷熱帶季雨林等9個垂直自然帶,麋集了多種生物資源

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挑戰令人望而生畏的天險

▼怒江72道拐

"怒江72拐"是在西藏自治區昌都地區的八宿縣境內的一條路,也位於川藏南線上昌都邦達至八宿區間,這條路也稱"川藏99道彎"。

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這一路不管你是想追求刺激,還是想尋找一份寧靜川藏線都能給你最想要的邂逅,


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驢途時代戶外俱樂部專業組織西藏、川西、新疆自駕遊,為你提供最新路況信息,幫你瞭解西部各地民族風情,小編聯繫方式:LTSD318 電話:18081176718

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