人們在消費時總有這樣一種習慣：“不一定要買同產品中最貴的，但一定要買同價位中最好的。”
比如你想買一款手機，但你的預算只有3000元，那麼你肯定會在網上百度一下3000元內有什麼好的手機推薦，然後走進手機店時還會下意識地問一句：老闆，3000元以內最好的手機是哪款？這是一種消費潛意識，也是人之常情。
同樣，買車也是如此，我常常聽到身邊的人問，10萬左右買什麼SUV最好？很簡單，當然是買綜合表現最強的那一款。
那麼10萬級最強SUV是哪款？有人可能認為是常年位居SUV銷量榜首的哈弗H6，也有人認為是緊跟其後的吉利博越，但恕我直言，10萬級最強SUV並不是它們，銷量雖然可以代表著一定的實力，但也不是絕對，一輛車型的強悍與否還是得通過各方面表現來評判，如空間、配置、三大件等，而根據這些因素篩選對比的話，個人認為10萬級最強SUV當屬長安歐尚X7，至於強在哪裡，和以上兩款車一對比便知。
首先看一下三款車的空間表現，哈弗H6的長寬高尺寸為4600mmX1860mmX1720mm，軸距為2680mm；吉利博越的長寬高尺寸為4544mmX1831mmX1713mm，軸距為2670mm；而長安歐尚X7的長寬高為4705mmX1860mmX1720mm，軸距為2780mm。從這三組數據可以很直觀地看出，歐尚X7的尺寸參數是要全面碾壓哈弗H6和吉利博越的，尤其是2780mm的軸距，已經超過了大部分中型SUV（探嶽軸距為2731mm、昂科威軸距為2750m）。而更長的軸距無疑能帶來更寬敞的乘坐空間、更舒適性的乘坐體驗以及更高的實用性，沒人會不喜歡。
其次是三大件，三大件是一輛車的核心，也決定了一輛車穩定性、可靠性以及後期的使用成本。在這點上，三款車並沒有太大的差距，都極其讓人放心，畢竟已經經過了多年的市場驗證，但如果細緻對比的話，就會發現歐尚X7仍是是存在著不小的優勢。比如歐尚X7搭載的這臺藍鯨1.5T GDI發動機，它集成了高壓共軌直噴系統、增強脈衝渦輪增壓系統等所有內燃機的尖端技術，可實現一個衝程內最多5次的燃油噴射以及降低2%的油耗，以此也讓這臺1.5 GDI發動機被評為中國心十佳發動機。
這臺發動機的最大功率為131kw、最大馬力為178匹，峰值扭矩為265牛米，動力輸出要比同級兩款車型更加充沛，與此同時，其還採用了低摩擦、高效燃燒、熱管理三項技術來繼續降低油耗，再配合著換擋速度快且十分平順的7擋溼式雙離合變速箱，其百公里油耗僅為7.4升，相比哈弗H6和吉利博越無疑有著更低的用車成本。而且，擁有著百年造車底蘊的福特，也將會對在華銷售的車型全部採用這臺長安的1.5T GDI發動機，足以體現它的優秀之處。
在底盤方面，三款SUV採用的都是前後雙獨懸構造，不同的是歐尚X7配備了同級獨有的柔性副車架，也就是所謂的雙底盤軟連接設計，可以有效的減弱路面給車身帶來的衝擊和震動，並吸收噪音，提高舒適性和穩定性。這種設計在普通SUV上並不常見，大部分只應用於豪華轎車以及越野車上，而歐尚X7卻採用了這種設計，這就使得歐尚X7在行駛品質以及乘坐體驗上，也是要強過哈弗H6和吉利博越的。
至於配置方面，三款車都是目前同價位SUV中的佼佼者，但歐尚X7還是以微弱的優勢取勝，因為除了常見的配置外，其還配備了人臉識別系統以及全方位超高清“千里眼”視頻系統，這是以上兩款車不曾配有的，可以為駕駛者帶來更先進、更便利的用車體驗。除此之外，歐尚X7的售價還是這三款車中最便宜的，其指導價僅為7.77萬-12.77萬，性價比無疑是非常的高，而性價比也是實力強悍的一大表現，所以請恕我直言，10萬級最強SUV就是它了。
