截至5月6日，深圳已81天本地感染病例零報告，所有境外輸入確診者均已出院。5月7日上午，深圳市人民政府新聞辦公室聯同深圳發佈舉行防控境外疫情輸入專場新聞發佈會，深圳市衛生健康委副主任吳兵、市口岸辦副主任賀群、深圳海關副關長夏新生、深圳海事局副局長曲義江、深圳市人民對外友好協會專職副會長顧挺現場介紹相關情況。
記者從會上獲悉，截至5月6日24時，深圳累計報告新冠肺炎確診病例462例，其中境外輸入39例，境內病例423例。截至5月5日24時，深圳累計報告的39例境外輸入確診病例均已出院。
深圳市衛生健康委副主任吳兵表示，目前，深圳疫情防控形勢持續向好，總體處於平穩可控低風險狀態，但疫情防控仍舊不能鬆懈。
深圳口岸連續30天無境外輸入病例
發佈會上，深圳海關副關長夏新生也公佈了一個數據：截至5月6日，深圳口岸已連續30天無境外輸入病例。
據介紹，深圳海關密切跟蹤境外疫情發展態勢，運用大數據技術加強風險分析，實現入境前鎖定、入境時快速精準識別高風險人員，並根據口岸類型，對各類運輸工具和不同類型入境人員實施差別化防控，打造了一張
立體防控網絡。◆ 對陸路口岸的出入境人員，海關持續築牢“境外、途中、口岸、境內”四道防線，與聯防聯控各成員單位緊密配合，做到人員全移交、信息全共享、處置全聯動；
◆ 在海運口岸方面，在對來自疫情輸入高風險國家和地區的船舶實施100%登臨檢疫，對船員實施100%健康申報和體溫監測的基礎上，嚴格下船船員管理，對於離船入境的船員一律實施兩道體溫監測和100%核酸檢測，並依據聯防聯控機制移交地方實施集中醫學觀察；
◆ 對空港口岸的國際貨運機組人員，嚴格按規定實施貨機登臨檢疫，在對下機機組人員，實行專用通道集中辦理、快速通關的基礎上，對所有入境機組人員，“一人一表”移交指揮部，採取點對點專門交通運輸，實現“航空運輸—人員送達—休息區管控”的閉環銜接。
資料圖片。
當前，全球疫情持續蔓延，境外對防疫物資的需求急劇增長。深圳海關對符合規定的出口防疫物資給予優先吊櫃、優先派單、優先人工查驗等便利措施，確保快速通關。3月份以來，深圳海關累計驗放出口防疫物資60萬批次近14.7億件，為支持國際社會共同抗擊疫情貢獻了深圳力量。
海關提醒廣大企業：出口醫療物資質量安全直接關係人的生命健康，海關將依法履行醫療物資出口法定檢驗的職責。相關市場主體在出口醫療物資時必須嚴格履行如實申報的責任。建議出口企業提前瞭解產品的國內外質量認證註冊情況，督促生產企業儘快取得相關的質量認證並向商務部門備案。同時嚴格履行如實申報的責任，在通關時提供完整、準確、真實的隨附材料，以便順利通關。
萬名深港跨境貨車司機核算檢測全覆蓋 未現確診或疑似病例
深圳口岸“點多、線長、面廣”、海陸空鐵口岸俱全、監管場所類型複雜，需要管控的人員類別多。其中，1萬多名跨境貨車司機群體受到社會廣泛關注。
4月26日，深圳發出溫馨提示：自4月28日8時起，經深圳口岸入境人員，均需在深圳市就地集中隔離醫學觀察14天。但對於跨境貨車司機、航空公司機組、國際航行船舶船員以及其他的特定入境人員的入境隔離政策，繼續執行現有措施安排。跨境貨車司機如符合政策要求的，可繼續在執行跨境運輸作業期間獲豁免集中隔離。截止5月6日，四個陸路口岸完成入境貨車司機核酸檢測採樣
72211人次，核酸檢測均為陰性，未出現確診或疑似病例。
深圳市口岸辦副主任賀群表示，深圳已對 1萬多名深港跨境貨車司機實施名單備案管理，由深港雙方共同掌握，針對跨境貨車司機作業生產生活特點、通關流程，制定併發布了清晰的工作指引。名單之外的深港跨境貨車司機禁止在口岸通行。此外，對跨境司機實施核酸檢測全覆蓋，協調港方實施財政補貼政策，通過技術手段監測司機行進路線，對偏離路線司機採取勸導、警告等措施。
記者獲悉，香港中三至中五學生，即為內地的初三及高中學生，將於5月27日開學，而小學四年級至中二學生將於6月8日開學。此外，5月11日，我市小學高年段以上學生也將復學。對於居住香港返回深圳上學的學生，深圳市防境外輸入專班已多次召集市衛健委、市教育局等相關單位研究《居住在香港跨境到深圳上學學生疫情防控方案》，目前已形成初稿，近期將在徵求港方意見的基礎上呈報實施，並向社會公佈。
資料圖片。
針對居住內地跨境赴港上學的學生疫情防控問題，深圳市口岸辦正與港方協商，研究確定聯防聯控措施，制定通關保障方案。賀群向廣大學生及家長呼籲，在做好自身防護的同時嚴格落實管控措施，服從管理和通關安排。因個人需要從香港入境到深圳不離開監管區域，隨即正常辦理相關的出境手續再返回到香港，深圳將設置專門通道，依法依規給予其提供方便。
海事部門15項措施推進疫情防控、助力復工復產
疫情期間，深圳海事局在前期積極部署疫情防控、安全履職的基礎上，聚焦交通運輸領域統籌做好疫情防控和水路運輸服務保障，向社會各界發佈《統籌推進疫情防控持續助力復工復產若干措施的通告》，大力推進“不見面辦理”“零接觸”現場監管、“綠色通道”運輸、船員在線培訓等15項措施，在確保疫情防控工作有力有序的同時，高效協助港航企業復工復產，保障海上交通運輸安全順暢。
資料圖片。
在發佈會上，深圳海事局介紹了疫情防控、持續助力港航企業全面復工復產的具體舉措。其中，在海事政務辦理方面，實施“不見面辦理”“容缺辦理”“預約辦理”“延期辦理”等多種辦理方式，實行全流程網上辦理，降低病毒傳播風險。在現場監管方面，充分發揮“智慧海事”作用，使用無人機、視頻監控等遠程檢查手段，對受檢對象實施“零接觸”現場監管。在保障重點物資運輸方面，使用“綠色通道”、集裝箱快速通關等方法，對疫情防控物資、重要生活生產物資、重要民生物資運輸船舶優先提供海事服務，保障重點物資運輸船舶高效通航。
海事部門還嚴格落實黨中央、國務院、交通運輸部的有關部署，從2020年3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設費，支持物流業紓解困難，加快恢復發展。從2020年3月1日至5月6日，該局轄區共免徵港口建設費6069.63萬元。2020年一季度，深圳港船舶進出港7.84萬艘次，港完成貨物吞吐量5228萬噸，其中集裝箱吞吐量533萬標箱。
深圳海事局副局長曲義江在會上表示，深圳海事局還強化口岸聯防聯控、加強對港澳航線船員管理，對轄區內18家港澳航線公司所有船員信息進行了統計，並報屬地防控指揮部實行了備案管理。截至5月6日，深圳轄區共有實際管理船舶航運公司54家，所屬船舶478艘，管理船員10000餘人，疫情防控期間各公司岸基人員和船員無一人確診新冠肺炎。這些有效舉措保障了主要國際貿易航線的持續穩定運營，覆蓋世界各主要區域的215條國際班輪航線得到了有效運行。
政府帶頭社會給力 科技加持經驗共享 深圳助力全球抗疫
在統籌開展疫情防控和經濟社會發展的同時，深圳深化疫情防控國際合作，向有關國家提供力所能及的幫助，加強防疫物資質量監管，為國際抗疫合作作出了積極貢獻。
深圳市人民對外友好協會專職副會長顧挺介紹，疫情期間，共有27個國家的30個城市向深圳提出援助請求。深圳市以市政府名義向韓國、日本、意大利、西班牙、英國、法國、波蘭、保加利亞、葡萄牙、塞爾維亞、阿根廷等24個國家的36個友好城市和機構共捐贈了150萬個醫用口罩。目前，深圳已收到意大利米蘭、韓國釜山、日本筑波、西班牙巴塞羅那、英國愛丁堡等15個城市市長髮來的感謝信和感謝視頻。
深圳市國際交流合作基金會積極響應市委市政府號召，協調協助全市行業協會和公益組織向國際友城捐贈防疫物資，在境外疫情暴發之初就火速捐贈到了意大利、韓國、日本和瑞士的友城。截止4月底，基金會已籌集總價值超過650萬元的物資，展現深圳參與國際抗疫工作中的“社會力量”。
援助物資，資料圖片。
在向國際友城提供物資援助的同時，深圳還積極與友城交流防疫信息，共享一線防控經驗。與波蘭波茲南市、西班牙巴塞羅那市、肯尼亞國家衛生部、柬埔寨金邊市、青年聯合會和醫療專家舉行了抗疫經驗視頻交流會，就疫情防控及診治等情況進行了深入交流。現正在安排與坦桑尼亞新聞部、澳大利亞布里斯班、俄羅斯喀山市的視頻會議。深圳還製作了《新冠肺炎診療方案》、《居家隔離必備手冊》、《居家防控指南》等資料的中外文版本，分享給需要的國際友城，助力國際友城抗疫工作。
顧挺表示，深圳將持續根據國際友城的需要，在力所能及的範圍內，支持國際友城抗擊疫情。華大基因生產的核酸檢測試劑盒已對外捐贈4萬餘份，病毒檢測實驗室也已與塞爾維亞等多國展開合作，有40多個項目在開展過程中；大疆公司在西班牙、意大利等國用無人機進行空中消殺和物資投遞等抗疫工作，包括意大利米蘭市長給深圳來信的時候，也對無人機給予了誇獎；
騰訊公司將為聯合國成立75週年提供視頻會議及數字通訊工具，並將通過騰訊會議、企業微信和騰訊同傳在線舉辦數千場會議；邁瑞等企業生產、交付全球急需的醫療物資；深圳巴士集團與世界銀行等機構共同分享公共交通領域的疫情防控經驗；中集為醫療物資的跨境物流提供冷鏈運輸服務等。深圳疫情防控系列新聞發佈會
（防控境外疫情輸入專場）
時間：2020年5月7日 10：00
地點：深圳市政府新聞發佈廳
實錄內容
主持人王楚宏（市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任）：各位記者朋友，大家上午好！歡迎並感謝大家來參加今天的新聞發佈會。在市委市政府的領導下，我市各部門抓緊抓實抓細常態化疫情防控，有針對性地加強“外嚴防輸入、內嚴防反彈”的舉措，不斷鞏固防控的成果，為經濟社會秩序全面恢復提供強有力的保障。今天，市政府新聞辦聯同深圳發佈在這裡舉行新聞發佈會，重點介紹防境外輸入的相關情況。出席今天發佈會的嘉賓有：
市衛生健康委副主任 吳兵先生；
市口岸辦副主任 賀群先生；
深圳海關副關長 夏新生先生；
深圳海事局副局長 曲義江先生；
深圳市人民對外友好協會專職副會長 顧挺先生。
現在，請市衛生健康委吳兵副主任介紹全市疫情及防控工作情況。
吳兵：各位媒體朋友：大家早上好！首先由我通報最新疫情情況。
一、我市最新疫情情況
截至5月6日24時，我市累計報告新冠肺炎確診病例462例，其中境外輸入39例，境內的病例是423例。現在在院治療的僅有1例，累計出院458例，其中輕型普通型
373例，重型72例，危重型13例，治癒出院率99.1%，未發生醫務人員院內感染和醫院聚集性疫情。在境外輸入病例情況方面，截至5月6日24時，我市累計報告境外輸入確診病例39例，累計出院39例，也就是說，所有境外輸入病例均已經出院，清零了。
目前，深圳疫情防控形勢持續向好，總體處於平穩可控低風險狀態，截至5月6日，81天本地感染病例零報告，但疫情防控仍舊不能鬆懈。
二、當前主要疫情防控措施
當前，全球疫情繼續呈持續增長態勢，疫情大流行加速傳播，防境外疫情輸入壓力依然存在。針對這些情況，我們將堅持“外嚴防輸入、內嚴防反彈”防控策略，加強風險研判，著力完善重點人群、重點場所、特殊區域疫情防控措施。
（一）完善常態化防控機制
針對境外輸入、社區小區、企業和學校防控等關鍵環節，養老機構、醫療機構、公安監管場所、工人宿舍、餐廳等重點場所，境外來深返深人員，健全及時發現、快速處置、精準管控、有效救治的常態化防控機制，提高快速檢測能力，加強發熱門診、隔離病房規範化建設，強化醫療救治力量儲備。繼續做好14天內湖北來深返深人員的專項排查和健康管理。對重點場所、重點崗位的從業人員，要落實上崗返崗前核酸檢測措施。
（二）強化醫療服務管理
嚴格落實國家、省關於加強疫情期間醫療機構感染防控、醫務人員防護技術指南等工作要求。落實分時段預約診療，門急診預檢分診制度，優化發熱門診流程、隔離留觀病房配置。積極拓展家庭醫生簽約服務，加強簽約對象日常健康管理，大力發展“互聯網＋慢性病”健康管理服務，推廣慢性病長處方。
（三）強化學生返校健康管理
落實各級各類學校衛生健康副校長和駐校醫務人員配置，加強醫療機構與學校對口衛生協作，增強防控技術力量配備。進一步做好疫情期間校園發熱患者監測上報和新冠病毒核酸檢測，實施校園發熱師生“四個優先”，即優先接診、優先進行新冠病毒核酸採樣、優先送檢，優先反饋檢測結果，嚴格落實“隨診隨採、隨採隨檢”。
以上就是我通報的內容，謝謝大家！
主持人（王楚宏）：謝謝吳兵副主任，現在請市口岸辦賀群副主任介紹口岸疫情防控有關情況。
賀群：各位媒體朋友：大家好！當前，全國新冠肺炎疫情防控形勢持續向好，但境外疫情擴散蔓延帶來的輸入性風險依然存在。深圳口岸堅決貫徹落實習近平總書記關於新冠肺炎疫情防控的重要指示批示精神，堅決落實國家、省和市委市政府的工作部署，認真履行口岸疫情防控職責，堅持依法防控、科學防控、精準防控，目前，防控形勢總體平穩有序。
近期我們在抓好口岸總體防控不放鬆的前提下，重點就跨境司機管理、深港跨境學生疫情防控等問題進行了重點研究和探索。在跨境司機管理方面，落實“四道防線”，周密部署把閉環管控落細落實。
一是源頭管控防線。對 1萬多名深港跨境貨車司機實施名單備案管理，由深港雙方共同掌握。名單之外的司機禁止通行，堅決 杜絕“冒名頂替者”假借貨運通道出入。
二是核酸檢測防線。實施跨境貨車司機核酸檢測全覆蓋。截止5月6日，四個陸路口岸跨境貨車司機採樣72211人次，核酸檢測均為陰性。
三是社區網格防線。將有停留過夜需求的司機納入社區管理，要求進行社區登記、固定酒店登記，出入配合體溫監測、流行病學調查、報告健康狀況，同時要求社區做好“四早”預案（早發現、早報告、早隔離、早治療）。
四是軌跡管理防線。“動態”+“靜態”管理，司機必須通過“i 深圳”，如實申報健康狀況、活動點線，原則上當天往返，省內活動。通過公安大數據，實現關口數據採集、途中跟蹤監控、目的地社區管理全流程管理，對路線脫控的立即採取強制措施。在此，我重申一下我們的政策，對不按申報路線活動，不服從管控措施的，我們將嚴格按管理規定給予處罰，提醒廣大跨境司機自覺服從並遵守。近期我們根據常態下疫情防控的需要，研究出臺了新版跨境貨櫃車司機管理辦法，待與港方協商後報請批准後施行。
關於深港跨境學生疫情防控問題。5月5日，香港特區政府發佈了復學時間安排，香港中三至中五學生，相當於內地的初三及高中學生，將於5月27日開學，小學四年級至中二學生將於6月8日開學，此外，5月11日，我市小學高年段以上學生也將復學，針對這一情況，市防境外輸入專班已多次召集市衛健委、市教育局等相關單位研究深港跨境學生疫情防控事宜，充分考慮學生復學上課需求的同時針對這一群體提出切實可行的疫情防控措施，《居住在香港跨境到深圳上學學生疫情防控方案》，目前已形成初稿，近期將在徵求港方意見的基礎上呈報實施，並向社會公佈。針對居住內地跨境赴港上學的學生疫情防控問題，我們正與港方協商，研究確定聯防聯控措施，制定通關保障方案，請廣大學生及家長在做好自身防護的同時嚴格落實管控措施，服從管理和通關安排。
針對人員轉接政策調整問題。按照省裡統一部署，4月28日8時起經深圳灣口岸和深圳其他口岸入境的普通旅客不再區分目的地，一律在深圳市內安排集中隔離醫學觀察14天。在此，我作一說明，經深圳口岸入境人員集中隔離醫學觀察14天的防控措施沒有變化，此次只是針對省內其他地市的普通旅客隔離地點進行了優化調整，具體為：目的地為省內其他地市的普通旅客，不再安排集中轉運送至目的地，同時深圳也不再安排前往廣州、珠海、揭陽等地接回目的地為深圳的入境人員。對於跨境貨車司機、航空公司機組、國際航行船舶船員以及其他的特定入境人員的入境隔離政策，繼續執行現有措施安排。跨境貨車司機如符合政策要求的，可繼續在執行跨境運輸作業期間獲豁免集中隔離。此次政策細節調整進一步降低了疫情防控風險，節省了各地同時派車往返深圳的人力、車輛資源，也更有利於為接轉旅客提供更加安全的接轉服務，便於常態化疫情防控工作開展。
口岸作為防控疫情境外輸入的第一道關口，我們將始終保持嚴陣以待、毫不懈怠的戰鬥狀態，全力以赴完成境外輸入疫情防控任務，築牢口岸疫情防線。
謝謝大家！
主持人（王楚宏）：謝謝賀群副主任，下面有請深圳市人民對外友好協會專職副會長顧挺先生介紹我市參與國際抗疫合作的有關情況。
顧挺：大家上午好，大家知道現在國際疫情還是處於非常嚴峻的態勢，給各國人民的生命健康都造成了嚴重威脅，給全球人員來往和經濟發展都造成了很大沖擊，全球公共衛生安全面臨巨大的挑戰。隨著疫情在全球蔓延，深圳許多國際友城也面臨前所未有的考驗。
習近平總書記指出，病毒是人類的共同敵人，國際社會只有團結協作，才能戰而勝之。患難見真情。在我市抗疫最艱難的時刻，我市多個國際友城曾給予了我們寶貴支持，這份情誼我們永遠銘記。為踐行人類命運共同體理念，開展國際防疫合作，共同維護全球公共衛生安全，體現中國特色社會主義先行示範區的擔當和作為，我們和國際友城團結協作、共同抗疫，在確保可滿足國內及市內疫情防控需要的基礎上，盡己所能為有需要的國際友城提供幫助。
現將我市參與國際抗疫合作的情況報告如下：
一、捐贈防疫物資,發送慰問信。隨著疫情的全球蔓延，深圳許多國際友城醫療物資短缺，共有27個國家的30個城市向深圳提出援助請求。深圳市以市政府名義向韓國、日本、意大利、西班牙、英國、法國、波蘭、保加利亞、葡萄牙、塞爾維亞、阿根廷等24個國家的36個友好城市和機構共捐贈了150萬個醫用口罩，偉中書記、如桂市長也向上述城市寄去了慰問信函。目前我市已收到意大利米蘭、韓國釜山、日本筑波、西班牙巴塞羅那、波蘭波茲南等15個城市市長髮來的感謝信和感謝視頻，對深圳給予的深情厚誼表示衷心的感謝，也希望疫情能夠儘快恢復，和深圳繼續友好往來。此外，市有關部門以及福田、寶安等各區也積極籌措口罩、檢測試劑盒等抗疫物資捐贈國外城市及合作單位。
深圳市國際交流合作基金會積極響應市委市政府號召，協調協助全市行業協會和公益組織向國際友城捐贈防疫物資，在境外疫情暴發之初就火速捐贈到了意大利、韓國、日本和瑞士的友城。又先後籌集總價值超過650萬元的物資，展現深圳參與國際抗疫工作中的“社會力量”。
二、交流防疫信息，共享一線防控經驗。應國際友城提出的需求，我市與波蘭波茲南市、西班牙巴塞羅那市、肯尼亞國家衛生部、柬埔寨金邊市、青年聯合會和醫療專家舉行了抗疫經驗視頻交流會，就疫情防控及物資保障、醫療診治等情況進行了深入交流。之後包括巴塞羅那和波茲南市長都來信表示感謝，一個是增強了他們戰勝疫情的信心，另外一個給他們在早期抗疫過程中提供了很多寶貴的經驗，對他們後期採取相關的措施非常有幫助。現正在安排與坦桑尼亞新聞部、澳大利亞布里斯班市、俄羅斯喀山市溝通，近期也會舉行視頻交流會。我市還製作了《新冠肺炎診療方案》、《居家隔離必備手冊》、《居家防控指南》等資料的中外文版本，分享給需要的國際友城，助力國際友城抗疫工作。
面對海外嚴峻的疫情形勢，我們積極配合我國駐外使領館，做好政策宣介和安全提示，處置海外領事保護突發事件。我們積極開展海外領保知識宣傳，通過“深圳外事”微信公眾號平臺不定期轉發外交部領事司、我駐外使領館和省委外辦發佈的海外安全預警信息，幫助和指導企業和個人儘量避免和減少海外安全風險。此外，我市發起了“抗擊新冠肺炎疫情海外華人安心行動”，通過24小時安心熱線、微信服務平臺和專家在線直播等，幫助海外中國公民特別是留學生緩解焦慮和緊張情緒。
三、發揮深圳高科技優勢,用科技助力國際抗疫合作。深圳是創新之都，深圳高科技企業此次在國際抗疫合作中發揮了重要的作用，包括華大基因生產的核酸檢測試劑盒已對外捐贈4萬餘份，病毒檢測實驗室也已與塞爾維亞等多國展開合作，有40多個項目在開展過程中；大疆公司在西班牙、意大利等國用無人機進行空中消殺和物資投遞等抗疫工作，包括意大利米蘭市長給我市來信的時候，也對無人機給予了誇獎；騰訊公司將為聯合國成立75週年提供視頻會議及數字通訊工具，並將通過騰訊會議、企業微信和騰訊同傳在線舉辦數千場會議；邁瑞等企業生產、交付全球急需的醫療物資；深圳巴士集團與世界銀行等機構共同分享公共交通領域的疫情防控經驗；中集為醫療物資的跨境物流提供冷鏈運輸服務等。
深圳將繼續發揮優勢，根據國際友城的需要，在力所能及的範圍內，支持國際友城抗擊疫情。
主持人（王楚宏）：謝謝顧挺副會長，下面有請深圳海關夏新生副館長介紹相關的工作情況以及加強防疫物資質量監管的有關情況。
夏新生：各位媒體朋友，大家上午好。
近段時間以來，境外疫情呈加速擴散蔓延勢頭，深圳海關按照海關總署統一部署，在地方聯防聯控機制的領導下，及時把握疫情防控的階段性變化，抓緊抓實抓細常態化疫情防控。
今天主要通報近期“加強輸入性風險防控”以及“加強防疫物資質量監管”相關工作情況。
關於有針對性地加強輸入性風險防控工作情況。
上次發佈會以來（4月10日至5月5日），深圳海關平均每天監管出入境旅客近1000人次，其中進境300餘人次，出境600餘人次；進境貨運車輛超過7700輛，司乘人員7700餘人次；進境國際航行船舶23艘次，進境國際航行船舶船員近700人次；進境貨機22架次，進境機組人員70人次。截至5月6日，深圳口岸已連續30天無境外輸入病例或無症狀感染者。
為提高外防輸入的精準性和有效性，築牢“國門”到“家門”的全鏈條閉環防疫網。一方面，海關密切跟蹤境外疫情發展態勢，運用大數據技術加強風險分析，實現入境前鎖定、入境時快速精準識別高風險人員。另一方面，根據口岸類型，對各類運輸工具和不同類型入境人員實施差別化防控措施，打造立體防控網絡。
陸路口岸方面，在嚴格實施“三查三排一轉運”檢疫措施的基礎上，重點加強有海外旅居史無症狀旅客的針對性檢疫，詳細問詢、細緻排查，主動挖掘涉疫風險；同時與聯防聯控各成員單位緊密配合，採取隔離診治、醫學觀察、核酸檢測等措施，做到人員全移交、信息全共享、處置全聯動。
海運口岸方面，對來自疫情重點防控國家和地區、申報異常、風險中控等的船舶100%登臨檢疫，嚴格查驗航海健康申報單及船員健康管理檔案，加強船員體溫監測和健康申報，對正常換班船員、需緊急救助的傷病船員等確需離船入境的，嚴格做好流行病學調查和醫學排查，嚴格實施100%核酸檢測，逐人移交地方指揮部落實閉環管理，不留死角。
空港口岸方面，精準做好國際航空貨運機組人員的疫情防控工作，壓實航空公司的主體責任，規範實施登臨檢疫，在專用通道為入境機組人員實施集中檢疫、快速通關的安排，減少交叉感染風險；同時，將機組人員“一人一表”移交口岸指揮部，全面落實"航空運輸-口岸檢疫-屬地管控"的閉環管理要求。
關於加強防疫物資質量監管、規範通關秩序工作情況。
當前，全球疫情持續蔓延，境外對防疫物資的需求急劇增長。深圳集聚眾多醫療物資生產企業，醫療物資出口額居全國前列。前期，國家多部委就加強防疫物資出口質量監管聯合出臺公告，深圳海關快速響應、依法履職，全面落實公告要求，對符合規定的出口防疫物資給予通關便利，對存在質量安全等問題的出口防疫物資從嚴管控，對通關環節存在的違法違規現象予以嚴厲打擊。
在便利通關方面，對符合規定的出口防疫物資給予優先吊櫃、優先派單、優先人工查驗等便利措施，確保快速通關。
在規範秩序方面，按照公告要求，嚴格審核企業是否具有藥監部門醫療器械產品註冊證明或國外相關資質，以及買賣雙方的共同聲明。在通關環節重點關注貨物是否符合質量標準，採取包括機檢智能審圖等在內的多種手段檢查是否存在著偽瞞報、夾藏夾帶、汙化、摻雜摻假、以假充真、以次充好、不合格冒充合格和侵犯知識產權等違法行為。
在此，海關提醒廣大企業：出口醫療物資質量安全直接關係人的生命健康，海關將依法履行醫療物資出口法定檢驗的職責。相關市場主體在出口醫療物資時必須嚴格履行如實申報的責任。建議出口企業提前瞭解產品的國內外質量認證註冊情況，儘快取得相關質量認證並向商務部門備案。同時嚴格履行如實申報的責任，在通關時提供完整、準確、真實的隨附材料，以便順利通關。
下一步，深圳海關將密切關注疫情發展態勢和防控政策要求，積極應對深港兩地學校復學等新情況，並按照聯防聯控機制，協同各成員單位及時跟進工作安排，不斷鞏固防控戰果，為經濟社會秩序全面恢復提供有力保障。
主持人（王楚宏）：謝謝夏新生副關長，疫情發生以來，海事部門積極助力港航企業全面復工復產，同時海事部門也做好國際航行船舶船員的疫情防控工作，現在有請深圳海事局曲義江副局長介紹相關情況。
曲義江：各位媒體記者朋友們，大家好！今天我向大家介紹兩個方面的內容，一是在保障國際國內水上運輸通道暢通便利、優化運輸市場環境、提高運輸服務效率方面，深圳海事局推出的助力港航企業全面復工復產的舉措和成效；二是在精準做好國際航行船舶船員疫情防控、有序保障中國籍船員換班、依法保障船員合法權益方面，深圳海事局的工作部署和相關工作開展情況。
首先，向大家介紹深圳海事局統籌推進疫情防控、持續助力港航企業全面復工復產的舉措。
按照交通運輸部、部海事局關於做好疫情防控和水路運輸服務保障的工作部署以及市委市政府的相關要求，我們主要從以下四個方面進做好保安全、優服務、保暢通的工作。
第一，大力推行“不見面辦理”海事業務和“零接觸”海事監管。在海事業務的審批和辦理上，實施“不見面辦理”“容缺辦理”“預約辦理”“延期辦理”等辦理方式。充分利用海事政務服務平臺，對可在網上申請的項目，實行全流程網上辦理，對確需提交紙質材料的事項，通過郵寄等“不見面”方式提交。對需要交驗證照原件的事項，申請人可在信用承諾基礎上容缺辦理，在疫情結束後15個工作日內再補辦原件交驗手續。對於國內航行船舶，在疫情防控期間到期且無法按期辦理年檢、審核或換髮的，可延期辦理。在海事監管工作中，推行“零接觸”現場監管，通過深圳海事監管服務平臺等“智慧海事”手段，更加精準篩選高風險檢查對象，通過船舶自動識別系統、視頻監控、無人機輔助執法、航運公司安全管理遠程核查等手段和方式，對受檢對象實施“零接觸”現場監管。疫情期間，“不見面辦理”業務量佔到了海事業務總量的98%。
第二，持續完善“綠色通道”“單一窗口”等工作機制，為疫情防控物資、重要生活生產物資、重要民生物資運輸船舶優先提供優質海事服務，保障重點物資運輸暢通。通過海事智能AR現場支持系統、網絡在線視頻等方式，對船載貨物集裝箱實施遠程開箱檢查，促進船載貨物集裝箱快速通關。推動實現銅鼓航道全天候通航，優化交通組織服務。加快推進“單一窗口”功能覆蓋海運和貿易全鏈條，保障了船舶“申報零差錯、通關零延誤”。疫情防控期間，“單一窗口”應用率保持100%，海事申報環節提交材料由原來24項精簡至12項，平均申報耗時從1.5小時降至0.16小時。
第三，重點服務灣區重大工程和城市建設項目。對於重大涉水工程和深圳城市重點建設項目建立“一對一”定點聯繫制度，及時瞭解工程復工困難和需求。對於需要開展技術評審的水工審批項目，採取專家函詢、線上會商等方式提供“馬上辦”服務，確保深中通道等灣區重大工程不間斷施工。助力破解城市建設重點項目復工復產“難點”，疫情防控期間棄土運輸臨時裝船點作業期限屆滿的，在相關作業條件、環境等要素未發生變化，企業安全生產主體責任有效落實的基礎上，允許臨時裝船點作業期限自動延期到疫情結束。
第四，降低進出口環節收費，減輕企業運營壓力。嚴格落實黨中央、國務院、交通運輸部的有關部署，從2020年3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設費，支持物流業紓解困難，加快恢復發展。從2020年3月1日至5月6日，轄區共免徵港口建設費6069.63萬元。
以上工作是深圳海事局自疫情防控工作開展以來的持續做法，並向社會印發了《深圳海事局關於統籌推進疫情防控持續助力復工復產若干措施的通告》，提出了15項具體舉措，成效是非常明顯的，確保了往來深圳的貿易航線在疫情期間有序不中斷。
第二個方面，向大家介紹在做好國際航行船舶船員疫情防控、有序保障中國籍船員換班、依法保障船員合法權益方面，深圳海事局的工作部署。
在4月初，交通運輸部印發了《關於進一步強化國際航行船舶中國籍船員境內港口換班管理工作的通知》，4月底的時候交通運輸部、外交部、海關總署等六部委又印發了《關於精準做好國際航行船舶船員疫情防控工作的通知》，就船員換班和疫情防控進行了部署。按照上級文件的要求和市委市政府的工作安排，我們的工作主要包括以下幾個方面：
第一，強化口岸聯防聯控。進一步密切了與口岸聯檢單位的對接，強化了疫情防控聯動機制作用的發揮，通過“單一窗口”等途徑與海關、邊檢等部門共享船員入境信息，確保關於境外疫情輸入防控各項要求的有效落實。
第二，嚴格落實疫情防控責任。建立航運公司疫情防控通報機制，及時向轄區航運公司傳達疫情防控工作要求。督促航運企業落實主體責任，組織船員進行疫情防控知識培訓和自我防護。截至5月6日，深圳轄區共有實際管理船舶航運公司54家，所屬船舶478艘，管理船員10000餘人，疫情防控期間各公司岸基人員和船員無一人確診新冠肺炎。
第三，加強對港澳航線船員管理。對轄區內18家港澳航線公司所有船員信息進行了統計，並報屬地防控指揮部實行了備案管理。指導船員通過“粵康碼”“深i您”等自主申報平臺進行健康信息自主申報，指導復工復產港航企業對船員進行嚴格管理，確保符合隔離觀察時長、體溫、健康信息申報等相關規定要求。
第四，保障船員換班和換證安全順暢。進一步規範了船員換班上下船操作程序，制定《深圳海事局疫情防控期間船員換班管理工作指引》，指導轄區船員換班工作，暫停外國籍船舶在轄區港口更換外國籍船員，全面掌握國際航行船舶境內港口換班船員前、後14天行程動態、健康狀況等各類信息，確保了合格、持證、健康的船員在船工作。針對深圳航運公司異地船員換班、換證難的問題，主動跨轄區協調聯繫，提早介入、精準指導，妥善解決船員所持各類證書臨近過期需要換證的難題。
第五，明確疑似或確診船員的應急處置工作程序。制定船舶防控新冠肺炎疫情應急反應處置預案等制度文件，明確深圳海上搜救中心成員單位責任及應急反應程序，在深圳東西部水域劃定臨時隔離錨地，一旦發現船員出現疑似或確診病例，及時開展緊急隔離處置工作。
第六，積極做好船員傷病緊急救助工作。切實履行國際公約規定的責任和義務，對在轄區港口內出現的傷病船員採取救治措施，保障船員及時得到救助。積極協助配合有關部門做好船上是否存在感染人員的確認工作，以便在存在疫情情況下，對“四類人員”採取合理的救助處置方式。
以上是深圳海事局關於全面助力港航企業復工復產和國際航行船舶船員疫情防控及換班有關工作情況，謝謝大家。
主持人（王楚宏）：謝謝曲義江副局長，下面進入記者提問環節。
記者：我是深圳衛視的記者，請問一下夏關長，剛才提到海關在通關便利化方面將加強防疫物資的監管，具體有哪些措施？
夏新生：進一步規範防疫物資出口秩序是更有效支持國際社會共同應對全球公共衛生危機的重要舉措，為進一步規範出口防疫物資的通關秩序，深圳海關在布控環節通過大數據分析，實現精準布控，在審單環節嚴格審核企業出口防疫物資的資質，在查驗環節重點防範醫用物資偽報為非醫用物資、三無等不合格物資出口和夾倉夾帶，走私防疫物資，同時加大對違法企業的懲處力度，與市場監管、食藥監、地方公安等部門建立聯防聯控機制，形成監管合力。另一方面，海關為合格企業提供通關便利，開闢出口防疫物資諮詢專窗，通過12360海關服務熱線等方式及時解答疑問。企業來電平均等待時長不到5秒，同時對出口防疫物資給予優先吊櫃、優先派單、有限機檢、預約查驗等便利措施，確保符合規定的出口防疫物資快速通關。3月份以來深圳海關累計驗放出口防疫物資60萬批次近14.7億件，主要包括出口口罩近14.2億個、護目鏡近550萬副、紅外測溫儀520萬件、防護服482萬件，呼吸機1.83萬臺，為支持國際社會共同抗擊疫情貢獻了深圳力量。海關在口岸也查獲了部分違法違規的出口防疫物資，主要涉及偽報瞞報，涉嫌逃避出口商品檢驗。
下一步，我們將繼續加強監管，優化服務，支持有資質、講信譽的企業有序出口，為更多更好的防疫物資走出國門營造良好的通關環境，支持國際社會共同抗擊疫情。
記者：我是深圳新聞網的記者，我想請問一下市衛健委吳兵副主任，剛才介紹深圳實現了境外輸入病例的清零，本地病例81天無新增，住院病例僅剩1名，這說明深圳在新冠肺炎疫情救治中取得了很大的成效，想請問一下吳主任是如何做到的，有什麼深圳救治經驗可以分享？
吳兵：眾所周知，深圳特殊的地理位置和特殊的人群結構，使得我們深圳疫情一度形勢比較嚴峻，壓力非常的巨大。在市委市政府的正確領導下，我們全社會上下的齊心努力下，到現在為止，我們確診住院病例僅有1例，也就是離確診病例清零僅一例之遙，這個成績是非常不易的，深圳的一些做法，也得到了世衛組織的高度認可。
在醫療救治方面，我們的有幾個方面的經驗和做法。
首先，我們立足“四早”，即早發現、早報告、早隔離、早治療，關口前移，做到“應篩盡篩、應隔盡隔、應收盡收”。
一是設置並向社會公佈52家發熱門診，截至5月6日24時，全市52家發熱門診累計接診發熱患者20.24萬人次，開展新冠病毒核酸檢測35.88萬人次，力爭做到“應篩盡篩”。二是指定市、區30家公立醫院作為疑似病例的集中收治醫院，預留單間隔離病房1369間，力爭做到“應隔盡隔”。三是指定市三醫院為全市新冠肺炎確診病例定點救治醫院，騰出1100張病床用於收治新冠肺炎患者，同時按照“寧可備而不用，不可用而無備”的原則，緊急規劃啟動市三醫院應急院區建設，新增床位1000張，其中負壓隔離病床800張，力爭做到“應收盡收”。
此外，在救治中，我們也要做到“四集中”，即集中患者、集中專家、集中資源、集中救治，通過科學救治，力爭提高收治率和治癒率、降低重症率和病亡率。
在集中患者上，將核酸檢測初篩陽性的疑似病例、確診病例和符合臨床分型為重型和危重型疑似病例全部集中到市三醫院收治。在集中專家上，從全市各大醫院選派130餘名醫護人員入駐市三醫院支援醫療救治工作。組建市級重症和多學科專家組，進駐市三醫院值守，全力做好重型危重型病例集中救治工作。在集中資源上，在全系統緊急調配N95口罩、防護服、醫用口罩、ECMO機、呼吸機等醫用物資和設備，全面保障市三醫院等醫療救治單位臨床使用需求。在集中救治上，按照“一人一組一策”全力做好危重型、重型病例的集中救治和管理，特別像危重型病例上，我們專家組也多次連線鍾南山院士，還有國內治療新冠肺炎方面的頂尖專家，通過視頻連線，最大限度降低病亡率。
最後，在保護醫務人員上，通過督導醫療機構預檢分診和發熱門診流程，強化醫療機構探視和陪護人員管理，落實醫護人員標準防護和健康監測，持續抓緊抓實抓細院感防控工作，防範醫務人員感染，到目前為止，我市沒有一個醫務人員感染。
記者：我來自深廣電先鋒898，請問一下賀副主任，出入境旅客持有簽證，因為個人的需要從香港入境到深圳不離開監管區域，隨即正常辦理相關的出境手續再返回到香港，這樣的人員和人群能不能豁免入境後需要隔離的相關政策？
賀群：剛才您提的問題，因個人需要，入境後不離開口岸區即辦理正常出入境手續返回香港，我們將設置專門通道，依法依規給予其提供方便。
記者：我是晶報的記者，我想請問曲副局長，您剛才給我們介紹了不少支持企業復工復產的舉措，能否給我們具體介紹一下這些舉措給企業帶來哪些實際的效益？
曲義江：自從疫情發生以來，深圳的港航企業在聯防聯控總體要求下采取了一些積極的措施，總體上保持了港口運行的穩定，保障了主要國際貿易航線持續穩定運行。覆蓋世界各主要區域的215條國際班輪航線都在有效運行，今年第一季度深圳港船舶進出港有7.84萬艘次，貨物吞吐量達到5228萬噸，其中集裝箱吞吐量達到533萬標箱。銅鼓航道是深圳西部港區14000標準箱以上的超大型集裝箱船舶的重要出口通道，長期以來因為航道條件的限制一直未能實現超大型集裝箱船舶全天候通航，制約了港口的通行效率，深圳海事局一直在著力研究解決這個問題，特別是在疫情期間，通過協同相關單位拓寬浚深航道，優化交通組織服務，發佈了《關於調整銅鼓航道交通管制措施通告》，推動銅鼓航道最終實現了20萬噸以下超大型船舶的全天候通航，這對減少疫情對航運企業的影響，助力企業穩定復工復產具有重要的意義。這裡面航運企業做了一個測算，通航率提升以後，為10噸級及以上的船舶單航次節省香港段引航及拖輪費10萬餘元，節省航行時間3小時，截至4月30日，通告實施1個月以來，航行銅鼓航道的船舶數量明顯增長，達到了300艘次，比上個月增長了30%，比去年同期增長了52%，有力地改善了港口的營商環境，高效協助港航企業復工復產，這對提升深圳港總體的競爭力具有重要的意義。
記者：我是中國日報的記者，我請問一下顧副會長，近期深圳市發佈了和世界各國有關城市舉行疫情防控視頻會議的消息，請問一下迄今深圳總共舉行了多少場這樣的視頻會議？您剛才在發言中提及下一步還將繼續舉行類似的視頻會議，能否詳細談談相關的計劃？
顧挺：大家知道新冠肺炎疫情發生以來，在習近平總書記的親自指揮部署下，中國上下一心，眾志成城，採取了最嚴格、最徹底、最全面的防控措施，經過艱苦卓絕的努力取得了積極成效，中國相關的防控經驗也得到了國際社會的充分認可。剛才吳主任也介紹了深圳的經驗，國際友城對深圳所取得的成績有很多瞭解，非常希望借鑑深圳的相關經驗。之前我也介紹過，我們應波蘭波茲南市的要求和他們相關的醫療專家進行交流，又和巴塞羅那，當時巴塞羅那的疫情比較嚴重，包括他們的衛生局長和醫療專家進行物資保障、醫療防控經驗、社區防控等各方面的經驗交流。之後我們又與肯尼亞國家衛生部組織非洲醫療工作者和社區防控工作人員交流了相關經驗。最近一次是4月26日吳以環副市長親自帶領外辦、科創委、衛生健康委、應急管理局、口岸辦和三院的專家和柬埔寨金邊市和青年聯合會組織的200多位醫療工作者和專家進行視頻交流會，衛健委領導和三院的專家對新冠肺炎防控政策、臨床診治都分享了經驗，為外國同行提供了很多寶貴的經驗，他們事後的反饋，包括給我們市領導的信函中表示，一方面堅定了他們戰勝疫情的信心，另一方面我們先期取得的成績和相關的經驗給他們相關的醫療診治和疫情防控都做了很好的指導，同時在跟友城交往的過程中給予他們的支持都得到了他們的感謝。現在非洲的疫情有抬頭的趨勢，包括坦桑尼亞，還有澳洲和喀山等都跟我們積極聯繫，我們也會進一步和相關部門進行溝通，能夠儘快把他們提的問題收集整理，給他們提供最好的相關經驗介紹，共同開展抗疫鬥爭，共同維護地區和全球的公共衛生安全。
主持人（王楚宏）：再次感謝各位記者參加今天的發佈會，也感謝臺上的各位發佈嘉賓，由於時間關係，今天的新聞發佈會到此結束。發佈會圖文實錄將在深圳政府在線網站、深圳發佈微信公號發佈。歡迎大家將感興趣的問題發到市政府新聞辦的電子郵箱，我們將會邀請有關部門及時回應。謝謝各位記者朋友，謝謝各位發佈人。
內容來源：見圳客戶端、深圳新聞網、深圳發佈
編輯：鄭蔚藍、吳俊霞
