2020年伊始新冠疫情重挫全球車市，中國市場也沒有例外。不過隨著疫情好轉，車市也迎來喜人的數據。吉利汽車在5·1假期過後便發佈了4月的銷量數據，實現穩中有升。
在新冠疫情陰影籠罩下，今年一季度汽車銷量大幅受挫。據中汽協數據顯示，今年一季度我國累計實現汽車銷量367.2萬輛，同比下降42.4%。3月單月汽車銷量同比下降43.3%，但較2月汽車銷量同比下降79.1%的幅度來說，已逐漸呈現反彈趨勢。
（圖片來源於網絡）
吉利汽車公佈銷量數據顯示，2020年4月吉利汽車總銷量為10.5萬輛（其中包含品牌為吉利、領克、幾何三個品牌，共計105,468輛），環比增長約44%、同比增長約2%。今年1至4月吉利汽車的總銷量為311,495輛，目前已完成141萬輛年度銷量目標的22%。
（圖片來源於網絡吉利博越PRO）
接下來咱們看一下具體品牌的銷量情況：領克品牌旗下的銷量為10,156輛，同比增長約12%。吉利品牌旗下的轎車在4月銷量為36,352輛、SUV車型銷量為56,480輛。
（圖片來源於網絡吉利豪越）
在看完品牌後再來看一下具體的車型方面：4月對吉利品牌貢獻最大的莫過於帝豪家族系列車型4月銷量為30,098輛。隨後的遠景家族系列車型也不甘示弱，銷售22,021輛。此外還有博越系列車型，銷量為18,683輛。繽瑞和繽越車型共銷售16,222輛。最後還有幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品總銷量為5,439輛。
（圖片來源於網絡領克05）
目前國內疫情防控的成效進一步好轉，各市場與車市也都在復甦。近期吉利集團的動作也不斷，吉利控股集團總裁安聰慧說：“近期隨著幾何C、豪越、領克05等全新車型上市，前一陣子受疫情影響延期的大數量訂單陸續交付，吉利對5月以及二季度市場表現充滿信心。”
總結
綜合來看，市場正在復甦，而各家品牌也都在急速推出此前壓抑許久的新產品，不單是吉利集團，各家都是如此。2020年吉利集團的目標是141萬輛，目前4月已完成22%而2020年已經快過半了，所以想在2020年100%或者超額完成目標的話就要寄希望於下半年了。
（圖片來源於網絡吉利控股集團總裁安聰慧）
在2020年下半年他們完成目標的希望還是不小的，畢竟目前在售的幾款產品在2020年下半年或多或少有著一些更新計劃，新產品方面2020年下半年將有多款新車亮相，如近期的豪越、領克05，還有未來的領克06、吉利Preface等，所以在2020年完成目標還是很有希望的。
