作為廣汽傳祺的明星車型，傳祺GS4自2015年上市以來，就憑藉自身強硬的產品力搶佔了很大一部分緊湊型SUV市場份額，成為最快達成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型，可以說是詮釋“傳祺速度”的最佳力證。
如今，第二代傳祺GS4著力貼合當代年輕消費者對產品個性化、品質化的需求，全面煥新再出發，一經上市，就立刻獲得了消費者的青睞。
車內空氣再升級，打造都市森林氧吧
第二代傳祺GS4上市即獲得消費者青睞，歸根到底還是其產品實力出眾。首先就是其研發層面的煥然新生。秉承環保健康的研發理念廣汽傳祺，通過嚴苛選材、嚴格管控、提升車內配置三大步驟，改善車內空氣質量，從而為消費者打造無味、可深呼吸的“健康座艙”，打造健康的“移動第三空間”。
廣汽傳祺歷來對健康座艙極為關注。早在2016年，全系車型就採用了國際化的健康座艙標準，通過嚴選環保材料+標配pm2.5過濾等三重智能空氣淨化系統，打造出達到醫用口罩防護能力的生態健康座艙，有效過濾飛沫性病毒傳播。嚴苛選材標準，從源頭上杜絕有害揮發物。為了達成高標準的車內空氣質量，廣汽傳祺嚴格選材，無論是皮質還是塑料，都必須對原材料的VOC和氣味散發特性兩個角度對原材料進行了“海選”，保證其有壞物質低於國家標準，不會對人體造成明顯影響。
全面煥新的第二代傳祺GS4就是從122家材料供應商中精選環保內飾材料，從源頭上杜絕VOC揮發物。中控臺選材摒棄了傳統的搪塑工藝，採用更加環保的TPO環保材質，同時還採用了更為環保的水基型粘合膠進行粘合，從而杜絕了VOC等有害揮發物。第二代傳祺GS4通過一整套先進的進口設備進行氣味分析，儀表板、座椅、頂棚，乃至遮陽板鏡蓋、線束膠帶等，均經過常溫、高溫、幹態、溼態測試，改善異味揮發源。共計需完成32個總成，82種類零部件，5輪次整車的VOC測試，最終打造出優於國標10倍的無味健康座艙。
除此之外，第二代傳祺GS4搭載了全新的空氣質量管理系統、pm2.5濾芯。負離子發生器。其中pm2.5濾芯採用聚丙烯預過濾材料，吸附力更強，對大於2.5um顆粒物過濾效率均在97%以上。
更環保的材質和更嚴苛的試驗標準，造就了第二代傳祺GS4的無味健康座艙，3分鐘更新一次車內空氣！實現“車在城市，身在森林”的感覺。
除此之外，廣汽傳祺還迅速地為旗下車型的“病毒防護罩“進行技術升級，推出了N95級別防護能力的濾芯技術。即日起購買傳祺全系車型，將免費升級濾芯技術。
對於已購車的老用戶可到店享受99元購愛車健康淨化套餐，為愛車升級的同時全面清潔車載空調系統，保障愛車空氣清新，健康無憂。
同時廣汽傳祺還充分利用用戶APP和8000臺代步車資源，為用戶提供上門車內健康淨化服務，用戶可以通過下載APP搶領上門服務券，預約技師上門為愛車進行健康淨化，享受零接觸的健康服務。
延續經典 外觀時尚
說完了第二代傳祺GS4的健康座艙，我們來一起看看它的外觀。第二代傳祺GS4的外觀延續第一代的經典設計，整體輪廓並沒有進行大改。比較明顯的變化在車頭，凌雲翼中網變得更大，設計師通過橫向線條的運用令整個車頭看起來更加豐滿。
在舊款上面用得非常出色的C柱懸浮式設計依然沿用在第二代傳祺GS4上面，包括窗線的鍍鉻飾條也保留了下來。至於尾部方面，還是以簡潔為主，只是多了一條鍍鉻飾條而已。
經過我們實測，第二代傳祺GS4的平均漆膜厚度為150.6μm，處於同級別中上水平；鈑金間隙為4mm，而且在間隙方面比較平均。
豪華內飾 突顯檔次
進到車內，可以看到它的設計語言發生了變化。中控臺層次感比較豐富，設計師用了撞色的材料來進行搭配。我們可以看到它採用了很多菱形設計元素，儀表盤、中控屏、空調出風口等等。中國消費者是非常挑剔的，內飾的豪華感會是他們買車的重要考慮因素。在第二代傳祺GS4上面，整個車廂幾乎都是軟質材料，中控臺上面用了搪塑工藝，其餘中控臺下方、中央扶手、門板這些地方用的都是皮革，就連座椅也是一體式的以突顯檔次感。
內飾科技感的體現必然是大尺寸顯示屏和智能車機，一款緊湊型SUV居然用上了雙12.3英寸的大屏幕，儀表盤和中控屏可以雙屏聯動，要知道合資車可沒有這樣的配置。儀表盤具有多種主題可選，其UI設計也符合時下的潮流。
在車機這一塊，它採用的是由廣汽和騰訊聯合開發的智能網聯繫統，其界面佈局比較像安卓的系統。功能非常豐富，內置應用商店可以下載第三方軟件，自帶騰訊和百度地圖，還有語音助手。當然這些都不算什麼，要知道中國很多交通事故的發生都是司機玩手機導致的，而第二代傳祺GS4創新式地搭載了微信車載版，通過語音即可收發信息，大大降低了開車玩手機的事故風險。
超大空間 舒適體驗
在車身尺寸方面新款車型也做得非常剋制，長寬高相比舊款幾乎沒怎麼變化，但是軸距增加了4cm，帶來的好處當然是更穩定的操控和更為寬敞的空間。中國用戶購買汽車，很大程度上會在意後排乘坐的舒適性，因此第二代傳祺GS4在後排也下了很大功夫，全平的地臺，寬大的座椅，還有可調節角度的靠背，都是為了營造一個舒適的乘坐體驗。
經過測量它的後排縱向空間為850mm，由於前排座椅較高，後排乘客的腳還能放進座椅下，用葛優躺的姿勢都沒問題。它的後排橫向空間達到了1520mm，頭部空間為930mm，這對於家用來說已經非常夠用了。
至於儲物空間，第二代傳祺GS4也設計得非常實用，前後車門都能夠放下3支中號礦泉水瓶，另外前後中央扶手還能再放2支中號礦泉水瓶。至於尾廂，可以放下12個（30×30×30cm）紙箱。大容量完全夠大規模家庭採購使用。
全新平臺 動力強勁
第二代傳祺GS4是基於全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的，全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發的平臺化模塊化架構，歷時數年、歷經多年開發經驗的大師領銜打造，該架構涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構，在全球化、年輕化、智聯化、可靠性、通用化、低油耗、混動化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。
動力方面，第二代傳祺GS4採用1.5T+愛信6AT黃金動力總成。不得不說，這個動力匹配是非常平順了，低速起步渦輪響應快，急加速的時候變速箱也不會有什麼頓挫感，總之這樣的調校很適合家用。而且6.7L的百公里油耗卻對家庭用戶很友好。
在轉向方面，第二代傳祺GS4提供了三種不同模式的轉向力度，車主可以根據自己的喜好進行選擇，最輕便的舒適轉向適合女士使用，而運動則更為緊緻，適合對駕駛感有要求的用戶。
不得不承認，廣汽傳祺在底盤方面的調校水平真的越來越高了。第二代傳祺GS4底盤的質感相比上一代更具有韌性，在保證懸掛支撐性的同時，對於振動的過濾也很乾淨，有了一些歐洲車的感覺。看來本土車企還是更懂國人的口味，在這一點上第二代傳祺GS4是很成功的。
寫在最後
第二代傳祺GS4的由內而外的進化是顯而易見的，不僅僅在內外設計和質感上有了很大的飛躍，在智能升級上更是緊跟時代，首次推出的微信車載版更是貼近用戶的真實需求。
總體而言，全面煥新的第二代傳祺GS4確實給我們帶來了多重驚喜，其中給人印象最為深刻的是整車質感升級，這也賦予它有別於同級其他車型的高級氣場。可以說，第二代傳祺GS4的這次換代做到了從內而外的全面進化，在產品力做到面面俱到的同時，又在平均水準之上。
