瀋陽地鐵四號線十二標盾構順利通過始發條件內部預驗收

4月19日，“永安號”盾構機順利通過始發條件內部預驗收，為瀋陽地鐵4號線12標長白北站-長白島站區間左線盾構始發奠定了堅實的基礎。

長-長盾構區間單線全長1.8㎞，區間地質條件複雜，隧道洞身主要穿越礫砂層和中粗砂層，局部穿越圓礫層，盾構施工始發最淺埋深9.6米、下穿南京南街主幹道，車流量較大，平行、垂直下穿多條市政管線，區間縱斷面整體呈“V”字坡，最大縱坡為11‰。項目部全體員工堅持不懈，攻堅克難，通過不斷優化施工組織，協調內外部各方管理單位，在疫情期間儘量簡化工作流程，終於達到始發條件。

4月19日上午，公司相關領導、監理單位、施工單位管理人員成立了驗收小組，對端頭井加固探孔監測、應急物資儲備、盾構機混凝土接收導臺施做進行了現場檢查。經現場勘查和詳細論證，驗收組認為經鑽孔取芯探明端頭井加固區段牢固可靠，盾構機性能調試及各施工方案周全細緻，可操作性強，應急物資儲備齊全到位，一致同意通過始發條件預驗收。

項目管理團隊表示，下一步將攜手全體員工再接再厲，不斷優化施工組織，加強施工管理，確保“永安號”盾構機在保證施工質量和安全可控的前提下，按期實現長-長區間各節點目標。