4月19日，“永安号”盾构机顺利通过始发条件内部预验收，为沈阳地铁4号线12标长白北站-长白岛站区间左线盾构始发奠定了坚实的基础。
长-长盾构区间单线全长1.8㎞，区间地质条件复杂，隧道洞身主要穿越砾砂层和中粗砂层，局部穿越圆砾层，盾构施工始发最浅埋深9.6米、下穿南京南街主干道，车流量较大，平行、垂直下穿多条市政管线，区间纵断面整体呈“V”字坡，最大纵坡为11‰。项目部全体员工坚持不懈，攻坚克难，通过不断优化施工组织，协调内外部各方管理单位，在疫情期间尽量简化工作流程，终于达到始发条件。
4月19日上午，公司相关领导、监理单位、施工单位管理人员成立了验收小组，对端头井加固探孔监测、应急物资储备、盾构机混凝土接收导台施做进行了现场检查。经现场勘查和详细论证，验收组认为经钻孔取芯探明端头井加固区段牢固可靠，盾构机性能调试及各施工方案周全细致，可操作性强，应急物资储备齐全到位，一致同意通过始发条件预验收。
项目管理团队表示，下一步将携手全体员工再接再厉，不断优化施工组织，加强施工管理，确保“永安号”盾构机在保证施工质量和安全可控的前提下，按期实现长-长区间各节点目标。
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