有人說，國內車市逐步從增量市場步入存量市場，任何一家車企的銷量增長，都意味著另一家車企失去份額。此種情況下，一味以銷量論英雄，又缺乏技術支撐的車企，最後也只能是曇花一現。而以打造“技術奇瑞”為品牌核心價值和品牌目標的奇瑞汽車，在歷經起起伏伏之後，終能厚積薄發。
2019年，奇瑞集團累計銷售74.5萬輛。其中，自主品牌車型年銷量同比增長6.9%，實現了在車市寒冬下的逆勢增長。
除此之外，奇瑞集團旗下的多款明星車型更以年銷售突破10萬輛的表現，站穩了月銷“過萬”陣營，成為拉動銷量增長的主力軍。全新一代瑞虎8的成績尤為亮眼，2019年銷量達116494輛，同比增長 130.4%，連續5個月銷量過萬。值得一提是，全新一代瑞虎8的銷量有70%是由高配車型所貢獻的，凸顯了奇瑞的品牌溢價能力越來越強。
不論是全新一代瑞虎8上市以來的市場表現，還是奇瑞旗下全產品交上來的成績單，銷量增長的背後其實是奇瑞多年的技術沉澱，迎來了市場認可和銷量爆發的豐收季。
論造車，奇瑞沒怕過誰
核心技術，永遠是車企立足市場的基石，離開核心技術，談產品、談銷量、談品牌都是對消費者耍流氓。
之於奇瑞，其“技術控”的形象早已深入人心。從品牌創立之初直至現在，奇瑞已經走過了22年的風雨兼程，但奇瑞自始至終都堅持著“技術立企”的發展思路，默默無聞、樸實無華，卻又頗有內涵。
打造“技術奇瑞”的背後，是清晰的知識產權戰略和核心技術積累，據統計，截至目前，奇瑞公司累計申請專利18601件，授權專利12012件，這一數據位居中國汽車行業前列。更重要的是，近年來，奇瑞的知識產權戰略，已經開始向專利質量轉變，在由中國汽車技術研究中心發佈的“2019汽車專利創新指數”排名中，憑藉雄厚的創新實力及專利成果，奇瑞在代表前沿技術的智能網聯領域，奇瑞位列自主品牌汽車第一位；在最具“含金量“的專利質量方面，奇瑞也遙遙領先，位列自主品牌企業第一位，當仁不讓，穩居國內汽車”技術一哥“的位置。
在奇瑞眼中，打好基礎才能立起高樓，而全新一代瑞虎8體現的正是奇瑞在發動機核心技術、智能網聯等領域上取得的一系列突破成果。
在瑞虎8上市之前，緊湊型SUV市場已是一片紅海，但瑞虎8卻絲毫沒有後來者的畏懼之色。相反，一經上市的瑞虎8就成為了奇瑞品牌銷量的“扛把子”，同時也是奇瑞汽車的品牌提升之作。
全新一代瑞虎8帶來了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發動機。作為中國品牌中首款完全擁有自主知識產權的1.6TGDI發動機，其優點就在於動力性能做到同級別前列之外，還擁有超過37.1%的中國品牌發動機罕見的熱效率，達到了7.4L的超低油耗。可以說，這款第三代1.6TGDI發動機就是奇瑞歷經20年技術沉澱所交出的最好答卷。
面對來勢洶洶的“汽車新四化”，智能網聯已成為每一家車企的必修課程。奇瑞作為一心沉浸於技術的傳統車企，“奇瑞雄獅”智能化戰略則是全新一代瑞虎8的又一大賣點。
全新一代瑞虎8搭載了奇瑞自主研發的“雄獅智雲”智能網聯繫統，該系統集齊了智能互聯、語音交互以及遠程控制功能為一體，AI智雲管家提供了全車全時的高速4G-wifi覆蓋，並支持OTA信息娛樂系統在線升級、CarPlay/CarLife等功能，進而保障用戶對於智能網聯的追求。
全新一代瑞虎8還創新搭載了人臉識別功能，車主可以通過對人臉的識別和分析，對全新一代瑞虎8發送控制指令。此外，全新一代瑞虎8還應用了ACC、AEB等多項L2級輔助駕駛功能，產品力得到大幅增強。
得益於奇瑞汽車在自主品牌中率先建立起的全球統一標準的生產管理體系——CPS(奇瑞生產方式)，在2019年中國汽車技術研究中心公佈的最新一批車型的C-NCAP碰撞測試成績中，全新一代瑞虎8以高分榮獲C-NCAP五星安全認證評級。
論賣車，奇瑞漸臻化境
技術實力和產品品質的提升最終都是為了賣車而服務的，這也是品牌營銷的重要性。而在歷經摸爬滾打之後，奇瑞似乎換了一種“打法”，一種適合於當下汽車市場發展、符合消費者喜好的“打法”，並且越來越踩在市場節奏之上。
在此之前，全新一代瑞虎8就曾打響長達兩個月的“十萬人百城公測”大型活動，這種時間之長、規模之大的全民公測在業內尚屬首次。通過公開化的測試，全新一代瑞虎8不僅擴大了品牌聲量以及大眾認知度的傳播，更將全新一代瑞虎8的出色產品力呈現給了每一位用戶。
除開圍繞產品的營銷，奇瑞在渠道建設、消費者體驗、售後服務等多個方面也進行了全方位的重塑與升級。
自2018年起，奇瑞便開始採取“穩發展，調結構”策略調整經銷商結構。截至目前，奇瑞一網規模穩定在500家，二網規模達到1300家，經銷商能力穩中有升。此外，奇瑞還推出了全新的品牌戰略主張“i-Chery”，奇瑞家宴、車主運動化等活動也提升了用戶對於奇瑞汽車的品牌美譽度。
值得一提的是，奇瑞還將“更便捷、更專業、更周到”的服務理念轉變升級為“更便捷、更專業、更貼心”。憑藉更為出色的售後服務口碑，奇瑞汽車再度奪得“2019中國汽車服務金扳手獎——服務提升獎”，這也是奇瑞連續第9年斬獲中國汽車服務行業的最高榮譽。
如今，中國汽車市場逐漸步入洗牌階段，核心技術則是車企立足市場的基石。而全新一代瑞虎8的成功，正是奇瑞多年厚積薄發的成果，這也是尹同躍多年來所強調的“扎深根、長巨樹”的價值追求。
技術奇瑞的品牌理念早已為奇瑞打下堅實的基礎，這是技術奇瑞發展路徑的初步成功。顯然，汽車市場的洗牌階段帶來更加健康的汽車市場，但奇瑞絕對是永立潮頭的那一個，並且，這個市場也需要更多和“技術奇瑞”一樣的車企。
圖片來源於奇瑞汽車官網及汽車生活拍攝
