洪源生 地鐵修到我家鄉
我的家鄉杜家寨村位於太原市小店區小店街道辦最南端，是個普普通通的小村子，村莊雖小，但歷史久遠。聽村裡面上了年紀的人講，村名起源有兩種說法，一種傳說是北宋名將楊繼業之子楊七郎的次妻，楊門女將之一——杜金娥，曾經在這裡或居或駐或戰，另一種說法是明朝九營十八寨之一。
我家住在村子靠北的地方，門口是村裡的南北方向主路，村委會(原來的大隊部）附近。上世紀六十年代末，我經常與小夥伴們在村子的北面、東面玩耍，房前屋後，田間路旁，樹下房上，處處留下了童年的足跡。又在村子北面的學校上學，因此對於這一片地方非常熟悉，有著深厚的感情。現在，因為太原地鐵2號線的最南端就在村子東北角如火如荼建設，因此我想記憶些過去，留下些印象。
1970年我上小學，學校在村子北面的一個廟裡，廟裡面有兩顆大槐樹，當時不知道是什麼廟，後來才明白是真武廟。村子西面是汾東南路，（原來叫太茅路或者208國道)，緊鄰路東由北向南是小店區的一條主幹渠。村子北面有一條從西向東的支渠，渠上有個橋，是孩子們上下學的必經之路。支渠環繞著我村的北面、東面，澆灌著我們村以及東南面幾個村子的土地。每到春天村西主幹渠放水，村子北面的支渠裡便流淌了滿滿的水，柳樹將長髮垂在水中，倒映出婀娜多姿、陽光明媚的春天。夏天，渠堰上長滿了各種各樣的草、野花，一排排柳樹或者楊樹，綠樹成蔭。秋天，生產隊就派人重新清淤挖渠，清理雜草，這樣水渠就乾淨了許多、順暢了許多。秋風吹來，樹葉紛紛飄落在水渠、渠堰上，我便拿上掃帚、袋子把樹葉掃成一堆一堆的，然後裝到袋子裡，揹回家作為羊秋冬的飼料。學校離水渠很近，有時候小夥伴們放學後也不回家，就在乾渠裡打打鬧鬧、沖沖殺殺、舞槍弄棒，經常玩兒的渾身上下都是土，一直到天昏地暗才找見書包匆匆忙忙回家。
村子的東面是大片的莊稼地，地的北面有條退水渠，上世紀七十年代人們種水稻時，待插上稻秧後，端午節前後，稻田上蜻蜓成群結隊，漫天飛舞。中午，小夥伴們要麼赤腳在田埂上，要麼在水渠堰上，追著趕著“釣荷息”（當地土話，不知道寫的對不對，筆者孤陋寡聞，才疏學淺，沒有專門研究，取“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”之意），也就是就玩釣蜻蜓的遊戲，忙的汗流浹背，不亦樂乎。夏天的夜裡，青蛙“呱呱”的叫聲是美妙悅耳的催眠曲，它們的嗓門很大，叫起來十分響亮，此起彼伏，一陣又一陣的。秋天，等水稻收割後，退水渠裡的魚經過一個夏天的自然生長，也多了、也大了。於是星期天時，幾個小夥伴們相跟上去捉魚摸蝦。退水渠裡有的地方高，有的地勢低，有的地方水多，有的地方水少，低窪的地方水自然多，我們就挽起褲子，用手壘好泥堰，前後堵住，彎下腰來，有的埋頭用雙手使勁捧水，有的用臉盆舀，快速把水潑出去，轉移到堰的另一邊，這樣水慢慢地少了，水快乾的時候，就可以看見有大魚來回遊動，說大也不大，也就是一掌長，小夥伴們就迫不及待興奮地抓魚。一般是鯽魚（我們當地叫鯽片），運氣好的時候，能夠抓到十幾條，有大有小，偶爾也有一兩條鯰魚，一起放在臉盆裡。弄的身上臉上全是泥，因為那時候小店區農村基本上不吃魚，我們怕大人們罵，身上有魚腥味，只好悄悄地到一個小夥伴家裡，瞅大人們下地勞動，把魚簡單收拾一下，放一些鹽，沒有其它調料，關住門偷偷地煮，說是解饞，其實更主要的是鬧著玩。
村子東北角斜坡上，有十幾顆棗樹，是本村一個老爺爺家自家的，他家在村子的邊上，北面是退水渠，東面是莊稼地，偏僻人少。秋天，還等不及白露過後棗兒紅了，我們就利用中午人少，幾個小夥伴相跟上，躡手躡腳、偷偷摸摸地在樹下打棗。人小樹大，難度也很高，只能是拿碎磚破瓦，用勁力氣往上扔，掉下幾顆算幾顆。棗兒還青，用手擦一擦，顧不得泥土就往嘴裡面塞，咀嚼起來也不知道是什麼滋味。因為老爺爺操心，耳朵似乎很靈，一有動靜就出來，不過他始終也追不上我們幾個，所以每次偷到手，小夥伴們就感到特別開心，聽著他在後面一邊走，一邊高一聲低一聲地叫罵著，我們趕緊跑了。
上世紀八十年代初，我參加工作離開家鄉，但是我始終關注家鄉的發展變化，也經常回去看一看。幾十年過去了，稻田早已沒有了，蝌蚪、青蛙、魚蝦也消失的無影無蹤。現在農田基本上種植了大面積的蔬菜，塑料大棚一片又一片。村子的南面種植了玉米、小麥、高粱、果樹。村子發生了翻天覆地的變化，平房少了，樓房多了，街道變寬了，道路硬化了，管網入地了，家家戶戶使用上天然氣了，街道兩旁種植了各種各樣的樹木以及山楂樹、棗樹等等。村子北面的水渠依然在，還澆灌著這一片生我養我的土地，水渠早已經改造成了防滲渠。唯有去小店方向的道路卻一直沒有變，儘管人們有汽車、電動車，但是還得要麼走西面的汾東南路，要麼是走東面的小牛線，繞來拐去。
2013年10月，太原地鐵2號線開工建設，它是太原市和山西省開工建設的第一條地鐵，為貫穿太原市區南北的交通大動脈，途經小店區、迎澤區、杏花嶺區、尖草坪四個行政區。使太原成為繼北京、天津、石家莊、呼和浩特之後，華北地區第五個擁有地鐵的城市。太原地鐵2號線將緩解太原日趨擁擠的城市交通，改變城市客運格局，在鞏固柳巷、長風街等傳統商圈功能地位的同時，進一步提升了督軍府、食品街等地區旅遊景點的交通功能。它的建設有利於太原市整體交通結構的完善，有利於城市改造、開發和發展，具有顯著的社會效益、經濟效益和環境效益。
太原地鐵2號線的最南端就在我村的東北角位置，走過去也就十分鐘，這樣就極大地方便了人們的出行，這是歷史上重要的里程碑，從來沒有的好事大事。按照太原市的交通規劃，太原地鐵2號線的最南端將成為一個新的大型交通樞紐，往東向晉中市發展，往南向清徐縣發展，家鄉更加充滿了新的生機活力，她的明天會越來越好。
2020、4、6 洪源生
