提到极星，可能大家很陌生，甚至提到沃尔沃都不会有人会联想到它。因为大家更习惯称其为北极星。2015年，沃尔沃汽车收购了Polestar Performance，并引入到国内，却久久未公布它的中文命名。一直到2019年的4月1日，沃尔沃官方终于宣布旗下高性能品牌Polestar正式命名为极星。随后并重磅推出了，耳熟能详的Polestar 1GT进口轿跑与Polestar2紧凑级电动轿车。
其中，Polestar 1应该算是名声在外的车型了。毕竟它成为了著名赛车游戏《极品飞车21》的封面主角车型。反观Polestar2，虽然没有第一代那样名声大噪，但它仍然成为国内车圈里，唯一敢对标特斯拉Model3的车型。要知道极星如果光想凭这些，与特斯拉分羹还是远远不够的。毕竟现在所有品牌均采用全车型覆盖战术。
所以近日里，国外有吃瓜群众曝出，极星将于今年继续发布第三代车型，也是旗下首款纯电SUV车型。与新款沃尔沃XC90共享全新平台，并将于2022年正式面世。同时还提供一系列全新的高级行车辅助系统以及联合Google打造的新信息娱乐系统，把大量地图数据内置到汽车中，实现最新的半自动驾驶功能。
从曝光的效果图来看，极星Polestar 3采用类似捷豹I-Pace的轿跑车身设计。前脸中间采用多块状格栅，两侧大灯也是采用上下分体式设计，而沃尔沃著名的"雷神之锤"日行灯也被替换成了分体式。车身侧面线条硬朗，有一点欧式雕塑的感觉。前后轮眉也是采用黑色饰件，与侧裙边连成一体，并且轮毂也是采用内凹多条幅式设计。极星3的尾灯借鉴了Precept Concept概念车的细条状设计，覆盖整个车身宽度。但如果说尾灯以及细节之处，仍然还是有前辈Polestar2的影子。
内饰方面，与Polestar 1和2的处理方式不同。从图上可以看出，中控台中间装有15英寸纵置式信息娱乐系统触摸屏，内置Android操作系统，基本能实现所有年轻人所需要的功能。同时还增加了一个12.5英寸的数字仪表盘，UI设计几乎与Model 3一样简约。除此之外，可持续材料也得到了广泛的应用，包括内饰面板和座椅靠背采用极具环保的亚麻基复合材料，重量比传统材料轻了50%。
动力方面，米索尼对外声称Polestar 3将是一款高性能+高续航的SUV，首先在续航上，根据坊间消息得知，该车会首次搭载大型电池组，传闻续航可达500公里。动力部分将会搭载更强大的双电机配置。毕竟在此之前，Polestar2顶配也同样这套动力总成，数据上最大马力可达408匹，最大扭矩660牛米，相当于零百只需4.7秒时间，更流氓的是还自带四轮驱动系统。
写在最后：
虽然这台车暂时还未透露过多信息，但根据这台Polestar concept原型来看，有80%的可能性极星会推出一台SUV。毕竟极星的对手就是瞄准了特斯拉，而特斯拉现在眼下已经有了一台cybertruck，相反极星在顺势推出一台Polestar 3，一定能形成强烈的对比。除此之外，无论是价格、内饰用料或动力，Polestar3一定不会让我们大失所望。
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