由於日本燃油稅高，誕生了一種全世界獨一無二的車型——Kcar。
K-Car的標準是長寬高分別在3400mm、1480mm、2000mm內，排量不超過0.66L。在國內，1.6L以下被認為是小排量，1.0L會被認為是蚊型排量，但K-Car比這個還小。由於有渦輪增壓的加持，即使0.66L也能榨出不錯的動力。
國內理念較為接近K-Car的車型，其實是長安之星、五菱榮光等微面，都是低成本，大空間，造型偏方盒狀。但國內微面用來運貨，日本K-Car則是用來載人。
最新，五菱發佈了一款最具K-Car神韻的車型，旗下首款四座新能源車宏光MINI EV正式發佈。
這款主打城市代步使用的“宏光小神車”，車型方正硬朗。宏光MINI EV整車外形採用“切邊幾何”設計手法，稜角分明，富有立體意象及動態美感。車身採用平直中略帶“微曲”的型面，幫助車內拓展了更多乘坐空間，也讓車子更顯靈動。
細節上，新車前後組合燈燈壁採用“虎鉗”式設計，將轉向燈牢牢地“鉗”在虎口中。一體成型的下保嵌入霧燈和轉向燈，使前後組合燈的搭配統一協調，前臉和尾部的型面變化更加豐富。較為獨特的是，車體側面輪眉採用“前圓後方”不對稱的形式，給予了車身向前的衝勢。
雙門設計，但卻是四座佈局，充分利用車內空間，頗得K-Car的精髓。內飾大面積使用軟性材質，在同級別車中非常罕見。
實際上日本本土的K-Car車型也並非都是家用，也有些很有趣的車型，例如平成時期的三大K-Car跑車，即所謂的ABC。A是馬自達AZ-1，B是本田beats，C是鈴木Cappuccino。鈴木Cappuccino在《頭文字D》裡曾有登場，靠車身輕巧作為殺手鐧。
期待未來五菱能繼續做大宏光平臺，充分利用後驅的部件，推出玩樂小跑車。
關鍵字: 排量 宏光 Cappuccino
