汽車引擎蓋前往往都有代表自己血統的車標，車標代表的一種品牌一種文化，不少歷史悠久汽車製造商都會有自己的車標典故。
例如我們常見的寶馬就是從飛機螺旋槳變化而來的。其實全球汽車廠商非常多，有大量車標很多人一輩子都沒有見過。
比如意大利的阿爾法·羅密歐，它是意大利比較昂貴的汽車，所有車型都由知名設計師設計。所以對於其粉絲來說，每一款車型都不能稱作是科技或者技術，應該視為優美的藝術品。
還有近些年聲名鵲起的特斯拉，這個以新能電動車位標識的汽車品牌雖說是汽車市場上一顆全新明星。但是對於國內百姓來說這個標誌還是非常陌生的。
T型標誌設計不僅僅是發明家特斯拉（Tesla）名字的首字母縮寫，其背後還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋，這個風格化的“T”實際上也是對公司產品的暗示，稱T型標識代表著電動馬達的橫截面。
特斯拉還沒有被國人普遍知曉的原因也是因為他新能源的創新和性能所帶來的不菲售價。近百來萬的最低售價只能買一個電動車，這絕對是讓穿梭在馬路上的電動車車主們所無法接受的。
在這些有趣而又鮮為人知的車標之中還有一箇中國製造的身影。Nio EP9是中國團隊製造設計的一款自動駕駛汽車。配備千匹馬力，使用電機驅動。它是目前德克薩斯州奧斯汀美洲賽道上圈速最快的自動駕駛汽車。單圈只用2分11秒30。
不要以為車前面有女神打開翅膀就是勞斯萊斯。這是1933年凱迪拉克452C的車標。
Pierce-Arrow是1901至1938年間的美國汽車品牌，這個車標出現在1915年的48型車上。
還有就是蓮花跑車，對於汽車業內來說這個品牌算是知名品牌，但是對於國內百姓來說就非常陌生了。因為你根本沒有見過，這個品牌產量不高，國內銷量更是少的可憐。其實這個品牌原名是Lotus Cars，音譯是路斯特，被翻譯的更多的是蓮花跑車，在國內哪怕是車展上難見身影。
總之汽車作為人類歷史上重要發明之一，全球生產廠商無數，而且不同時期，生產方也可能會根據當時情況做出調整。國內汽車也有隔三差五換車標的，所以沒有見過的車標數不勝數，感興趣的話可以深入瞭解一下會非常有意思。
