【卡車之家 原創】吃人不吐骨頭，這就是大多數卡友眼中的“黑掛靠”。不少卡友因資質不夠等原因，導致無法辦理相關營運手續，不得不選擇將車輛掛靠在物流公司。而時至今日，掛靠經營卻成為了某些黑心商家斂財的工具。
今天，我們將和大家聊聊之前卡友遭遇的黑掛靠案例，以此來告誡並警惕此類事件的發生。話不多說，直接看案例。
黑掛靠獅子大開口 5臺車要價15萬！
沒天理！卡友從掛靠公司提檔過戶5臺車，居然要求每輛車繳納3萬元提檔費，總計15萬，簡直就是明目張膽的強盜行為。
事情的緣由還得從2016年12月說起。當時，這位成都卡友在某大型經銷商處購買五臺牽引車，而選擇這家店的原因也比較簡單。規模夠大、在當地小有名氣，後續掛靠也比較放心。之後，便於旗下的物流公司簽訂了兩年掛靠合同，並與該公司口頭協議，兩年到期後可以無條件提檔，並不收取任何費用。
但讓卡友沒想到的是，當掛靠合同到期後，決定提檔過戶時，卻發現怎麼也聯繫不到該公司。為了尋找這家“憑空消失”的掛靠公司，卡友向朋友、經銷商等多種渠道進行打聽，費盡周折才找到相關負責人。
想提檔結果發現自己被“賣了”。對方表示公司已賣，需要聯繫新的掛靠公司。當卡友找到新公司的負責人時，對方表示他們是以3萬元一臺的價格買進，如果要提戶，則要支付5臺車15萬元的費用。這時，卡友也懵了，這錢可不是小數目。為了儘快解決問題，卡友決定起訴該公司。
原本以為可以快速解決問題，但走司法程序需要一定時間與流程，而恰巧卡友在掛靠合同結束後已將車輛賣掉。按照車輛買賣合同，卡友需要在2019年3月26日將車輛交出。為了不與新的車主產生違約責任，只能和掛靠公司進行協商解決。無奈之下，只得支付5.5萬元的“提檔費”。
除此之外，這部分錢也還沒退給卡友：每臺車2000元保證金，總共1萬元。掛靠期間兩筆保險賠付款沒提出，總計9800元。還有200元雜費，再加上5.5萬元提檔費，整個算下來，共花了7.5萬元才將5臺車提出，確實有點誇張。
保險賠付款都要搶！ 黑掛靠強制扣押2萬
保險賠付款都要搶！卡友遭遇交通事故後，掛靠公司強行扣押2萬元保險賠付款。卡友無奈，只有通過法律手段進行維權。
同樣是來自成都的卡友，於2014年在某經銷商處購買牽引車，購車時被要求必須將車輛掛靠在某物流公司名下。為了能順利辦下貸款和營運等手續，卡友只有選擇掛靠，而合同一簽便是5年。
時間來到2017年11月，卡友在馬爾康意外生交通事故，造成人員輕微受傷。按照和掛靠公司商議的保險流程，需要卡友先墊付維修款，再經保險公司理賠並將理賠款打至掛靠公司後，最後再由卡友憑藉理賠書，去掛靠公司報銷墊付費用。而此前該卡友也按照這套流程，完成了幾次報銷，都很順利。
索要賠付款，掛靠公司憑空截取2萬。一直到2019年2月份，保險公司才將理賠款全部打入掛靠公司。當卡友拿著理賠書去掛靠公司報銷時，卻被告知要賠付款里扣除2萬元，聲稱是稅款、財務費、保險金等等。但事故之後產生的醫藥、維修等費用均有提供發票，並不存在這些問題。說白了就是明搶暗盜的行為，以這些“莫須有”的理由來進行斂財。
據瞭解，卡友在此前的道路事故共計墊付20萬元左右，而保險理賠下來只有18萬，超出的2萬多需要自己承擔。而黑掛靠還想火上澆油，從中再搶走2萬元。卡友在氣憤的同時也採取了法律手段，向其發出律師函，對掛靠公司進行起訴。
在2019年3月下旬，掛靠公司的工作員人主動找到卡友，希望能夠私下協商解決，不要把事情鬧大。當然，掛靠公司明白自身理虧，扣押保險款行為並不合理。最終，將保險賠付款全部交還給卡友。
現在事情已經告一段落，而卡友為了擺脫黑掛靠的制約，已經聯合朋友成立了運輸公司，直接將車輛掛靠到自己公司裡。
出示購車證明 證明所有權
我們發現，掛靠公司被賣，車輛被新接手的公司拿去抵押套現的情況很常出現。通過法律諮詢我們瞭解到，掛靠公司是無權抵押掛靠車輛。但是實際上因為車輛是登記在公司名下，掛靠單位是所有人，因此，有不少的黑掛靠直接越過卡友向銀行抵押車輛貸款。
如發現此類情況，卡友可拿出掛靠合同與公司進行協商。協商不成可直接起訴到法院，要求解除抵押，並進行相關賠償。只要出示相關購買證明，證明其車輛所有權，是可以向法院提出申請，排除強制執行，拿回自己的車輛。
因此，我們在選擇掛靠單位，儘量選擇口碑好、單位規模大的運輸公司，有時候貴一點就貴一點，只要單位正規，後期可以避免很多扯皮與糾紛。
編後語
卡友們，掛靠套路多不勝數，儘量多的在合同上增加對自身有利且必要的備註。注意不要貪圖便宜，價格太低必有貓膩。尤其是謹防口頭協議，“花言巧語，只為騙你”。而面對黑掛靠最好的方式，就是收集證據，通過法律手段進行維權，一舉擊碎他們！
很多卡友曾提到“沒事，合同條款我會看的很清楚”，實際上，黑掛靠既然準備玩文字遊戲，又怎麼會讓我們找到貓膩呢？因此，凡涉及低價購車、低價掛靠，一定要慎重！慎重！
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