眼下由於全球新型冠狀病毒疫情大蔓延，大爆發時期。很多國家被迫封城，封國，更加封鎖了本國所有進出口船運碼頭，致使原本車流不息的碼頭集裝箱運輸行業，徹底陷入了前所未有無貨可運的困境。
疫情擴散的速度導致世界性貿易經濟的停擺，促使國際船運服務需求的急劇下降，世界各大船運公司，近期接連刷新停航史上近些年來的最新記錄。最近還有幾家大型船運公司紛紛表示要停航。
▎停車場爆滿，橋下，路邊隨處都是集卡車
放眼望去上海浦東外港碼頭附近，港區周邊的路旁，高架橋下，浦東外環高速匝道里，各大集裝箱堆場的內外路口兩側，加油站的進出口等等。每一塊能停車的地方全都停滿了集卡車。
年後剛剛日漸冷清的私人停車場近日又爆滿了。很多沒貨拉的集卡車輛，由於駕駛員都是以車為家沒有固定住所，吃住在車上，因找不到停車場，又怕貼罰單不敢離開，只能待在車裡度日如年。
寂寞難耐無事可做的卡友們圍在一起聊天，有自己買車自己開的車老闆，更多的是給人家打工的專職司機。談起今年的集卡車的命運如何，大家各有不同的想法和意見。
丨車老闆：剛買的新車就要面臨無貨可拉，這該如何是好？
寂寞難耐無事可做的卡友們圍在一起聊天，有自己買車自己開的車老闆，更多的是給人家打工的專職司機。談起今年的集卡車的命運如何，大家各有不同的想法和意見。
“船都停航了，我們專業做碼頭集裝箱的車輛還有什麼貨可運？”幾個自己買車的車老闆們無奈的表示，剛剛響應國家號召淘汰了原來國三排放車輛，貸款購買了新國五車，到手的新車掛上牌照沒跑幾趟活呢，就要面臨無貨可運的地步。
我們都是骨架掛車普貨還拉不了，總不能再去買個櫃子吧？哎……這可讓我們如何是好啊。車貸定期要還，沒貨拉，拿什麼還啊？真後悔當初買車。
▎駕駛員：老闆找不到活，要給我們降工資
幾個職業駕駛員也紛紛表示：自己只出一個人打工，到是沒什麼損失和壓力，就是掙錢肯定不如從前了。自己老闆也和他們約談商量了，由於疫情影響活不好，工資要下調。
駕駛員們也都清楚老闆的難處，疫情期間適當的下調一點工資可以理解，人之常情嘛。可畢竟自己背井離鄉撇家舍業出門打工，無非就是為了多賺點錢，想用自己不怕辛勞的身體換來家裡更好的生活，可又能有什麼辦法呢？
總不能剛從家裡出來還沒掙到多少錢就回去吧？大家都互相理解一下吧，所有人都希望這次新冠病毒快快結束吧。
