三戰科二，終於過了，一把滿分，堵了一個多月的心瞬間通了。回家的路上感覺路上的人真可愛，風景真美。現在總結一下之前掛科的原因無非就是太緊張太在乎結果，慌張之下離合很難控制好，車速飛快就很難找準平時的點，然後慌了一修越修越歪。這次第三次已經麻木了無所謂的態度就一次性滿分過了。只有掛過的人才明白掛科後的感受，希望大家考試一定要穩住心態，平時怎麼練的考試怎麼考，一定能過的。下面我分享一下科目二的實戰經驗：
科目二，首先最重要的，就是離合器控制車速，一定要熟練。
在離合器熟練掌握的前提下。再說科目二考試。首先，調座位，這是關係到你考試過不過，最重要的因素。根據個人身高不同，要自己調。我自己提供一個方法供大家參考。就是你自己坐直的時候，眼睛，雨刮器，引擎蓋。三點一線。這個方法，個人認為，是最不容易出問題的。不管座位高低前後，你都要保證這三個點在一條線，然後再看點。
倒庫，每個地方教練教的入庫的方法都不一樣，我就不說了。我說停車點，像前文提的那樣，調好座位，頭靠頭枕，看點停車，不要伸頭，側頭。再看點停車，每個人看的點不同，我也不說了。以免誤導。
然後，倒庫出庫。儘量晚點出，按我上文說的調座位的辦法。你可以等引擎蓋壓住前邊邊線，再打方向盤。這樣不至於出去後太靠近庫，不利於第二次入庫。
接下來，到側方停車。第一點，你要停好車。停好車，你不一定能倒好，但是停不好車，你一定倒不好。不管你靠邊線遠近，你可以把車停歪，但是一定不能停的車尾左偏，這樣。一個是怕右車頭壓線。另一個，是你倒車的時候，會造成轉大彎，導致左車頭壓線。每個地方看的點不同，我也不說了，我的建議，是在你教練教你的那個點，再往後倒一點，回方向，考場的虛線可能和你練車的不一樣。我建議，看庫角，看到庫角，馬上回正。左打方向的時機，可以稍微比你教練教的早一點。
車入庫不深，可以回方向，多倒。但是你要是入庫太多，你怎麼都回不過來了。我自己考試，下大雨看不清。就是入庫太多，差點就壓線了。出庫的時候，切記左轉燈，超過三秒再啟動，有些人，練車練久了，開熟了，這裡很容易馬上就起步，打燈少於三秒扣五分的。
出庫後，你看到車身回過來了，為了避免右後輪壓角，可以回一點方向。讓車往左前方走一點。當你右後視鏡可以看到虛線，就說明不會壓角了。S彎和直角就不說了，這個你要是還用教，那說明你技術不行，車感不行。建議多開車嗷。
著重說下半坡起步。我自己扣分全在這裡，右邊線和定點，都沒停好。。扣了我20分。這裡每個地方都不一樣。你得自己去模擬場，自己看點。如果半坡經常熄火，告訴你比較好的方法，不用油門的方法。不拉手剎，停好後，踩離合踩剎車。打燈，慢抬離合，看到轉速錶下降到700-800左右，再慢抬一點，到車身抖動明顯，左腳不動，右腳松剎車。再慢抬離合。
