【非機動車道”變形記”】
城市的發展是非常快的，以前的城市規劃在日新月異的高速發展中，突然會變得落後起來。
尤其是道路的規劃建設，很多地方到了必須改，非改不可，又改無可改的地步。
今天以邯鄲市和平路為例，說說非機動車道的一些現象。
從邯鄲滏河大街進入和平路，非機動車道和機動車道是隔離的，機動車道為雙車道，非機動車道是新鋪的柏油路面，很不錯。
不過，這個狀態好像只能持續150米，往西走150米處，非機動車道戛然而止，變成了變道磚鋪設的行人道。
自行車，電動自行車，電動三輪車只能左轉進入沒有隔離帶的車道。
這樣一變形，就很容易出問題，道理很簡單，很多自行車因為只是騎行出來，而不是左旋路口，也不是需要調頭，所以很多人根本沒有向後看一下的意識，直接就出來了！★危險★
機動車道，兩道變一道，一時不注意就開進非機動車道了，這個位置，事故率就很高。
【常見事故】
1，機動車與機動車剮蹭。
2，機動車不注意剮蹭到行人。
我想任何一種情況，都會發生危險的。
【歷史】
和平路跟很多城市一樣，是邯鄲市主城區的一條老路，又是主要道路，曾經就一直是商業繁華的地方，現在也是。它往西一直通到邯鄲市火車站。兩邊還有很多主要商場，學校和醫院。
車流大，道路窄，想拓寬又不容易規劃。
【其他現象】
康德處的和平路，有很多攬客的車在非機動車道停著，電動車，自行車只能拐出來到機動車道，機動車又多，也是一大安全隱患。
【點評】
和平路整個貫穿路線，從東環，東柳大街，滏東大街，滏河大街，光明大街，中華大街，陵西大街，裕新大街。就這樣非機動車道呈現S形，一段有，一段又匯入機動車道。如何規劃好這樣一條道路，讓隱患消除，也是體現城市管理員智慧的一個方面。
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