大家好，我是一名程序員，有幸天天對著屏幕通過文字與大家溝通
交流，我愛互聯網也愛寫程序，最近疫情的原因導致很多企業都無法按時恢復運營，企業損失慘重，員工也無法按時上班，導致沒有經濟收入，房貸只能延後，可以看出這種災難的來臨是可怕的，沒有誰能夠承受的了無情的災難，雖然疫情讓你我他只能關閉在屋子裡面，讓我們大家無法在一起團聚，但是互聯網是可以讓我們大家一起聊天，一起用文字來溝通我們每一個人的感受，所以我喜歡它。今天的話題「那個導航更香」
最近會一直在重慶生活，對重慶整個路線都不熟悉，所以就會用到導航來指引我的路線，告訴我應該走向哪裡，去到哪裡，由於不知道重慶的路，所以用了導航也遇到了很多的問題，有人說是導航的問題，有人說是個人設置的問題不能怪導航，面對不同的聲音，我應該怎樣選擇？我認為還是自己親自多測試才對，畢竟每一個人的手機不一樣，網絡環境也不一樣，每個人走的路線也是不一樣的，不能拿單一的聲音來選擇某個產品，或者對某個產品說好說壞。
第一個角色肯定是騰訊地圖 ，為什麼是騰訊地圖？大家看過我之前的這篇文章就知道為啥了，重慶開車百度導航、高德導航，測試一週有話要說，用導航慎重。這篇文章引起了很多同志們的共鳴，這也是為什麼有今天這篇文的來歷，騰訊地圖大家應該都知道，但是用他來導航我相信很少，因為大家都是用百度或者高德，騰訊地圖運用最多的APP應該是滴滴打車了，滴滴打車內置的導航系統選擇的是騰訊地圖。
騰訊導航
我為什麼選擇騰訊地圖是因為有個網頁提起來這個地圖，所以我今天也就用這個地圖測試了一下，大家可以看看如下視頻，通過今天早上用騰訊地圖導航到我公司發現，一次的導航結果不能說明任何問題，希望大家明白，導航結果是騰訊地圖完勝百度地圖和高德地圖，為什麼這樣說大家可以看一下如下視頻，就是在關鍵的部位重複提醒，而且在需要變道的地方滴答一聲，有點像坐飛機要發廣播的聲音，所以我比較傾向騰訊地圖。
視頻加載中...
但是騰訊地圖也是有缺點的，比如：我切換程序到後臺後騰訊地圖容易丟失信號，而且當我程序切入後臺後，沒有小窗口彈窗提示，這一點高德地圖完勝，做的比較好當自己不在第一面的時候就會彈窗提醒一下。
小結： 通過測試騰訊地圖，反正我對它的好感完勝其他兩款導航，請大家不要太在意我的結論，我的結論不代表任何觀點，只是針對我一個人在陌生城市對道路不熟悉的人個人愛好而已。
接下來我會引用部分網絡聲音
網友：黑魔鯉 解釋百度地圖和高德地圖差異化，他通過6點解釋基本很專業，雖然不符合每個人的口味，但是也算是用心了。
這個問題我可以作為專業人士解答一下：
1、百度地圖和高德地圖兩家定位有差別，百度地圖更在乎O2O的引流，這個是百度的收入來源，而高德地圖專注於出行領域。
2、兩家互聯網地圖公司實質都是數據公司，技術上沒有誰一定比誰強，之所以兩家公司在重慶導航市場有差別，實際是在重慶投入的資源的差別。哪家公司對當地路網更新更快速，導航就越準確。以機場路（渝都大道）來舉例，以前重慶主城區到機場只有一條快速路所以命名為機場路，後來新增了一條快速路，所以為了區分，政府將原來的機場路命名為渝都大道，另外一條路命名為渝航大道。高德第一時間獲取到這個信息，所以做了更新，而百度沒有獲取到這個信息或者說不重視，所以還是沿用原來路名叫做機場路，但是民間大家還是叫習慣了機場路。
3、關於限速提示，需要高德地圖和百度地圖找交警獲取測速點的數據，然後自己去在地圖上核對後做標註，一樣還是高德在重慶投入的資源多比較重視重慶市場，所以路網信息點更新速度快，所以才會更準確。說白了就是誰更認真做功課，誰就可以做的更好。
4、為什麼高德在重慶可以做的更好的問題，因為高德認為重慶是全國導航最複雜的城市，全國其它地方做導航算法的難度基本都不會高於重慶。只要重慶做好了，理論上全國其它城市的導航那都不是事，因為導航是高德生存的根本，所以一定會投入大量資源專心做。而導航只是百度地圖看重的其中一塊，所以投入資源少了當然會出現更新不及時的問題。至少在重慶，我可以明確告訴你用高德地圖導航會更準確。
5、高德和百度都有可能出錯，說白了出錯是因為數據更新不及時，互聯網地圖公司之所以能夠快速打敗傳統的凱立德、道道通等傳統地圖公司，最核心的就是因為數據更新更加及時，可以通過各種手段快速更新路網數據，所以帶來的用戶體驗會更好。在重慶有的地方路網數據百度通過各種技術手段（比如百度用戶上報）比高德地圖快，但是以資源投入程度來看，這種概率比較小，在高德那邊是漏網之魚，所以大部分人在重慶用高德地圖導航會更靠譜。
6、有沒有其它城市百度導航比高德更準確？明確告訴你會有，重慶本地的導航體驗不能代表全國的導航體驗。有些城市政府和百度合作更多，比較排斥和高德合作不給高德數據的話，那麼百度導航就會比高德準，畢竟政府發佈的數據才是官方數據更加準確，至少我知道有幾個城市百度更準確市場佔有率更高。 如果各位還有其它問題，可以留言我再解答
網友：你是我永遠的守候66652234說道導航遠近的問題，其實這個問題在我之前的文章也有說道，大家可以看看。
唉 別提百度了…… 出行最好用高德，昨天用了一下，我也用兩部手機實驗了一下，看時間路程百度給的近16公里，相信了百度 但是走在那導航路上就後悔了… 那是十幾年前的老路，爛得疫情期間都封閉的路…但是高德一直沒有顯示這條路，應該各有各的特點吧… 只是老路比較費車是實話
網友：用戶483836290182 通過限速標識來評價
出遠門高德相對來說比較好，在市區百度略強，不過我用高德多些，另外百度有一個值得學習的，就是它把時速顯示在箭頭圈上，看的時候不用看左上角，高德把時速顯示在左上角固定位置，對於我經常看箭頭的人來說，又要分心去瞟一眼左上角，有點不習慣
這個用戶更是專業，兩個導航同時開著導航，然後也很用心往上級反應也沒有得到好的解決。
百度導航、高德導航都開著的，結果高德導航到目的地了，百度導航還在繞來繞去，我也是醉了。在兩個點，百度的路線是正確的，7分鐘；高德抽風一樣的繞路，顯示29分鐘。在APP上反饋報錯，高德答覆是無法核實到相關問題！ 前後不一致啊！
分享一張圖片吧：
導航問題
這事一個外地朋友路過重慶差點沒被重慶給迷住了，走了很久才走出去。
我四月五號，在返回廣西柳州路經重慶，用的也是百度導航，把我坑慘了，就是在重慶內轉了兩個多鐘點，還是沒能上高速路，後來又用北斗，也沒能走出重慶，後來又用高德，才走出重慶，真的是服了！
關於其他更多的反饋內容大家可以去看看我之前的文章：
總結
今天分享了導航帶來的無窮樂趣，這個話題說不完，道不明，畢竟導航這一塊數據每家都不一樣，而且每個城市都在發展，實時性都很難滿足，我相信從以前凱立德收費導航到現在免費手機導航發展來看，只會發展越來越好，以後導航也會更加智能，關於導航選擇上我覺得只要不太依賴某款導航，只是用它來指引一下道路，畢竟人家軟件也只是一款輔助工具，最終的選擇還是在於自己的大腦，這裡感謝大家對我的支持後指導，如果你喜歡我的風格，歡迎大家點擊關注，點贊，轉發，收藏是對我最大的支持，再次謝謝大家了。
