錢江晚報·小時新聞記者 黃偉芬 通訊員 黃佳琪
官宣地鐵5號線4月23日下午正式開通，涉及到濱江區的有長河、聚才路、江暉路、濱康路4個站點。
剛剛，小時新聞記者從杭州公交集團瞭解到，將在濱江區佈設多條地鐵接駁線，並首次在江南大道、長河路、江暉路等道路上設置地鐵接駁線始發站點，為濱江居民帶來地鐵接駁全新體驗。
1】首創零距離開闢接駁新空間
經過多方協調，濱江交警大隊將在長河地鐵站B口、C口，江暉路地鐵站B口附近的江南大道、長河路、江暉路等道路上設置3個地鐵接駁線始發站。
據測算，這3處地鐵接駁線的始發站點距離地鐵出入口均在20-50米，乘客步行數步即可到達，可以稱得上是杭州距離地鐵站最近的公交接駁點。
充分利用路內交通空間設置地鐵接駁線，在杭州尚屬首創，充分倡導了以人民大眾優先為核心意義的公交優先。
同時，在市交通運輸局牽頭協調下，根據《地鐵5號線後通段交通配套方案》，聚才路地鐵站A口將設置1處社區微公交始發站，濱康路、長河路沿線的公交停靠站將進行調整或增設，縮短公交站點與濱康路、聚才路、長河等地鐵站出入口的步行距離。
據悉，杭州公交將以長河地鐵站為圓心，設置3~4條輻射周邊1~5公里範圍內社區、園區、醫院及綜合體的社區微公交線路。特別值得一提的是，今後市民乘坐地鐵5號線在長河下車，可以方便快速地通過社區微公交到達浙二濱江院區、省兒保濱江院區這2家熱門醫院。就醫市民乘坐接駁公交車從地鐵口到浙二醫院的時間，將壓縮至6分鐘左右，到達省兒保的時間也將壓縮至10分鐘左右，徹底解決就醫時遇到的出行難、停車難的問題。
2】社區微公交“零距離”接駁服務
杭州公交將在濱江區繼續沿用近年來廣泛運用的曲線多點、連線連點、園區零距離等接駁形式，方便濱江區居民換乘地鐵。
一是構建地鐵站至社區、產業園、園區接駁換乘體系，開通多路直達地鐵5號線的社區微公交，減少乘客等待時間；
二是沿用“招呼站”模式，在秋溢路、江淑路、惠商街、固陵路等小區出入口、大廈進出口設置“招呼站”，凸顯地面公交招手即停的靈活特性；
三是擬繼續開通進駐產業園內部、小區內部的社區微公交體系，充分發揮社區微公交走街串巷的作用。
杭州公交結合地鐵5號線將在濱江區內佈設6~7條短距離地鐵接駁線，具體見下表：
地鐵站
接駁線編碼
地鐵站周邊上客地點
主要接駁方向
長河
1509M
C口（江南大道北側）
錦繡江南、白金海岸、春江時代等
1510M
C口（江南大道北側）
省兒保濱江院區、仁苑、水晶城、濱江寶龍城、恆生大廈、同策大廈、江濱花園等
1511M
B口（長河路東側）
浙二濱江院區、水印城、半島國際等
待定
C口（江南大道北側）
建業路、立業路等濱江互聯網產業區
聚才路
江暉路
1508M
聚才路A口（聚才路西側）
江暉路B口（江暉路西側）
秋溢路沿線的東忠、樂通、上峰、慧港等濱江互聯網產業區
濱康路
1506M
濱康路E口、G口
（濱康路南側、北側）
金地天逸、西興等地
在此之中，由金山停車場開往金色天逸的1506M路可以說是連接地鐵站最多、覆蓋小區最廣、線路走向最曲折。
這條線路連接了地鐵5號線博奧路站、地鐵1號線西興站、地鐵5號線濱康路站等3個地鐵站，覆蓋了4段不同地鐵接駁的客流，分別是金色錢塘、鐵建國際、江南之星、湖濱花園與地鐵博奧路站的接駁；金色錢塘、鐵建國際、江南之星、湖濱花園與地鐵西興站的接駁；風情苑、興盛花園、雲廈連園與地鐵西興站的接駁；金地天逸與地鐵濱康路站的接駁。
此外，杭州公交也積極醞釀濱江區中長距離的地鐵接駁線，擬開通連接白馬湖、江虹路跨鐵橋、聚才路地鐵站、長河地鐵站、濱江天街、月明路、區政府的522M路，還在規劃橫向連接地鐵1、4、5號線及未來地鐵6號線的區內幹線，而蕭山、餘杭、臨安三區內部的公交接駁體系也已有所考慮，將由各區的交通部門公佈。
