相信在這次疫情爆發之前，大多數人對於車企的認識都停留在造車層面。然而受到疫情影響，在醫療物資緊缺的情況下，中國眾多車企挺身而出，不但捐款捐物資，更甚至捲袖子上陣自己造物資。
近日，又有消息稱，由於美國呼吸機緊缺，通用、福特、特斯拉等企業獲得了製造呼吸機的製造資格，同時歐洲英德意等國家的車企也開始響應政府號召，加入提供醫療物資行列中。所以，今天我們不妨來看看，在這一場疫情之下，全球的車企們都做了些什麼。
國內海外都在做口罩
一句“人民需要什麼，五菱就造什麼”讓五菱轉產口罩的舉動深入國人心中。在五菱轉產口罩的同時，國內還有廣汽和比亞迪等車企也投入了口罩的生產中。早在3月16日，上汽通用五菱和比亞迪就宣佈將陸續將口罩向社會公眾投放。
目前，這三家車企不但生產口罩，更甚者還自己製造生產口罩的機器。也正是得益於它們的努力，國內口罩的生產壓力已經得到一定的緩解，相比起國外13500%的增長與不過2000萬隻/日的產能，國內已是幸福太多。
正是因為國外口罩的供需嚴重失衡，目前海外有許多車企紛紛開始“抄作業”。
日前，FCA集團宣佈，將在中國工廠轉產口罩，並捐贈給美國、加拿大和墨西哥等北美國家。據外電報道稱，應德國政府要求，大眾等汽車企業正在考慮利用中國的合資工廠生產口罩、呼吸機等醫療設備。而且，作為對德國醫療體系的援助計劃之一，大眾還將從中國採購價值高達千萬歐元的醫療設備運往德國。
通用、福特、特斯拉造呼吸機
3月19日，美國紐約州州長表示，當前紐約僅有不到6000臺呼吸機，需求至少是30000臺。然而，目前美國的呼吸機總數不過是約20萬臺左右，因此呼吸機在美已成緊俏醫療物資。不同於口罩，呼吸機是一種複雜且精密的機器，因此即便是車企也不說能夠輕鬆實現轉產。
目前，通用、福特和特斯拉已經獲得轉產呼吸機的資格，其中特斯拉更是表示將迅速交付1200臺呼吸機。其餘車企如邁凱倫宣佈將研究呼吸機的生產製造，勞斯萊斯則表示願意隨時提供幫助。與此同時，沃克斯豪爾、本田英國工廠、豐田英國工廠和大眾汽車均已經開始了呼吸機的生產。截止3月24日，海外已有11家車企明確表示將生產呼吸機或幫助呼吸機企業加快生產速度。
相比轉產口罩而言，轉產呼吸機並非一蹴而就，除了需要專業人員和專利技術以外，改造生產線也是問題所在。英國機械工程師專家海倫·米斯（Helen Meese）表示，呼吸機的生產線和生產流程不是一朝一夕就能完成的，它至少需要數週的時間，不擅長生產醫療設備的汽車企業可能要花幾個月的時間才能從頭開始製造零件。
自帶“體溫計”的汽車你見過嗎？
目前出門的測溫手段大都是通過測溫計實現，雖然這種方法已經足夠便捷高效，但對於工作人員來說，由於接觸人數較多，依舊有一定的安全隱患。在這種前提下，上汽通用五菱和長安汽車給出了它們的解決方案——移動測溫車。
2月20日，上汽通用五菱就已經將首批智能移動測溫車交付給柳州市政府使用。3月1日，長安汽車也在長安CS75 PLUS上搭載了AI智能熱成像測溫系統，並將其免費提供給重慶市高鐵站、社區等市政、交通、醫療服務機構使用。
護目鏡、消毒液和螺螄粉一個不能少！
對於民眾來說，口罩是緊缺物資，對於一線的工作人員來說，護目鏡和消毒液同樣緊缺。為保證一線工作者的物資急需，陝汽、遵義汽產均加入了醫用護目鏡的製造行列中。而比亞迪第九事業部也不僅僅在口罩上努力，還進行了消毒凝膠的生產，並實現了30萬瓶/日的產能。
除了生產口罩以外，上汽通用五菱竟然還開始生產螺螄粉！但不同於上述醫療物資，上汽通用五菱生產螺螄粉的主要原因在於目前市面上大多數相關產品出現了斷貨，因而才會有轉產螺螄粉的想法，生產螺螄粉或將成為上汽通用五菱長期的發展業務之一。
博世推出新冠檢測儀器
主機廠在忙，零配件廠商同樣沒有閒著。近日，博士集團宣佈最新研發成功，一款COVID-19全自動快速檢測儀，可以助力診所、醫院、實驗室和健康中心等醫療機構實現快速診斷。據博世方面介紹，博世開發快速檢測方案僅用時六週即完成。快速分子診斷檢測將搭載在博世醫療健康解決方案業務部開發的Vivalytic分析設備上。從樣本採集到結果呈現，判斷患者是否為陽性僅需兩個半小時。在目前針對新冠病毒的全部實驗室測試中，博世檢測方案的準確率已經超過95%。
如今，國外停工停產的汽車工廠已經過百，對於車企和零配件廠商來說，他們都很清楚，在當前轉產醫療物資既是解國家和人民的燃眉之急，同時也是在解自己的燃眉之急。也正是因此，在疫情面前，或許是出於真心，也或許是出於私心，大多數的車企都會盡可能利用自己現有的資源去捐獻或者生產當下所急需的物資。
