日前，保税大道南伸工程（隧道段）正式开工，主要建设保税大道下穿萧山国际机场灯光带长约715米的隧道，预计明年3月建成。
南北向的保税大道是机场集疏运体系的重要干道，与机场东路、坎红线和红十五线共同构成机场环线通道，整个项目北起靖江街道永盛路，南至瓜沥镇八柯线，全长约6公里，属一级公路兼顾城市道路功能。
去年9月，坎红线北伸段（机场快速路—红十五线连接工程）正式通车，红十五线拓宽工程（保税大道以西段）基本完成。另外，机场东路位于萧山机场南侧，是一条规划快速路，其中一期为杭州中环至瓜沥镇东灵路段，二期从东灵路至信益线。据了解，机场东路一期工程以连接线形式打包进入杭州中环东段项目中，目前处在工可报批阶段。上述工程建成后，将形成首个萧山机场环线通道。
另外，艮山东路延伸段日前也正式启动征迁工作，它将是杭州迎亚运快速路网建设的重要项目，也是空港大会展中心重要的配套道路。
为推动临空经济的高质量发展，杭州空港经济区今年将以“浙江自贸试验区杭州联动创新区.临空片区（含机场枢纽）、杭州大会展中心、杭州湾生物科技谷、工业园区提升改造”为“四大重点”，实施交通提速和产业集聚两大战略，加快建设全国一流航空都市区。
据了解，整个空港区域未来将形成以机场为核心的“13344”空港立体综合交通，届时“浙江之门”的路网将四通八达。
1——支持开拓国际航线，建成基于空铁联运的长三角世界级机场群的核心机场——萧山国际机场；
3——机场快线、地铁1号线三期、地铁7号线等三条城市轨道，拉近机场和主城区距离；
3——杭黄杭长专线、杭绍台、沪乍杭等三条高铁进入机场，让杭州临空效应外拓1000公里；
4——四纵四横的辖区主干路网，四纵：绕城高速、杭州中环、保税大道、头蓬快速路；四横：艮山东路东伸、红十五线、机场高速、杭绍甬智慧高速
以机场为辐射，空港还积极配合省市对空港周边大交通进行梳理和谋划，注重加强示范区与周边区域的协同，与全省重大战略的联动，构建完善“内成网、外成环”的都市交通圈层，努力实现区域融合发展、错位发展。
