剛步入4月，特斯拉便好消息不斷，先是4月3日公佈了第一季度銷量，達到“史上最好”約88,400輛，同比增長15%。
接著4月4日，特斯拉首席執行官馬斯克在推特上自我爆料：計劃在未來幾周為美國車主進行OTA升級時，推送紅綠燈和停車標誌自動識別功能。
另外，馬斯克還表示，因為各國交通規則和停車標誌差異巨大，特斯拉若要在全球推行這個功能，還需更長時間。
對於車主而言，還有另外一個好消息：特斯拉的紅綠燈和停車標誌自動識別，這兩個功能都包含在基礎版Autopilot裡，也就是說，這兩個功能都是標配功能。
這兩個功能的實現，要基於GPS數據，以及車輛前置攝像頭檢測的交通信號燈、停車標識與道路標記。為推出這兩個功能，特斯拉研發並籌備了很長一段時間，據悉，特斯拉在2019年3月發佈的OTA升級版本時，就推出了闖紅燈提醒，但要求司機必須時刻集中注意力，務必及時地接管車輛控制；接著在2019年11月OTA升級時，更新了駕駛可視化系統，能識別交通錐，而且還規劃繞過錐桶的行駛路徑。
雖然Autopilot一直保持更新與進化，但之前的規劃“2020年推出完全自動駕駛功能”，現在看起來並不現實，再加上最近一兩年Autopilot與多起人員交通事故有關，預計特斯拉要實現全自動駕駛功能，來日方長。
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