19年的中美貿易戰無疑拖垮了一些企業，而2020年突如其來的疫情更是對很多企業造成了不小的影響。許多造車企業的車輛交付數量明顯下降，國內新能源汽車製造商-蔚來，也沒有躲過這一劫，去年的虧損加上今年疫情影響了汽車銷量，蔚來的處境不免讓人擔憂。但，蔚來的行動卻超乎了我們的想象，19年的成績可喜，與18年相比有很大的提升，但還是迎來了虧損。作為一個創立幾年的公司，又在一個尚不算完全成熟的市場，降低虧損率到0需要一定的時間。蔚來一年又一年的表現，也確實是在向我們展示它的進步。
今年的處境並沒有讓蔚來雪上加霜，反而是給了蔚來更多的機遇。首當其衝的就是與小米手機的合作，小米手機一直是以性價比高獲得了許多用戶的認同。如今的小米公司更是做到了全國手機商第二，在智能穿戴設備上做到了全國第一，世界第二。對於蔚來能夠跟小米公司合作無疑是一個很好的機遇，小米手環與蔚來汽車一對一匹配，既能夠讓大多數蔚來車主購買小米手環從而帶動小米手環的銷量，也能夠讓小米手環的使用者在購車方面更加傾向於蔚來汽車增加蔚來汽車交付數量。兩者之間的合作都能夠給雙方帶來一定的利益，但受益最大的應當是目前正處於發展的蔚來汽車。與小米合作也在一定程度上踐行了當初蔚來的發展理念，也讓科技使人們生活更加便捷。
在小米手環下載蔚來的APP就能夠與自己的車輛進行匹配，可以進行遠程操作。查看車輛信息，更改車輛暱稱。在一定程度上無疑是方便了車主的出行，無需在大停車場為尋找自己的車輛而浪費時間，手指的輕輕滑動就能夠發現車輛在哪裡。外出期間也不用擔心車門是否鎖好、後備箱有沒有關好，或者是空調沒關的情況，都只需要動一下手指就能夠查詢到自己車輛目前的狀況。在便捷程度和安全方面算是進一步的提升了，蔚來官方也表示後續蔚來所有的車輛都能夠與小米手環進行匹配，這也是給蔚來車主們的一個福利了。
今年蔚來與保時捷還鬧了一場烏龍，在保時捷今年的會上，保時捷的LOGO牆上，出現了蔚來的LOGO。很多人誤認為是保時捷入股蔚來，事實上保時捷並沒有入股蔚來汽車，連投資的都不是蔚來汽車。而是與蔚來同一個logo、同一個CEO的蔚來資本，蔚來資本與蔚來是兩家公司，蔚來是一個造新能源汽車產業，而蔚來資本則是一個投資企業，投資各類電動汽車和電動汽車相關的科技。保時捷看中了蔚來資本的發展潛力，進行了投資。雖然保時捷並沒有投資蔚來汽車，但蔚來在2020年第一季度裡就已經獲得了三輪融資，資金方面還算充裕，並不會對生產鏈造成影響。
蔚來是國內新能源汽車的中流砥柱之一，被稱為"國產特斯拉"，這樣的一個企業需要足夠的耐心和大量的資金才能夠慢慢的發展壯大。而今年蔚來的表現又是否會像蔚來CEO所說，虧損率降至0呢？
