深圳福強路上，一輛豐田漢蘭達追尾了一輛公交車，據剎車痕跡以及車輛受損情況，深圳交警推測當時車輛速度為50-60公里/小時， 開車的是爺爺，奶奶在車上看護著不到2歲的孫子，當時爺爺奶奶都繫了安全帶，孫子坐在安全座椅上，但事故發生後，爺爺奶奶安然無恙，坐在安全座椅上的孫子卻當場死亡，這是怎麼回事呢？
你看得出上面座椅安裝，錯在哪裡嗎？
你是否也會犯同樣的錯誤？
你選擇的安全座椅適合您的孩子和車輛嗎？
你是否也把孩子暴露在巨大的危險中？
深圳交警根據事故現場的推測，當時豐田漢蘭達的速度在50-60公里/時左右，根據事故現場安全座椅的情況，這是一個使用安全帶固定的安全座椅，事故現場，安全座椅上的紅色鎖釦打開了。但不太清楚，鎖釦是一開始沒有裝好，還是碰撞發生時崩開的。
這裡給大家的安全提醒：
1）使用安全帶安裝的座椅，一定要把鎖釦繫緊，我們在“8大致命錯誤”的課程裡面，有跟大家分析，哪些鎖釦即便是有了，也很難繫緊，固定安裝座椅的時候要注意哪些要點和細節。
2）2歲以前的孩子還是要儘量反向乘坐，危險發生的時候，反向比正向要安全5倍。
近年來，越來越多的家庭購買和使用安全座椅，證明大家的安全意識越來越強了，但是安全座椅選擇錯誤和使用錯誤的概率也非常高。安全座椅是一個非常特殊的產品，不適合寶寶的安全座椅，或者錯誤安裝的座椅，不僅無法在危急的時刻保護孩子，還有可能給孩子帶來更大的傷害！
中國的安全座椅
錯誤使用率高達90%
錯誤的使用
將給孩子帶來更大的危險！
今天USAFE技術師
將跟大家分享
如何正確挑選和使用安全座椅
安全座椅常見的使用誤區等
一些實用的知識
安全座椅常見的使用誤區
誤區1：初生嬰兒不能使用安全座椅
許多媽媽以為剛出生的嬰兒太小了，還不能坐安全座椅，只有等到孩子3-4個月大以後，才會使用安全座椅，這是一個錯誤的觀念。在國外，如果你沒有安全座椅，醫生是不會讓孩子出院的，因為孩子出生後的第一趟旅程就需要有安全座椅保駕護航。
誤區2：安全座椅的壽命是10年
安全座椅屬於大用品，總給人感覺可以用上十幾二十年，但實際上，目前市面上的幾乎所有座椅，都是由塑料構成，塑料是會在接觸空氣後氧化，最後變硬變脆的，在受到猛烈衝擊的時候，折斷或者碎裂，無法起到保護的作用，因此國際上公認的安全座椅壽命為6年。
誤區3：ISOFIX接口安裝比安全帶安全
目前安全座椅安裝主要有兩種方式，一種是安全帶安裝，一種是ISOFIX接口安裝。這兩種安裝方式到底哪種更安全呢？其實各有優劣。
1） ISOFIX接口安裝，安裝方式簡便，不容易出錯，但是ISOFIX接口有承重上限，這個上限比安全帶要小得多，要求寶寶的體重+安全座椅的重量，不能超過這個接口的上限，否則會出現斷裂。
2） 安全帶安裝安全座椅，不存在承重上限的問題，但是要特別注意安全帶的安裝路徑，以及是否有安全帶鎖夾，保證穩固。
誤區4：9個月的寶寶可以朝前乘坐
目前大部分安全座椅品牌都會出9個月-12歲組別的座椅，但其實9個月的孩子並不適合乘坐這種類型的座椅，因為這類座椅只能朝前乘坐，而9個月大的孩子，頸椎發育還未完成，頸部的肌肉力量也非常弱，頭部體積和重量佔全身比例較大，如果這時候就乘坐這種朝前安裝的安全座椅，真正發生緊急事故的時候，兒童頸部容易因為劇烈晃動導致頸椎折斷，兒童的腦部也會由於晃動過大，而導致顱內挫傷出血，等嚴重後果。因此我們鼓勵15個月以下，甚至2歲以下的孩子都能反向乘坐。
誤區5：4歲以後，孩子不需要乘坐安全座椅
還有許多家長談到安全座椅，會認為它是給Baby乘坐的，孩子如果上了幼兒園就不需要乘坐安全座椅了。其實，從安全角度出發，兒童的身高不到145釐米，直接使用車上安全帶，都會出現勒脖子，和腹部的問題，遇到緊急事故，可能會割斷孩子頸部，以及勒傷兒童腹部臟器，導致胃穿孔等嚴重後果。
Usafe兒童安全機構，是國內第一支專業研究、測評安全座椅，為交警、汽車品牌提供兒童乘客安全培訓的團隊。團隊多數教官在美國受訓，考取了美國國家公路安全管理局、全球兒童安全組織認證的兒童乘客安全技術師資質，可以說是目前國內這個領域最專業的團隊，在過去的3年，Usafe已經為1000+家庭提供安全座椅的安裝和使用指導，並專業測評了市面上100款以上座椅。
對安全座椅
有什麼想了解的知識
想了解哪款安全座椅的測評
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