路虎發現四現價十九萬出售，黑色黑內，無匙進入，一鍵啟動，全地形模式，底盤升降，冰箱，記憶座椅，全景三天窗，前後雷達，倒車影像，腳踏板，七座，哈曼卡頓音響，大燈清洗頂配精品車況。整體來看發現四的變化並非翻天覆地的更具時代感，並契合路虎家族整體的發展趨勢，更具金屬質感的外觀，給人的整體印象更加深刻。路虎發現四外觀依然那麼復古，它橫平豎直的線條、挺拔堅毅的表情、充滿力量的輪眉和百看不厭的階梯形後窗。這一代的外觀整體來看發現四的變化並非翻天覆地的更具時代感，並契合路虎家族整體的發展趨勢，更具金屬質感的外觀，給人的整體印象更加深刻。當初開始在網上看過圖片感覺不怎麼樣，但是偶然的一次機會在商場看到它，瞬間就能給人一種很霸氣的感覺，雖然缺少老發現陽剛的線條，但是足夠寬大的車身絕不會給人感覺娘炮。外觀很硬朗硬派，這款車的外觀有很多的人是不喜歡的，但是我看著就是很漂亮的！
路虎發現四的外觀非常英朗，內飾越野風格，外加7座，真皮座椅好過X5和奔馳，英國之寶外加低音的效果不錯。很養眼男人就該有兩路虎。也是我放棄奔馳GLE和X5的原因。內飾採用了平滑、流暢的表面，同時控制鈕的數量和複雜程度大幅降低。憑藉座寬敞乘坐空間，充沛的動力，均受到高端SUV客戶的青睞。靈活多用的座椅組合方式可滿足您的一切使用需要。中控液晶屏為觸摸式，反應比較靈敏，不會出現出點不準和反應遲鈍的現象。身高173cm，座椅調到最低，頭部空間一拳半，後排寬敞，三個獨立座椅，後備箱空間巨大，第二第三排放倒後不能形成平整空間是個遺憾，且第二排座椅不能夠進行角度調節也是個遺憾，不過在第五代發現上不存在這個問題。儲物空間：不用第三排座椅時，後備箱空間肯定是百萬級SUV裡最大的，且空間規整，使用第三排座椅時只能放下兩個24寸旅行箱和零散物品，第二第三排人員的儲物空間不算豐富但夠用，駕駛員位置儲物空間不多，僅夠用。分動箱、差速鎖、五種模式的全地形反饋系統、ATPC等配置，無疑都是為越野準備的，這對於我現在正在規劃的進藏之旅無疑是最好的搭檔。
這代的發現四雖然動力總成沒有變化，但是經過減重的車身，對於我來說已經足夠了，畢竟我是喜歡發現開起來的那種霸氣的感覺，提速能力強不強對我來說好像不太重要，但如果有推背感就更好。車有點高，在走盤山路的時遇見轉彎傾斜會比較明顯，但是從車輛方向盤和地盤的回饋來說的確還是很紮實和穩當，轉向很足，懸掛很適中，過砍很舒服，越野全地形反饋系統比較好，操作比較簡單。 百公里油耗是10.5，感覺這樣的油耗相對於這款車來說的話是很不錯的，這款車是很重的，油耗高點是很正常的，這樣的油耗也不是很高啊，總之這款車的油耗我感覺是很不錯的了。發現四動力方面是SUV中的佼佼者，擁有著強大的涉水能力，通過性極高，你有什麼理由不選擇，駕駛著它您將體會冒險、勇氣和膽識。發現四它的公路行駛性能和越野表現都是無與倫比的。所具備的能力絕對稱得上是強中之強，在前輪拱後翼子板上的五邊形進氣口是為發動機進氣而設計的，大大提高車輛的涉水潛力。行駛舒適性好，高度穩定，座椅軟硬適中，適合長途。車內噪音控制很好，120以上風躁略大，不過在中國高速限速模式下，就無所謂了。
