— 受疫情和國際油價下跌影響，2020年美國乙醇行業損失可能達105億美元
— 巴西呼籲政府補貼乙醇，石油公司反對；中國燃料乙醇發展不確定性，企業增產消毒酒精增加盈利
— 醫用酒精與燃料乙醇論壇2020將於6月11-12日在廣西北海召開，消毒醫用酒精與燃料乙醇政策、市場，乙醇與異丙醇消毒劑國內外市場、技術將是重點探討的主題
——美國可能減產30億加侖，乙醇行業損失105億美元
疫情重挫能源需求，乙醇行業也慘遭池魚之殃。隨著居家避疫令重挫航空旅遊、駕車及公共運輸，乙醇產量驟減是另一個反映整體能源產業疲態的例子，美國基準原油價格3月1日來已崩跌逾70%。根據普氏能源信息（Platts），乙醇業者每提煉一加侖油品，就虧損近20美分。
美國能源信息局（EIA）最新數據顯示，全美乙醇產量已降至每日56.3萬桶，是2010年有紀錄以來最低，截至4月17日為止的庫存，則低至創紀錄的2,770萬桶。POET、Valero能源及ADM等乙醇生產商皆宣佈減產或關廠。ADM表示，工廠關停導致90名員工放無薪假；Valero已暫停14座乙醇產線，影響逾920人。
對於向乙醇工廠出售玉米的農民而言，關廠的時間點無疑讓景況更雪上加霜。2019年的大雨導致玉米延後播種，又碰上美中貿易戰抑制原物料價格，已導致許多玉米農難以維持償付能力。美國環保署（EPA）去年豁免31家小型煉油廠，不再強制要求玉米等生質燃料混入汽油，也打擊乙醇需求。
近日有研究顯示，2020年美國乙醇產量可能減少30億加侖，新冠病毒疫情可能導致乙醇行業銷售額損失105億美元。目前美國已經有70多家乙醇工廠停產，另外70家工廠減產。全美國乙醇產能至少有46%停產狀態。
——巴西呼籲政府補貼乙醇，石油公司反對
由於全球油價暴跌，巴西汽油批發價格從年初到4月跌幅達48%。巴西乙醇行業警告稱，如果該國政府不立即幫助解決汽油需求急劇下降的問題，巴西乙醇行業將面臨危機。巴西西甘蔗行業協會（Unica）等協會在致巴西總統的公開信中表示，目前巴西的乙醇售價低於生產成本。
Unica敦促巴西政府採取措施幫助該國乙醇行業度過危機，首先請求暫時豁免含水乙醇0.09美元/公升的PIS/Cofins稅。與此同時，巴西政府應該提高汽油的CIDE稅，這將有助於提高含水乙醇在加油站的競爭力。Unica還敦促巴西政府實施允許使用乙醇或食糖作為貸款擔保的信貸措施。巴西政府已表示願意批准Unica的部分請求。
然而，巴西乙醇行業的請求正受到巴西國家石油公司Petrobras的反對。Petrobras表示：當乙醇需求不足的時候，如果提高汽油的CIDE稅，就會自動降低汽油的競爭力。為乙醇產品提供補貼，將擾亂供應鏈，導致汽油需求進一步下降。這會影響汽油和液化石油氣(LPG)的供應。
——中國燃料乙醇發展不確定性，企業增產消毒酒精增加盈利
燃料乙醇方面，業內人士對2020年實現乙醇汽油全覆蓋持觀望態度。目前乙醇汽油推廣最大的問題正是原料供給趨緊。此前陳化糧庫存充足，但去年消化速度超出預期，庫存持續下降，燃料乙醇供應存在較大不確定性。
2017年方案提出後，國內乙醇汽油大規模擴張，產能由當時的285萬噸增加到現在的460.5萬噸。然而需求的增量並不明顯。數據顯示，2017年至2019年全國燃料乙醇產量增速31.69%，但燃料乙醇需求量增幅僅為13.03%，供應增速遠快於需求。
目前我國乙醇汽油推廣在東北三省及天津推廣相對較好。東三省是糧食大省，加上投建的燃料乙醇煉廠較多，能滿足該地區乙醇汽油所需的燃料乙醇的供應量。該地區最早開始封閉實施乙醇汽油，民眾接受程度相對較高。
近日，中糧科技公司發佈2019年年報及2020年一季報，2019年全年實現營收194.72億元，同增9.99%；實現歸母淨利潤5.93億元，同增22.73%；2020年一季度，公司實現營業收入40.69億元，同比降低11.65%；歸母淨利潤為1.01億元，同增73.79%。
中糧公司通過技術突破提升了燃料乙醇生產的原料多樣化水平，根據不同原料切換降低生產成本，2019年燃料乙醇銷量持續增長，2019年燃料乙醇板塊毛利率為15.13%，同比降低5.18%，主要受燃料乙醇銷售價格下降影響。因疫情需要調整產品結構，2020年1季度擴大醫用及消毒酒精產能，公司實現歸母淨利1.01億元，同比上升73.79%。一方面公司通過原料多樣化降低生產成本，另一方面因疫情需要，公司適時調整產品結構和產能，擴大醫用及消毒酒精產能，公司作為玉米深加工行業龍頭盈利能力較好。
2020年第一季度，新冠肺炎疫情爆發，刺激了消毒殺菌和醫用材料的需求，醫用酒精(75%)是最重要的消毒殺菌產品之一，預計2020年和未來幾年內，公共衛生與家庭消毒用途的醫用酒精的需求比2019年將有大幅度增加。
2019年中國汽油表觀消費量約1.25億噸，按照中國目前推廣的E10乙醇汽油（10%），燃料乙醇需求潛力巨大。國家政策規劃到2020年，在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油；然而原料供應問題使乙醇汽油目標實現出現不確定性。數據顯示，2019年美國生產消費乙醇約4700萬噸。中美簽訂第一階段貿易協議，據預測2020年從美國進口乙醇將達到50-60萬噸，並在未來可能進一步增加。
未來長期具有競爭力的乙醇生產技術主要有三類：纖維素水解發酵、生物質合成氣發酵、合成氣化學反應。國內的乙醇技術怎樣搭上產業化快車？生物質、煤、合成氣制燃料乙醇的技術與市場前景如何？
燃料乙醇與醫用酒精論壇2020將於6月11-12日在廣西北海召開，將探討中國醫用酒精與燃料乙醇政策與市場；醫用酒精與燃料乙醇2020年供需新格局；乙醇汽油推廣現狀與挑戰；中美貿易協議對乙醇行業的影響，生物質/煤/合成氣制乙醇的技術與商業化應用；不同原料路線生產乙醇的競爭力比較；乙醇生產的環保問題等。
