好好的電梯為何要加裝一條長凳？出乎意料的是，對於物業這一舉措，大部分業主表示支持。大世界商住大廈給每部電梯都量身訂製了一條長凳，原因是為了遏制小區電動車“上樓”現象，據稱該小區有超700輛電動車被拉回家、亂停在樓道里。如今加裝長凳後，還有電動車“坐電梯”嗎？
電梯里加裝長凳，業主可以坐著回家
15日上午10時許，大世界商住大廈，一老人氣喘吁吁地提著幾大袋東西走進電梯，隨即在電梯裡的長凳坐下。“這凳子是物業裝的，已經安裝好大半年了，我們業主都贊成。”老人笑著說，這凳子方便老人、小孩，真的可以“坐”電梯回家。
（該小區每部電梯都加裝了長凳）
記者在該大廈看到，這裡分為A、B兩座，每座有31層、3部電梯。與其他小區的電梯不一樣，這裡6部電梯都另外加裝了一條高26CM、寬35CM的不鏽鋼長凳，長凳兩頭還分別上鎖、固定。
記者隨機採訪了數名業主，他們大部分對此都表示贊成，理由不約而同都指向了電動車：“以前天天有電動車拉回家充電，萬一發生火災，整棟樓都遭殃。”“每層樓都停滿了電動車，通道都被佔用了”……
物業：為禁止電車上樓，才想出這一招
“我們小區每層樓有17戶，每層拉上樓的電動車有10-12輛，總數有700多輛。”該小區物業負責人龐先生告訴記者，小區此前對電動車進電梯、上樓並不禁止，導致該現象越來越嚴重。
龐先生說，電動車上樓，一來存在消防隱患，二來也容易撞損電梯。為了禁止電動車上樓，物業花了三四個月做相關工作。先是在地下停車場增裝了100多個充電樁，同時在每個單元樓都貼大幅的禁止公告，宣傳電動車上樓的危害。還在每部電梯裡放置一個木箱子，但是因為可移動的，結果業主便把箱子搬走，照樣把電動車拉進電梯。
（該小區每部電梯都加裝了長凳）
“2019年6月，我們在業主群裡發出電梯加裝長凳的公告，大部分業主同意後便給電梯量身訂製長凳，剛好卡住電動車，讓其無法入內，這樣一來，效果立竿見影。雖然長凳已上鎖，但同樣是可移動的，業主需要時可向物業申請將凳子暫時拆除。”然而，讓物業人員意想不到的是，依然有小部分業主將電動車抬上長凳，照樣將車子拉上樓。
為此，物業人員上樓針對這小部分車輛貼單提醒，並且向相關車主發出警告。如今，該小區電動車“坐”電梯現象已被根治。“加裝長凳這招很有效，還有幾個小區的物業管理人員向我抱怨電動車上樓難管理，來我們小區取經，也想給他們管理的小區電梯加裝長凳。”龐先生說。
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圖文采集：記者 龐獻
責任編輯：蔣西河
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