本田添代步車,起步163馬力,帶全景天窗、6氣囊,8塊錢能跑100km

在小型SUV車型之中,大家對於來自本田汽車推出的XR-V和繽智這兩款車定然是不會陌生,作為廣汽本田和東風本田推出的姊妹車型,從一上市就備受市場歡迎,在小型SUV中一直有著極高的市場佔有率,如果大家瞭解過今年1月份小型SUV銷量排行榜,應該能夠看得出來這兩款車超強的市場競爭力!

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在今年1月份公佈的數據中,東風本田XR-V和繽智銷量排行中分別位列第一名和第二名,在其細分領域,不僅僅銷量遠超同級的合資車型,而且一直在小型SUV中佔據霸主地位的一眾國產車型也被踩在腳下,本田旗下的這兩款車型絕對是稱得上小型SUV中的“猛將”了。而今天白話要和大家聊的同樣是本田推出的一款小型SUV,而這款車和以上這兩款車不同點是它並非是一款傳統燃油動力車型,而是一款如今各大車企主要發展的純電動新能源汽車,這款車就是廣汽本田推出的VE-1!

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VE-1作為廣汽本田推出的首款純電動車型,和同為廣汽本田推出的繽智一樣,都是主打年輕時尚的消費群體,而從VE-1的一些表現來講,也可以稱這款車是本田繽智的電動版車型。而很多人談到純電動新能源車,往往都會表示電動新能源汽車價格較貴,但本田VE-1的售價區間卻僅為15.98-17.98萬,和傳統燃油車本田繽智的價格基本上處於同一水準,並沒有表現出電動新能源汽車性價比差的缺陷!而且如果論起價格定位,比起一眾同級別國產電動新能源汽車也是相差無幾,可以說廣汽本田的首款電動新能源汽車還是很厚道的,那麼VE-1這款車究竟有什麼樣的表現呢?接下來我們就一起來看看它的整體表現吧!

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首先在外觀上,如果是瞭解繽智這款車的,應該是能夠看到很多的相似之處,首先整體造型上,兩車的設計近乎保持一致,外觀造型都是表現比較具有年輕化設計的特點,像在前臉部分,VE-1並沒有採用如今電動新能源汽車常用的封閉式中網,有意地保留了和繽智一樣的格柵造型,能夠給人一種熟悉感,也是比較符合大眾審美的設計樣式,另外在霧燈造型上,VE-1採用了豎向設計,這點和繽智有些詫異,通過C型線條的勾勒,讓前臉的立體感得以提升!

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在車身側面,VE-1和繽智近乎一致,俯衝式的腰線營造出蓄勢待發的運動感,此外燻黑處理的鋁合金輪轂也頗顯時尚,此外在結合時下比較受追捧的雙色車身塑造,都是極為迎合年輕人喜好,另外車身側面VE-1有別於繽智的位置在車門下方踏板位置,全系標配踏板的VE-1,雖然實用性談不上多強,但能夠起到很好的裝飾作用!在車尾部分,造型犀利的尾燈之間嵌入了被透明材質的裝飾板,VE-1採用的理念車標也融入其中,塑造出了一種貫穿式的設計樣式,很能夠提升車尾的層次感!

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在車身尺寸方面,VE-1的車身長寬高分別達到了4308x1824x1625mm,屬於比較標準的小型SUV尺寸,和本田繽智相比,雖然車身長度縮小了一些,但車身寬度和高度都有所提升,另外在軸距方面,VE-1的軸距和繽智一致,都為2610mm,比起我們比較常見的小型SUV要長了不少,近乎於媲美一些入門級的緊湊級SUV,足以保證車內足夠的乘坐空間!而近乎全平的地臺表現,也能大大提升後排空間的舒適性!

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在車內造型上,VE-1和繽智如出一轍,兩者無論是造型還有材質都沒有太大的差距。VE-1在內飾上融入了一些藍色元素的點綴,體現出了這款車電動新能源汽車的身份特點,在整個內飾造型上,雖然談不上炫酷,但設計佈局還是很合理的,功能區的分佈也清晰可辨,由於是新能源汽車,VE-1取消了傳統的換擋桿,顯得車內更為規整,副駕駛一側橫向的空調出風口顯得個性十足!

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在配置表現上,VE-1這款車在各類配置上也是較為豐富,像全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、智能語音控制、定速巡航、自動啟閉功能的LED大燈、自動空調、上坡輔助等等均有配備,足夠滿足絕大多數車主的用車需求,而本田汽車一直比較注重用車安全,在安全配置上,這款車也同樣延續了本田汽車一貫的特點,像車內6安全氣囊、ESP車身穩定系統、剎車輔助、制動力分配、胎壓監測這些配置也均有配備,另外倒車雷達倒車影像這類輔助駕駛的安全配置也都看得見!在這些豐富的安全配置之下,保證了車主用車的安全性!

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在動力方面,VE-1全系均搭載了一臺最大功率為120kw的永磁同步電機,最大馬力值達到了163馬力,相當於一臺1.5T發動機的動力輸出,不過由於電動新能源汽車的特性,動力輸出更為直接和迅速,動力表現遠超同等動力的傳統燃油車!而與之匹配的是容量為54kw/h的電池組,最大續航里程可達401km,從動力輸出到續航里程,這款車都是屬於同級別車型中的佼佼者,在滿電狀態下,如果僅僅作為日常城市代步或者家用出行,每週充一次電就足夠了!而官方數據稱百公里耗電量僅僅14kw/h,按照普通家用電每度電5-6毛的費用,VE-1百公里用車費用僅8塊錢左右,比起傳統燃油車而言,大大節省了後期用車養車費用!

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可能很多人會說,雖然電動新能源汽車平時用車費用低,但電池組的費用成本卻很高,為此,VE-1的動力系統提供了8年或者16萬公里的質保,免除了車主用車時的後顧之憂,對於一臺普通家用車而言,8年或者16萬公里之內,已經到了換車週期,所以對於絕大多數消費者而言,是不用擔心後續養車費用的!作為廣汽本田首款新能源汽車,VE-1無論是空間、顏值、配置、性價比、還有動力等等眾多方面來看,在競品車型中所具備的優勢還是很明顯的,再加上本田作為國內消費者非常追捧的汽車品牌,VE-1可謂是集合眾多優勢於一身,它也稱得上是一名合格的“代步神器”。

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