俄羅斯的西伯利亞大鐵路總長9288公里,從莫斯科到海參崴一共跨越了8個時區,穿越了87座城市和16條河流，火車跑完全程需要7天7夜，可以說是世界上最壯觀的鐵路線之一，也是世界鐵路史上的一個奇蹟。西伯利亞大鐵路始建於1891年，1916年全線通車。西伯利亞大鐵路的東方終點就是海參崴火車站，海參崴火車站也是世界上唯一的一座陸港火車站，即和海運碼頭直接相連的火車站。海參崴火車站是一座具有俄羅斯建築風格的優雅建築，它與俄羅斯遠東大鐵路同步建成。這座淡黃色的建築也是海參崴的一座標誌性建築。一件來到海參崴的遊客不可錯過的，值得細細觀賞品味的“藝術品”。
海參崴火車站是一座淡黃色浪漫的俄羅斯式建築。它外觀精美古樸，充滿貴族氣息。
火車站幾經改建，現在的建築是1912年完成。 屋頂為冰刀狀，入口採用三聯拱門形式。屋頂上寫著海參崴的俄文名字。
室內的空間給人以複雜多變的視覺美感.
在天花板上有一幅精美的棚畫，是這座建築中最有欣賞價值的部分，棚畫的主題是:我們的國家。
一組是莫斯科的景色，上面有瓦西里昇天大教堂，莫斯科大劇院等。兩個人物是俄羅斯的民族英雄米寧和波熱斯基。
另一組是海參崴早期的城市景象，用長焦拉近仔細欣賞，圖中是等待火車進站的人們。
修建西伯利亞大鐵路的建築工人們。
蒸汽機頭和電氣火車，從莫斯科到海參崴：9288公里
遠東蘇維埃戰士紀念碑和海參崴市的建築及其後面的艦隊。
中間的兩個人物是末代沙皇尼古拉二世和遠東總督穆拉維約夫阿穆爾斯基。左側為東正教大主教。
火車站外牆上精美的瓷磚畫。
火車從建築中間穿過。
火車站的出站口，好像沒有人在檢票。
海參崴是世界上最長的一條鐵路：西伯利亞大鐵路的東部終點。
西伯利亞大鐵路西起莫斯科，橫跨遼闊的西伯利亞大平原，東達海參崴，全長9288公里，是世界鐵路史上的一個奇蹟。
西伯利亞大鐵路在途中跨越了8個時區，穿越了87座城市和16條河流，火車跑完全程需要7天7夜。
在海參崴火車站的站臺上有一座紀念碑，記錄著這一人類鐵路史上的奇蹟。
紀念碑的中間刻著四個數字：9288. 表明從莫斯科起始，海參崴結束的西伯利亞大鐵路的全長是9288公里。
紀念碑的頂部是俄羅斯的國徽：雙頭鷹代表俄羅斯同時面向東方和西方。
紀念碑的底座上用俄文寫著：從莫斯科到海參崴的距離是9288公里。
在站臺上有一臺蒸汽機頭的實物，它是為了紀念在二戰中英勇的遠東鐵路工人而設立的。
這臺火車頭是二戰中由俄羅斯人設計，美國人援助盟友前蘇聯的大量戰略物資中的一部分，通過太平洋被運抵這裡。
這臺火車頭在二戰中發揮了巨大的作用，很多鐵路工人在納粹德國的空襲中犧牲，站臺上的石碑上刻寫著；獻給1941年——1945年衛國戰爭期間英勇的遠東鐵路工人們。
海參崴是世界上唯一的陸港火車站，就是火車站與輪船碼頭相連。走過這座天橋，穿過前面的百貨大樓，就是海參崴海港了。
前方就是海港。
坐在長椅上休息的旅客
剛剛走出火車站的旅客。
美女旅客。
火車站巨大的反射玻璃上的景色就是海參崴海港
