一年之际在于春。春天，春暖花开，万物复苏，春意盎然，生机勃勃大地万物复满朝气。蕴意着一切美好事物从春天开始。
在这里也祝福平板车司机朋友们，春天春风得意马蹄疾，车轮滚滚财源进。踏着春意司机朋友们信心百倍开始兑现新一年的理想与梦想。
最近平板车行业，很多司机都开始抱怨接车难，货源少。这个物流运输业为什么前后十多年差距变化如此之大？
第一，贷款车多。
随着贷款政策的放开，一些新生代卡友都贷款买了自己的爱车。既然是贷款就必须每月按时还款，大部分卡友为了还车贷都会有意降低运价多揽活。
经营理念上有偏差，刚入行的卡友认为只要车轮转动就会有钱赚，导致运价越拉利润越薄，更有甚者保本就走就为了挣单趟的利润，这些所谓的回程车你们这样做真的很赚钱吗？都扪心自问一下除了多磨橡胶皮你们真的赚到钱了吗？大家一致认为，就因为这一小部分自以为是的害群之马才是搞乱物流市场的重中之重！
第二，运价低，车辆各项费用过高。
一单活要经过多家物流中介的层层扒皮，最后到车上也就是微薄的利润了。加上高速费、柴油费、司机工资、车辆综合审验费……等等，还有各种罚款，装卸货物时各种刁难的小费钱。最后到手的钱所剩无几。
第三，擅自违法改装车辆
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有一部分人自认为很聪明，把车辆箱体加宽加长，梦想着可以多拉货多赚钱。结果聪明反被聪明误，搬起石头砸自己的脚，货是拉的越来越多最后不但钱没多挣，车辆的各项维护费用倒是累累增加很多。
第四，罚款项目太多
交警、交通、运政、城管、装卸工、碰瓷党、装疯卖傻拦路要钱的……等等，这些人看见我们如同见到‘亲人’。见面就招手，停车就各种理由的罚款，少则几百多则成千上万的罚。
还有什么一些“黑帮老大”垄断物流市场的，不管你装哪里的货必须向他们交纳“保护费”，不给钱就砸车。路上不小心还丢油、丢货。卡友们就是在这水深火热中艰难的度日。
第五，物流中介心太黑。
大多数搞物流信息部的都是一个套路，高价向货主要钱，低价放给车主，他们中间吃差价，有时物流中介发一车货，扒皮中介公司比车主挣钱还多。
回头看看这些年走过的春夏秋冬，卡车人的春天到底在哪里？
了解一下平板车
卡车人的春天到底在哪里，其实可以了解一下平板车平台。在平板车平台注册有上万的用户，每日发单辆都超百，而且接单方便，无需跟客户讨价还价。
“平板车APP“是由杭州沃盛软件公司自主研发的一款手机打车APP，通过手机APP端，为货主和平板司机提供方便快捷的交易平台，货主发布货源，司机在线抢单，第三方平台保证交易。时刻维护诚信共赢。
“平板车”APP作为一款手机应用，价格透明、安全性高、服务质量高，不仅将满足司机、货源商对便捷与实惠的需求，同时也将成为最具全面安全保障的平台。
目前，平板车APP在二手车市场、4S店调运、新车运输、豪车专业服务、汽车电商、车展等众多领域都在有序推进。
加入平板车，你的春天来了！
