一年之際在於春。春天，春暖花開，萬物復甦，春意盎然，生機勃勃大地萬物復滿朝氣。蘊意著一切美好事物從春天開始。
在這裡也祝福平板車司機朋友們，春天春風得意馬蹄疾，車輪滾滾財源進。踏著春意司機朋友們信心百倍開始兌現新一年的理想與夢想。
最近平板車行業，很多司機都開始抱怨接車難，貨源少。這個物流運輸業為什麼前後十多年差距變化如此之大？
第一，貸款車多。
隨著貸款政策的放開，一些新生代卡友都貸款買了自己的愛車。既然是貸款就必須每月按時還款，大部分卡友為了還車貸都會有意降低運價多攬活。
經營理念上有偏差，剛入行的卡友認為只要車輪轉動就會有錢賺，導致運價越拉利潤越薄，更有甚者保本就走就為了掙單趟的利潤，這些所謂的回程車你們這樣做真的很賺錢嗎？都捫心自問一下除了多磨橡膠皮你們真的賺到錢了嗎？大家一致認為，就因為這一小部分自以為是的害群之馬才是搞亂物流市場的重中之重！
第二，運價低，車輛各項費用過高。
一單活要經過多家物流中介的層層扒皮，最後到車上也就是微薄的利潤了。加上高速費、柴油費、司機工資、車輛綜合審驗費……等等，還有各種罰款，裝卸貨物時各種刁難的小費錢。最後到手的錢所剩無幾。
第三，擅自違法改裝車輛
。
有一部分人自認為很聰明，把車輛箱體加寬加長，夢想著可以多拉貨多賺錢。結果聰明反被聰明誤，搬起石頭砸自己的腳，貨是拉的越來越多最後不但錢沒多掙，車輛的各項維護費用倒是累累增加很多。
第四，罰款項目太多
交警、交通、運政、城管、裝卸工、碰瓷黨、裝瘋賣傻攔路要錢的……等等，這些人看見我們如同見到‘親人’。見面就招手，停車就各種理由的罰款，少則幾百多則成千上萬的罰。
還有什麼一些“黑幫老大”壟斷物流市場的，不管你裝哪裡的貨必須向他們交納“保護費”，不給錢就砸車。路上不小心還丟油、丟貨。卡友們就是在這水深火熱中艱難的度日。
第五，物流中介心太黑。
大多數搞物流信息部的都是一個套路，高價向貨主要錢，低價放給車主，他們中間吃差價，有時物流中介發一車貨，扒皮中介公司比車主掙錢還多。
回頭看看這些年走過的春夏秋冬，卡車人的春天到底在哪裡？
瞭解一下平板車
卡車人的春天到底在哪裡，其實可以瞭解一下平板車平臺。在平板車平臺註冊有上萬的用戶，每日發單輛都超百，而且接單方便，無需跟客戶討價還價。
“平板車APP“是由杭州沃盛軟件公司自主研發的一款手機打車APP，通過手機APP端，為貨主和平板司機提供方便快捷的交易平臺，貨主發佈貨源，司機在線搶單，第三方平臺保證交易。時刻維護誠信共贏。
“平板車”APP作為一款手機應用，價格透明、安全性高、服務質量高，不僅將滿足司機、貨源商對便捷與實惠的需求，同時也將成為最具全面安全保障的平臺。
目前，平板車APP在二手車市場、4S店調運、新車運輸、豪車專業服務、汽車電商、車展等眾多領域都在有序推進。
加入平板車，你的春天來了！
