如果一個人步行或者駕車或者騎電動車或者走路因為闖紅燈被撞死，然後這人買了意外險，保險公司會賠嗎？ 針對這種情況，網上出現了兩種不同的聲音，一種聲音認為應該賠，理由是：
如果是車險部分，即使車主是有道理的一方，但是也要承擔10%的賠償責任，而如果如果車主違反交規，那麼責任就全在車主一人。
意外險部分，在現在的法律和保險公司的條款中，沒有明確說明行人交通違章在責任免除之外，所以是可以申請理賠的。
而另外一部分則認為不應該賠：
理由一：從法律角度來說，闖紅燈是違法行為，也可能會造成傷害，駕駛員本應意識到危險的存在與發生，仍放縱該危險行為，且導致事故發生和人身損害。
理由二：從保險角度來講，違章駕駛，屬於個人故意行為，一般是在責任免除範圍內。
先簡單給大家介紹下意外保險中的意外是怎麼定義的？
意外險的定義：指被保險人沒有預見到或違背被保險人意願的情況下，突然發生的外來致害物對被保險人的身體造成損傷的客觀事實。四個構成要件同時滿足：外來因素造成的、突發的、非本意的、非疾病的、傷害事實成立。
在人身意外傷害保險中，被保險人在保險期間內遭受了意外傷害，並且在責任期限內死亡或殘疾，並不意味著必然構成保險責任。只有當意外傷害與死亡、殘疾之間存在因果關係，即意外傷害是死亡或殘疾的直接原因或近因時，才構成保險責任。
比如，意外懷孕，算意外嗎~ :)
從實踐來看，“近因”是影響理賠的關鍵因素，也是容易引起糾紛之處。
對於被保險人來說，出現保險事故後，應及時採取措施，保留事故原因證據，以便保險公司理賠時，對保險責任準確認定。
從定義來看：
近因：是指在風險和損失之間，導致損失的最直接、最有效、起決定作用的原因，而不能理解為時間上的、空間上最接近的原因。也是直接造成被保險人死亡、殘疾的事件或一連串事件的最初原因。
保險責任的認定：
兩個以上原因危險連續發生造成損害，若後因是前因直接、必然的發展結果或合理的延續時，前因為近因。在此，前因與後因之間，自身存在著因果關係，後因不過是前因作用於保險標的上因果鏈條上的一個環節，或者說，後因在前因與損害結果之間架起一座橋樑，起到中介或媒介的作用，但其對結局不具有決定性的影響，前因才是近因。
保險人的責任可根據下列情況來確定：
1）如果連續發生導致損失的多種原因均屬保險責任，則保險人應負全部損失的賠償責任。
例如：船舶在運輸途中因遭雷擊而引起火災，火災引起爆炸，由於三者均屬於保險責任，則保險人對一切損失負全部賠償責任。
2) 如果連續發生導致損失的多種原因均屬於責任免除範圍，則保險人不負賠償責任。
總結：
介紹完意外險知識之後，相信你心中也有一定的答案了……
回到最開始案例，正常情況下是可以賠的，因為保險人雖有過錯，但並不屬於保險公司責任免除範圍。行人闖紅燈，這個確實不對，但在實際的事故認定中，機動車大多能找出責任，比如車速過快、路口沒減速、過路口沒有觀察四周等等。誰開車可能都有這個問題。
所以，雖然行人闖紅燈不對，但只要機動車被認定有責任，就可以構成意外險的賠付條件。只要行人不是主觀想自殺、不是精神失常、不是躲避抓捕，闖紅燈被撞死一般是可以賠的。
