隨著改革開放的春風，汽車也走進了萬千家庭，成為了我們身邊不可或缺的一員。為了讓自己有更好的出行體驗，很多朋友都對汽車保養非常重視。很多車友紛紛捧起了保養手冊，惡補汽車使用和保養常識，有空時也常跟老司機請教。有時候感覺老司機和保養手冊說的一樣，有的差距卻又非常大。比如，保養手冊上說防凍液要兩年一換，老司機卻說不用換，那到底聽誰的？
在這裡，小編想告訴大家，防凍液是在發動機冷卻系統中循環的冷卻介質。我們都知道，冷卻系統的工作狀態與汽車的工況息息相關，一旦冷卻系統出現問題，甚至可能傷及發動機導致拉缸等後果，可見防凍液不是可有可無，而是非常重要。防凍液具有兩個特質：冰點低、沸點高。因此它不光在冬季能保障汽車冷卻系統正常工作，在夏季裡看，也能防止冷卻水沸騰，避免出現“開鍋”的狀況。
日常生活中，我們對防凍液的重視還是比較少的，因為他處在一個比較密封的環境中，平時工作也是進行封閉循環，如果不漏，基本上很少會缺失的。不少地方的司機為了省錢，感覺又沒缺失，索性就不換了，有的看見少了，常常用水代替防凍冷卻液，這其實是一種非常錯誤的做法。
要知道發動機的工作環境非常惡劣，溫度最高可達200多度，理論上水溫不高，防凍液是可以一直用的。但是任何物質都有一個生命週期的。隨著時間的推移，防凍液的某些作用點就會逐步的下降，所產生的不良影響也在逐步的加深。例如液體在沸騰是會產生泡沫，泡沫裡面是空氣，一旦防凍液的防泡沫功能下降了，發動機水溫也就容易高，勸諸位千萬不要拿自己十幾萬的車開玩笑。
對於汽車防凍液大概多久更換一次，這個問題小編認為應該看它的有效日期，它的大部分產品有效期都是兩年時間，所以汽車大概是兩年更換一次防凍液，同時如果兩年內汽車行駛超過了四萬公里也可以更換，但最多不要超過六萬公里，那樣會對汽車發動機造成損害。
