為改變用戶的固有印象，目前已有像大眾、豐田、日產等多家跨國車企紛紛發佈全新品牌LOGO。
近日，起亞汽車公司高管在接受韓國媒體採訪時，首次確認了起亞將會在今年更換新LOGO。而新的起亞LOGO將會在今年10月正式發佈，意味著明年起起亞品牌旗下車型或將會採用新品牌上市。
事實上，早在去年起亞就已完成新LOGO的申請專利，並將新LOGO設計展示在同年日內瓦車展上的一款概念電動汽車"Imagine"上。
根據起亞新LOGO顯示，仍然以“KIA”的英文演繹，只是相比於此前的設計有了進一步簡化處理，其中"I"和"A"字母進行了筆畫共用，同時去掉了橢圓形外環，整體視覺效果從橢圓變成長方形，看起來線條也更流暢，科技感十足。
自1944年誕生至今，起亞總共更換了6次車標，現用車標是2012年設計投入使用。至於新標將會用在哪款車型，官方也未進行公佈，不過猜測將會率先用在電動車型上。
更換新LOGO對於每家企業來說都將是一個大工程，但換新LOGO無非是車企希望通過改變當前固有的形象，給消費者一種新的體驗。
雖說現代起亞集團在全球銷量仍然靠前，在2019累計銷量為719萬臺，同比下滑了3%，排在全球車企第五位，但現代和起亞汽車已連續五年未能實現年度銷售目標。而在國內市場，東風悅達起亞汽車更是遭受多年下滑，市場佔比不斷縮小，自2014-2016年連續達到60餘萬輛的銷量巔峰之後，至2019年僅累計實現銷售289,895輛（其中海外市場銷售31,190輛），與此前60萬輛仍有著較大差距。
起亞試圖通過新LOGO的更換幫助其重新樹立市場形象，重振品牌信心。不過，從目前國內消費市場來看，起亞更應該提高的是其產品質量，以及提升產品競爭力來換取更多費者的信賴。
換新LOGO能否換來新銷量，這確實是個難題。
