現在汽車配置非常豐富，多的連車主都叫不出它們的名字，而且在日後的用車過程中可能都用不到。但是有些人在買車的時候還是要選擇一些自己從來都沒有接觸過的汽車配置，就比如說全景天窗、大燈清洗等等。還有一個就是發動機自動啟停，當這項技術誕生之後，就受到了很大的爭議。有一些車主一上車就會關閉自動啟停，因為覺得這一配置非常“雞肋”，所以今天我們就看一下自動啟停到底是省油還是毀車呢？
自動啟停這個功能，也就是說當汽車滿足了怠速停車條件的時候，發動機就會完全熄火，這一點非常適合我們臨時停車的需求，就比如說等紅燈。那麼當我們要啟動汽車前行的時候，系統就會自動啟動發動機，這就是自動啟停的整個工作原理，那麼它有一個最大的優點就是可以降低油耗，這一點也是毋庸置疑的，因為當時設計自動啟停的初衷就是為了節能環保。
一輛汽車在道路擁堵的情況下，省油的效果就會更加的明顯，根據測試，搭載了自動啟停配置的汽車，實際上節油10%。不得不說，省油真的是自動啟停的一大優點，可為什麼還是有很多車主一上車就會關閉自動啟停呢？就是因為在平常的使用過程中，很多人對自動啟停產生了一些不好的印象，就比如說，在遇到堵車的時候打開自動啟停，那麼這個時候汽車就會頻繁的熄火、啟動，不僅會給自己帶來不好的用戶體驗，而且也會對發動機造成磨損。
除了會對發動機造成磨損之外，頻繁的點火還會縮短電瓶的壽命，所以就會增加後期的保養維修費用。不得不說，這樣看來自動啟停的缺點大於優點。而且有一些車主也在吐槽，因為現在很多車上的自動啟停都是默認打開的，如果想關閉的話，只能上車系好安全帶來關閉自動啟停，這也是讓車主們挺無奈的，所以才會覺得這個功能這麼的“雞肋”。
老王點評：自動啟停這個功能真的不適合在經常擁堵的城市裡面使用，老王也是受不了這一點，每次重新起步的時候都會停頓一下，會給人一種在玩碰碰車的感覺，最主要的是這個功能會對汽車有損壞，所以老王每次上車的時候也會直接將自動啟停給關掉，那麼你們有什麼看法呢？
