川崎又向国内发布新车预告啦，自从三月份以来，2020款W800、NINJA1000SX、Z650、NINJA650，上新的速度让车友们目不暇接。这次的官宣又是一款重量级车型，2020款Z900将于本月登陆国内。再次让车友们感慨，川崎果然是最重视国内市场的，为何其它几家日系摩企就视而不见呢？
2020款Z900自身的看点也很多，全新设计的Z系街车家族外观，上到机械增压Z H2，下到当红小生Z400，都用的这个侵略性十足的“凄”元素设计。车头“下颚”部位的LED日行灯组成了“獠牙”造型和“Z”字形尾灯，是新款Z900最大的辨识度。车头与油箱衔接得更加紧凑，两侧的导流罩细节也有变化，增强这台NK街车的肌肉感和力量感。
2020款Z900的动力还是那台948cc，直列四缸，水冷发动机，海外率先上市的新款最大功率维持92.2kw不变，预计国内版也会和现售款一样，稍有阉割到86.3kw。不过升级了发动机动力模式可调和KTRC牵引力控制系统，换装了一块TFT彩色仪表和新一代的邓禄普轮胎，这也是新款Z900最让人期待的地方，对于国内应该可以弥补功率上的降低。
四缸摩托车是不少车友的终极梦想，但受到制造工艺和成本的限制，想要获得它们往往需要付出更多的代价。在国产品牌底蕴不足，车型匮乏的情况下，进口大贸就成为选择的对象。Z900在配置和售价方面，经常被拿去和本田CB650去比较，也证明了它是同级别的“标杆”车型，而现售款10.66w的售价在进口四缸车型中，也是“最容易”实现的目标。2020款升级之后迅速引进国内，还将延续这个优势吗？车友们，你觉得新款Z900的售价会是多少呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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