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到西藏去旅遊，這可能是很多人的夢想，有人說，有生之年一定要去一次西藏，理由是感覺很神聖、很有挑戰性，去了以後可以淨化心靈和昇華。確實，去過西藏的人都會感到很震撼，不說進藏途中的艱辛，就說它的風景、人文、環境、宗教信仰，像一本讀不完的書，受益匪淺。尤其是高海拔氧氣少，容易出現高原反應，感嘆來一次不容易。
到西藏旅遊，有選擇坐飛機、火車的，也有騎行、徒步的，大多數人會選擇自駕方式進藏。自駕車進藏既省時省力又能更好適應高原反應，確實是一個理想的方式。
按現在汽車保有量來看，排量小和橋車佔了很大部分。這部分車主自駕西藏前都會各方面去諮詢、瞭解自己的車是否可行，通常得到的信息都是路不好走、排量小的汽車動力不足爬坡難、轎車底盤低通過性差、加油難等說法，建議駕駛越野車或SUV出發。那麼，實際情況是這樣的嗎？
答案是否定的！雖然自駕西藏路線相對平原來說有所不同，高原缺氧，彎多路窄，對人和車都是一種考驗，但與想象中的情況有所區別，並沒有外間所說的那麼恐怖，可以說，現在什麼型號的汽車都可以暢通無阻地在藏地奔馳。
首先說說路況方面。我已自駕2次進藏了，2014年滇藏線去過一次，今年6月走川藏線，相比當年來說，現在進藏的路線已經好的不得了，全程基本都是柏油路，當然，其中會有一些是爛路，坑坑窪窪，但也不影響通過性，可以說除了跑車外，其他任何類型的車輛都可以安全通過，只是緩慢通過就行了。
其次是車輛動力方面。確實，高原地區空氣缺氧，人容易出現高反，車輛也不例外，相比平原來說動力會差點的，但差異不會很大，不影響正常行駛。也有人說進藏路線山高陡峭，頻繁上、下坡，九曲十三彎，排量小的車很容易出現死火現象。我兩次進藏路上，看到過很多排量小汽車，也有不少是轎車，2014年那次還看過有人駕駛的是奧拓，你還有什麼擔心呢？
再說，自駕遊不是賽車，進藏路線沿途風景非常美，基本是走走停停，沿途玩耍和觀賞美景，車輛動力再大也是枉然，況且那裡的道路沒平原平坦、寬直，給輛超大動力的車給你也不能開得很快，安全為上嘛。
最後說說車輛加油方面。很多人說西藏加油站很少，也很難加到95號汽油，其實不是的，今年我第二次自駕進藏，看見沿途加油站比以前多了許多，只要你不是等到油箱沒油才想到去加油的話那是不用擔心的；再說汽油型號問題，現在那邊的油站供應的基本是92/95號汽油，如果98號就難度大點了。
其實，自駕進藏最大考驗是人，考驗人對大自然的適應能力，只要抱著愉悅的心情，對大自然有敬畏和征服之心，保持安全駕駛，那麼開什麼車、走什麼路都不是問題了。當然了，去高原地區旅遊是要做好充分準備的，比如說車輛檢修、物品藥物、行程規劃等都要提前做好，萬事具備，激情出發，路上遇到問題想辦法解決就是了。
當然了，如果條件允許的話，自駕越野車或SUV進藏是最佳選擇，空間大、舒適性好這特點，是其他類型的車輛無法媲美的。
