金沙江堰塞湖泄洪，导致位于川藏公路分界线上的竹巴笼金沙江大桥被冲毁，这意味着国道318线暂时中断。318国道被誉为“最美国道”，也是进藏旅游最热门的线路。虽然四川省、甘孜州政府已按应急预案启动大桥恢复重建应急工程，但这也不是一时半刻就能完成。很多人都说，这冲毁了多少人的进藏梦想啊！
竹巴笼金沙江大桥原貌
真的是这样吗？不是的！正所谓“条条大道通罗马”，随着我国道路发展，进入西藏的道路已有很多选择，不是只有“华山一条路”。下面我们一起了解一下有哪些常规的进藏路线。
一、川藏南线
川藏南线，也就是318国道，起点四川成都，终点西藏拉萨，是进藏路线中风景最秀美的路线。全程约2150公里，具体路线为：成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——竹笆笼——芒康——左贡——邦达——八宿——然乌——波密——通麦——林芝——八一——工布江达——墨竹工卡——拉萨。途中经过被誉为“川藏公路第一险”之称的二郎山（现在隧道开通，已没有“天险”之说）、“世界高城”之称的理塘。离开康定后即翻越山口海拔4290米的折多山，折多山气候变化大，夏天雪花飘飘是经常的事。
川藏南线从成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。但是，川藏南线泥石流塌方路段多，过竹巴笼金沙江大桥后进入三山三江地带，由于地理环境影响要经过较长一段破碎路面，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个地段经常泥石流和塌方，一旦路断了被堵几天是常事。所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。走川藏南线要给自己准备充足的时间，以免打乱既定行程。
二、川藏北线
川藏北线，也就是317国道，起点四川成都，终点西藏拉萨。相对川藏南线而言，所经过地区多为牧区，海拔更高，人口更为稀少，但景色更为原始壮丽。川藏北线全程约2300公里，具体线路为：成都——丹巴——道孚——炉霍——甘孜——马尼干戈——德格——金沙江大桥——江达——昌都——丁青——巴青——那曲——当雄——拉萨 。
川藏北线平均地势高，没有南线的平缓，沿途寺院林立，著名的色达佛学院就在其中。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，且泥石流和塌方频繁，平常少有旅游者涉足，是越野探险者比较推崇的线路。走川藏北线，除了行程要安排充裕外，还需要足够的驾车技术和勇气。
色达
三、滇藏东线
滇藏东线即为大家平常所说的滇藏线，也有人称之为东北线。川藏东线起点云南丽江古城，终点西藏拉萨，全长程1930公里，具体线路为：丽江——香格里拉——德钦——芒康——左贡——邦达——八宿——然乌——波密——通麦——林芝——八一——工布江达——墨竹工卡——拉萨。
滇藏东线到达芒康后与318国道汇合，到达芒康前经过飞来寺，在这里可看到藏区八大神山之首的雄性神山——梅里雪山全貌，如果运气好点的话，可观赏到日照金山奇景。这条路线就是闻名遐迩的”茶马古道“。
相对其他线路来说，滇藏南线起落不算太大，海拔平缓上升，最适合初次自驾进藏朋友。
日照金山
四、滇藏西线
滇藏西线即为丙察察线。丙察察线被称为”最难走的进藏之路“，其前身是仅为行人和自行车通行的毛路，后经改造可通汽车，但基本为砂石路，且路面狭窄，对驾驶者的技术是一种考验。通常所说的丙察察县即为丙中洛——察瓦龙——察隅——然乌，比滇藏东线少几百公里，到达然乌后与318国道汇合。
目前，走滇藏西线的基本是富有冒险精神的旅行者，全程沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落，这条不是路的路，是目前全部进藏路线中最凶险、最原始，当然也是最快捷的一条滇藏联络线，所以选择这条线路行走要作多方了解后方可前行。
五、青藏北线
青藏北线即为平常所说的青藏公路，起点为青海省西宁，终点为西藏拉萨，与青藏铁路大体平行。从格尔木开始计算，全程约1200公里，具体线路为：格尔木——昆仑山口——唐古拉山口——安多——那曲——当雄——羊八井——堆龙德庆——拉萨。
青藏北线全程走109国道，期间交会与317国道、318国道，是进藏路线中最繁忙的公路，西藏与外界的物品运输基本通过此条线路，路上大货车多不胜数，为此，目前此线路路面损毁较严重，起伏较大，也就是大家所说的”搓板路“，驾驶时特别要小心。
青藏北线平均海拔都在4000米之上，被人们称为通天之路，离开格尔木不久即到达海拔4000多米的昆仑山口，经过可可西里无人区，海拔5200米的唐古拉山就其中。走青藏北线容易出现高原反应，对于一些对高反适应性差的人就慎重考虑了。
六、青藏南线
青藏南线即为唐蕃古道，是1300多年前唐朝文成公主远嫁吐蕃王松赞干布所走的那条大道。起点陕西西安，终点西藏拉萨，全程约2150公里。具体路线为：西宁——湟源——共和——玛多——清水河——玉树——囊谦——类乌齐——丁青——巴青——那曲——当雄——拉萨。
青藏南线被藏族人称为”迎佛路“，从关中平原到黄土高坡，再到青藏高原，从中原文化到少数民族文化。可以说这条线路不单是景观大道，也是一条文化大道，走在这条线路上，可以感受当年文成公主入藏之艰辛，也是最有韵味的一条线路，值得大家去走一次。
七、新藏线
新藏线起点为新疆叶城，终点西藏拉孜，全程走219国道，后面与318国道交会。全程约2400公里，具体线路为：叶城——麻扎——神岔口——铁隆滩——界山达坂——多玛——日土——噶尔（狮泉河）——门土——仲巴——萨嘎——昂仁——拉孜——日喀则——曲水——拉萨。
新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它路线相比没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，全线平均海拔比青藏线还高，饭馆和食宿点更少。新藏线最有挑战性的路段是从叶城到狮泉河，超过1000公里且要经过几百公里的无人区，荒凉辽阔的无人区让你感觉到无比孤独，怀疑人生。但这条线路有着古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严，更有阿里的神山圣湖，正是这样，近年来吸引无数人踏上这条艰辛的道路，走一次新藏线会让你带来不一样的感受。
以上几条进藏线路各有特色，从艰辛程度来看，最煎熬的是新藏线了，走在这条线路上，大部分时间看到的是荒凉，很多人走过后都会说不想走第二次了。从风景角度出发，最美的是川藏南线（318国道），其次是滇藏线。
川藏南线确实很美，相对其他进藏路线中来说，是沿途县镇最多的路线，无论徒步也好自驾也好，是进藏的最佳路线，这也难怪有些人觉得竹巴笼金沙江被冲毁，进藏梦想也被毁灭了。其实，进藏并非只有一条路，还有很多路线可以走，比如说滇藏线，与川藏南线有异曲同工之妙。只要你有时间，有好的心情，无论是哪一条线路，都会让你走出非凡的意境。
进藏之梦还将不断地延续！快收拾行装去放飞梦想吧！
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