在斯柯達，速派和明銳無疑是明星車型，而2019年對它們來說是具有特殊意義的一年。首先今年是明銳誕生60週年，其次則是速派入華的第十個年頭。“叫好不叫座”是許多人對速派的印象，十年超35萬輛的成績雖不算亮眼，但也算在市場佔有一席之地。可想要活得更好，顯然需要更多的變化。
自第三代車型推出以來，速派已經很長時間沒有進行大的改款升級，而就在最近，總算看到它中期改款的新車。首先，新型速派車身尺寸是長寬4869mm、寬1865mm、高1489mm，軸距為2841mm。與現款的有些不同的是，體長增加了8毫米。
新車延續了國外車型的整體設計，主要源於自捷克的水晶切割造型為設計靈感，調整了很多細節。直瀑式中網格柵看似與現款相近，實則通過全新飾條的運用，增加了立體感。前大燈有兩個變化，首先是跟中網格柵銜接其次是採用LED光源，緊隨當下的潮流。前包圍採用的貫穿式鍍鉻裝飾條，它與霧燈的設置已經擴大了車輛的視覺效果。
車身側面與現金基本一致，線條有力，特別是腰線的鋒利感十分明顯。外後視鏡沒有專門設計出集成電動調節和加熱和摺疊功能。車子配備了規格為235/45 R18的鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列輪胎，該輪胎兼具操控性和安全性。
尾部的變化同樣體現在細節，尾燈組無論是I 樣式還是LED光源的採用，都讓它更耐看。與此同時，尾部原有的飛羽LOGO，由SKODA字母標識替代。或許是出於提升整體感的考慮，尾部下方運用了隱蔽型排氣配置，不同於當前車型的雙面設計。
進入車內，還是熟悉的味道。最為明顯的變化當屬方向盤、儀表和中控面板，風格偏向年輕化。
中控臺的用料和細節沒有明顯的變化，依然是同級靠前的領先水平。值得一提的是，新款速派配備了10色氛圍視覺系統對車內品質感的提升很有幫助。中控屏進行了升級，物理按鍵由兩排縮減為一排，使得視覺效果更為簡潔和寬大了。
全新的空調控制區域更換為觸控式，沒有了旋鈕和物理按鍵。我們對新款速派的多媒體系統和空調區域進行了體驗。全新的方向盤採用了平底式設計遠比現款常規的方向盤更顯個性，方向盤握感較為飽滿。
10.25英寸全液晶數字儀表是內飾的一大亮點，科技感比現款強太多了。中控臺左側是燈光選擇和控制區域，和現款的設計保持一致。
配置方面，新款速派所能看到的功能在現款上基本都有，包括自適應巡航以及自動泊車功能等。新款速派仍然配備了普通的電動天窗，透光面積約為0.36平方米。
它配有真皮質感的座位。主駕駛座位支持多方向電動調節。座位包裹感很好，很有舒適感。扶手帶有杯座，但並不影響對手部的支撐，高度也比較合適。後排中間地板d起較為明顯，中間的乘客得將就些才行了。
超大的後備廂直是速派的優勢，雖然官方暫未公佈它的具體容積，但預計與現款相差不大。後備廂兩側除了掛鉤，還設置了內凹的儲物設計，提高了實用性。電動後備廂依然出現在新車上，希望未來能夠下探到更多的低配車型。
動力性能方面，新款速派將提供1.4T和兩款不同功率的2.0T發動機最大功率分別為150馬力186馬力和220馬力。新款速派預計將會放棄配載1.8T發動機。但是變速箱將繼續匹配7速雙離合器變速箱，與現款車型符合度很高。
對於此次的速派升級來說，新款速派的外觀變化主要體現於細節，整體比現款看上去更加精緻了。內飾和配置的提升又是一大突破，尤其是全液晶儀表以及全新的中控面板，都讓它緊隨潮流，不再乏味。升級後新款速派會有不錯的市場反響。
