本台讯（九江广电全媒体记者 梅杰 施明亮 通讯员 乔启明）鳊鱼洲长江大桥是安九铁路关键控制性工程，同时也是京九铁路的过江通道。五一期间，项目施工现场一派繁忙景象，全体工程建设者放弃节假日休息时间，昼夜奋战抢工期，全力以赴保进度。今天的《致敬劳动者》系列报道就让我们走进安九铁路鳊鱼洲长江大桥项目部，来了解高铁建设者们的辛劳与坚守。
【中铁大桥局五公司安九项目部副经理 陈贵桥】：4号墩、5号墩是全桥的控制性工点，它的工期完成的与否决定全桥的工期。在我身后的就是我们4号墩的主塔墩，现在我们工人师傅们正在施工的就是主塔的第十二节的钢筋安装，距离主塔封顶还有192米的高度，我们主塔的封顶计划是2021年的春节前。
【中铁大桥局五公司安九项目部经理助理 郭富喜】：一个礼拜，这个塔柱就要升一节，一节就是6米，80余人分成两班倒，24小时作业，每天把饭吊上去，在现场把饭吃完继续干。
【中铁大桥局五公司安九项目部5#主塔负责人 罗文亮】：我们通过倒排工期，中塔柱目前以6天每节的速度，朝着主塔年底封顶的计划冲刺。
【中铁大桥局五公司安九项目部工程部长 王才月】：在20号左右架设我们第一片钢箱钢混结合梁。钢梁采用的是600吨的浮吊进行吊装、而混凝土梁采用的是支架法进行现浇，总混凝土方量达到了1000多吨，6月初就可以开始混凝土梁的施工。
【中铁大桥局五公司安九项目部副经理 陈贵桥】：全桥的交付工期定在2021年的5月份。所以我们就是要向这个目标努力。
（来源：九江一套）
技术编辑：黄碧辰
审核：付必蓉
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