本臺訊（九江廣電全媒體記者 梅傑 施明亮 通訊員 喬啟明）鯿魚洲長江大橋是安九鐵路關鍵控制性工程，同時也是京九鐵路的過江通道。五一期間，項目施工現場一派繁忙景象，全體工程建設者放棄節假日休息時間，晝夜奮戰搶工期，全力以赴保進度。今天的《致敬勞動者》系列報道就讓我們走進安九鐵路鯿魚洲長江大橋項目部，來了解高鐵建設者們的辛勞與堅守。
【中鐵大橋局五公司安九項目部副經理 陳貴橋】：4號墩、5號墩是全橋的控制性工點，它的工期完成的與否決定全橋的工期。在我身後的就是我們4號墩的主塔墩，現在我們工人師傅們正在施工的就是主塔的第十二節的鋼筋安裝，距離主塔封頂還有192米的高度，我們主塔的封頂計劃是2021年的春節前。
【中鐵大橋局五公司安九項目部經理助理 郭富喜】：一個禮拜，這個塔柱就要升一節，一節就是6米，80餘人分成兩班倒，24小時作業，每天把飯吊上去，在現場把飯吃完繼續幹。
【中鐵大橋局五公司安九項目部5#主塔負責人 羅文亮】：我們通過倒排工期，中塔柱目前以6天每節的速度，朝著主塔年底封頂的計劃衝刺。
【中鐵大橋局五公司安九項目部工程部長 王才月】：在20號左右架設我們第一片鋼箱鋼混結合梁。鋼樑採用的是600噸的浮吊進行吊裝、而混凝土梁採用的是支架法進行現澆，總混凝土方量達到了1000多噸，6月初就可以開始混凝土梁的施工。
【中鐵大橋局五公司安九項目部副經理 陳貴橋】：全橋的交付工期定在2021年的5月份。所以我們就是要向這個目標努力。
（來源：九江一套）
技術編輯：黃碧辰
審核：付必蓉
分享到:
