說實話，走在路上，看到騎著賊快的電動車都會自覺禮讓，特別是紅綠燈路口，好像電動車可以一路暢通，不管信號燈的指示。
很多電動車事故由於沒有保險，要麼出事故後找不到肇事者，要麼肇事者經濟能力有限，自認倒黴。
01
上週接到個諮詢，諮詢者是一起交通事故死者的家屬，他沒交代任何案情，直接來一句：我爸人都死了，車主竟然一分錢不賠？簡直是毫無人性……之後罵罵咧咧的彪了好多髒話。
起初我對他很是同情。當我仔細瞭解後，我知道我再一次同情心氾濫，被當事人的情緒左右了。
原來事故發生的當天，諮詢者的爸爸並沒有當即死亡，醫院緊急搶救，費用花了十多萬，全部是車主墊付，只是傷情嚴重，最終並未搶救過來。
因為是死亡案件，交警中隊把案件移交到了大隊。事故認定書沒多久下發了，雙方是同等責任。
根據我國法律的規定，定交通肇事罪：1、事故中死亡一人；2、肇事者在事故中負主責或者全責。本案中，肇事者無酒駕，正常行駛，疏於觀察，考慮到死者家屬的心情才定了同責，不涉及刑事責任。
事故認定書下發後，車主立刻支付了死者家屬三萬元的喪葬費，交警同志也寬慰了家屬。
車主交強險和商業險都很齊全，交警隊、保險公司、當事人一起約了時間談理賠事宜，方案是除了交強險的部分，其餘的賠償按照責任賠付外，額外再給予10%。
諮詢的一幕來了，死者家屬掛斷電話後又連續發了幾個小時的微信，反覆強調一句話：我們人都死了，保險公司竟然就賠這點錢，車主太沒人性，不額外再賠給我們幾萬精神撫慰金！！！交警隊太不公平，我們要告他們，起訴到法院……
儘管很耐心的把法律規定解釋於他，但他根本不聽，還是滔滔不絕的罵。
考慮到已是晚上十一點，第二天我還要出差，終止了諮詢。費用對方沒提，我也懶得計較。
02
去年，同事接了個案件，她那段時間忙，囑咐我幫忙，同樣是交通事故。
傷者騎電瓶車腿部受傷，可達傷殘。車主不願意墊付醫藥費，雙方溝通不成。
作為代理人，我看了事故現場視頻，傷者闖紅燈。交警隊同情弱者、傷者，定了傷者主責，對方次責，讓他們降低點損失，得到交強險的賠償。傷者的老公當時憤怒的差點砸了交警隊，一直罵到出了交警隊嘴還未停：
我老婆電瓶車，對方汽車，電瓶車能把汽車撞壞嗎？我們是弱者，窮人，醫院要手術，要花錢，肇事方一分錢不掏，溟滅人性的傢伙。交警判的不公平，老子要複議……
03
今早，我還在睡夢中，接到個勞動糾紛的諮詢。
諮詢者在某家單位工作了六天，不知在哪看到違法解除勞動關係的不完整資料，就問我能否幫她賠付2N＋1的經濟補償金。
我細細聽了整個案件，她工作一週，損壞了單位的電腦，並且沒打一聲招呼，已經曠工幾天。單位通知她辦理手續。
她扯著嗓子在電話那頭說：
我就不去辦，看公司要怎麼辦？不賠給錢，我去勞動局仲裁去，我可是上網查詢了的。
04
工作了十年，對法律的熱情遠遠沒有剛上大學時強。公民懂法學法的覺悟是比起以往提高了許多，但是我的心反而累了。
總是聽到一些車主說：
l 事故後保險要增加，修車的費用傷者根本不賠；
l 我們不遵守交通規則付出的代價遠遠要高於非機動車，怎麼可能闖紅燈、逆行；
l 發生個事故，全家人跟著擔驚受怕，誰是弱者，我們才是弱者！！！
總是聽一些僱主、用人單位說：
現在的人維權都害怕，幹幾天一聲不吭就不來了，要工資不敢不給，天天來鬧事，公司損失不起呀！
05
很中立的講，不排除生活中有些僱主剋扣員工，不排除有些肇事者違反交通規則釀造事故，畢竟每年的勞資糾紛、交通事故在攀升。但更多的時候看到的是無理取鬧、貪婪蠻橫的一群人，不知在哪裡看到點法律知識，自己就毫無節制的去維權，甚至採用過激的手段傷害別人。
我們的國家推崇依法治國和以德治國相結合，在很多時候法外開恩，講法理也要講情理。但殊不知一味地縱容，讓一些貪婪無度的人利用了這點“道德”，反而喪失了天平的中立，公平公正的秤砣傾斜了。
到底誰是弱者？怎樣才是公平？我想還們還是要好好深思，好好斟酌！
END
