共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型綠色環保共享經濟。
2014年，北大畢業生戴威、薛鼎、張巳丁、於信4名合夥人共同創立ofo；
截至到2016年11月，已經有多家共享單車誕生並且都獲得了大量的風險投資。
位於成都市武侯區學府二段的一處拆遷工廠內，堆積如山的報廢小黃車被壓扁裝車，等待廢品廠以15元每輛價格回收運走。隨後，記者實地探訪該處報廢廠，目睹了報廢小黃車被碾壓裝走的過程。
相關記者從OFO相關負責人處得到回應：此次報廢清理屬於政府監管下，企業對車輛的正常管理行為，涉及車輛只佔成都投放量的非常小一部分，已達到報廢年限。
對於此前ofo將退出成都市場的傳言，ofo也做了回應：將在努力經營單車業務的同時，拓展更多業務可能性。
相信大家更加關心的問題就是押金退還問題。
如果是15元一輛的話，那就需要賣14輛小黃車才能還一個用戶的199元押金！
ofo排隊退押金人數早已突破1000萬人 待退押金總額至少約10億元。
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