根據6大馬拉松（柏林、波士頓、芝加哥、倫敦、紐約、巴黎）相關數據研究，
10攝氏度是馬拉松最適合PB的溫度，加上溼度、氣壓等環境因素的影響，秋季是公認的最適合馬拉松跑者創造PB的季節。許多跑者蠢蠢欲動，將自己2018年度PB重任都壓到了接下來2個月內的賽事，包括被譽為“PB賽道”的“上海馬拉松”。
與此同時，各大公眾平臺關於PB的訓練攻略貼、裝備選擇貼也都紛至沓來。可以說，在這個信息開放的時代，因為馬拉松獲得了更高的關注，幫助了不少熱衷於提升成績的馬拉松跑者，能夠更加便捷地獲取相關知識和經驗分享。
說到提升成績，許多人都會在自身的體能以及配速上下功夫，但是隨著現在跑步已經融入了越來越多的科技元素，其中不少創造PB的功勞可能都是來自於裝備上的黑科技。那麼今天，我們就來“安利”一個廣泛運用在競速類跑鞋的PB利器－DSP顆粒外底材料。
PB利器——DSP是什麼？
說到DSP這個詞，很多跑友都會感到相對陌生，但對於經常選購競速跑鞋的跑者而言，應該在挑選產品時注意到很多鞋底都有如下圖的顆粒狀橡膠外底。尤其是喜歡穿著亞瑟士的跑友，應該對DOUSOLE這個詞有所瞭解。
簡單地來說，DUOSOLE就是我們今天要說的DSP。這個由日本泰已科Taica公司提供的材料要追溯到1988年漢城奧運會。
在那屆奧運會上，DSP材料一鳴驚人，改變了以往運動鞋鞋底只能採用普通橡膠和發泡橡膠的時代，使跑鞋變得更加輕盈同時又具有良好的抓地力，更受馬拉松選手的喜愛。
▲1988年漢城奧運會穿著DSP材料的馬拉松運動員們
而下面這個視頻，則是解析了近兩年國內幾個大型馬拉松賽事前20名完賽選手裝備中隨機選擇的10雙馬拉松鞋，從中可以發現許多主打“競速”（例如：虎走系列）、“PB利器”（跑吧PB系列）、“專業”（例如：阿迪Takumi Sen ）詞彙的戰靴都採用了DSP顆粒。
泰已科公司供應的DSP技術自從1988年奧運面世後，就因其重量僅為傳統橡膠底50%，又具備出色的抓地和防滑性能，逐漸受到各大主流競速跑鞋的青睞。無論是國際品牌阿迪達斯還是國產運動品牌多威、李寧，都在競速款產品中加入了DSP顆粒。
而隨著DSP的普及，市面上也出現了很多類似的仿製品，但這些仿製材料始終無法達到泰已科公司獨家提供的DSP“輕而抓地強”的特徵，讓人不得不讚服小小DSP顆粒內蘊含的玄妙。
↓ Adidas takumi sen
↑多威戰神（DSP進階版）
DSP——核心競爭力
說了那麼多，那麼DSP顆粒的核心競爭力究竟是什麼？其實很簡單，就是重量極輕/抓地力強/吸收衝擊
關鍵詞一：輕而柔韌
DSP可根據客戶需求將樹脂加工在紡織品或合成革上。與橡膠底相比，在重量上可減輕50%，具有輕量化優點。
關鍵詞二：抓地防滑
相對於平底橡膠，DSP廠商首次用樹脂在特種紡織品上成型，通過更靈活的顆粒走向紋理設計，提升抓地摩擦力。
由於樹脂顆粒都是獨立的，因此，通過後期設計，每當足底接觸地面，接觸面積的樹脂顆粒都參與到了摩擦行為，提升了單位面積的防滑力。
經過測試，尤其在雨天，DSP顆粒大底卓越的防滑性能給予跑者充分的抓地保護。
關鍵詞三：衝擊吸收
緩震和反饋一直是馬拉松競速鞋最難協調的性能，提升緩震必然導致後程反饋不足影響衝刺，提升硬度又不利於運動保護，降低舒適性。
而DSP通過調配樹脂，經過反覆測試，在大重量施加的情況下，DSP顆粒會通過輕微的橫向卸力，在保證運動員落腳穩定的前提下，吸收更多的衝擊力。
總結建議
由於DSP的性能主要體現在提升比賽成績，因此DSP類跑鞋更多的被拿來作為比賽用鞋，用來提升競技成績，達到個人PB。加上DSP顆粒會增加製鞋成本，
因此各大廠商更多的用於高端競速產品線。即便如此，這也不代表DSP只是對那些“大神”跑者們有所幫助，無論您是剛入全馬的馬拉松新手，還是徘徊在4小時的業餘跑者，亦或者正在衝擊3小時大關的實力派，帶有DSP顆粒的戰靴都可以提升您的競賽成績。所以，不存在“只有大神才適合DSP顆粒的說法”，而是“只要有意向創造PB，那麼帶有DSP顆粒的跑鞋也同樣適合你！”
